Ny ankomst snesevis af mode elektrisk cykel del 2

Efter den nyankomne elektriske cykel, der er anbefalet til dig sidste gang, introducerer vi denne gang to midtmotoriske elektriske cykler og tre el-lastetrykel. 

Som vi alle ved, vil prisen på den midterste motor være meget højere end hubmotoren. Der er selvfølgelig en naturlig grund til, at midt-set-motoren er så dyr. Sammenlignet med hubmotoren har midt-set-motoren højere drejningsmoment, hvilket betyder bedre klatrestyring. På samme tid vil den samlede ydelse af midt-set-motoren være bedre, og midt-set-motoren har et lavere tyngdepunktfordeling. Den midterste motor kan give højere hastighed gennem gearoverførsel.

Så først og fremmest er denne Vanka Mid-Motor Electric Bicycle også aluminiumslegering 6061-ramme, med en effekt på 48 V og 350 W, med en maksimal hastighed på 40 km/t, for- og bageste skivebremser, 27,5*2,1 dæk, LCD muti-Function display, og med 48 V og 10.4 Ah batterier ved hjælp af Samsung-batterier, er konfiguration, der er meget opmærksom på, giver det lette.

Så kom vores anden midtmotorelektrisk cykel, og han var også en el-lastcykel. Bafang G520 36V 250W Mid Drive Motor har en maksimal hastighed på 30 km/t og kan nå en kilometertal på 150 km med et superbatteri på 36V 24,5AH, hvilket kan siges at være den ultimative udholdenhed. Med hensyn til cykelkomponenter, aluminiumslegering 6061 ramme, for- og bageste skivebremser, brede dæk på 20*4.0, bedes du kontakte os, hvis du vil.

Derefter kom denne forgænger elektriske trehjuling med en motorisk strøm på 500-750W, batterikapacitet på 10.4AH-17AH, maksimal hastighed på 40 km/t og kilometertal på 40-60 km. Med hensyn til cykelhardware er de forreste og bageste skivebremser, aluminiumslegering 6061 ramme og dæk på 20*4.0 ofte konfigureret.

Endelig er dette en afslappet og moderigtig elektrisk trehjuling. Det har orange og grønne farver at vælge imellem, og dens konfiguration er ens. 20;