Català
Visualitzacions: 135 Autor: Editor del lloc Hora de publicació: 27-12-2023 Origen: Lloc
Una e-bike no és només un mitjà de transport, és una porta d'entrada a un món d'aventures i infinites possibilitats. Ofereix la llibertat d'explorar, la diversió de superar els límits i l'emoció de muntar entre els braços de la natura. Tant si aneu a velocitat per carreteres transitades de la ciutat com si conquereixeu senders accidentats de muntanya, una bicicleta elèctrica serà el vostre company de confiança, a punt per portar-vos a viatges emocionants.
A diferència dels vehicles tradicionals que costen diners, les bicicletes elèctriques són una solució rendible. Et permet reduir les teves despeses mentre gaudeixes d'un transport ecològic. Però les bicicletes elèctriques són més que una inversió econòmica; són una invitació a adoptar un estil de vida ple de salut, llibertat i passió.
No importa per a què utilitzeu la vostra bicicleta elèctrica, hauríeu d'entendre la vida útil típica d'una bicicleta elèctrica. També heu de ser conscients de la vida útil típica dels diferents components que componen una bicicleta elèctrica. Amb un manteniment mínim, una bicicleta elèctrica d'alta qualitat pot durar fàcilment entre 3 i 5 anys sense cap problema. Tanmateix, potser us sorprendrà saber que amb un manteniment i una cura rutinàries, la vostra bicicleta elèctrica pot durar entre 5 i 10 anys.
Si entenem els diferents components i com cuidar correctament la teva bicicleta elèctrica, pots assegurar-te que la teva inversió val la pena. Les bicicletes elèctriques poden ser cares, així que segueix llegint per conèixer les diferents parts d'una bicicleta elèctrica i com fer que la teva compra valgui la pena. Tant si teniu previst actualitzar, substituir o reparar els components de la vostra bicicleta elèctrica, aquesta guia us ajudarà!
Una pregunta habitual és: 'Quant de temps dura un motor de bicicleta elèctrica?
La majoria dels motors de bicicletes elèctriques duren entre 3 i 10 anys. Com podeu veure, la vida útil dels motors varia, però es consideren un dels components més duradors. Com que els motors són tan integrals per al funcionament de la bicicleta, sovint són la causa principal de la necessitat d'actualitzar a una bicicleta elèctrica nova.
Hi ha dos tipus diferents de motors: motors amb engranatges i motors d'accionament mitjà.
Els motors amb engranatges tenen més fricció i desgast que alguns motors de tracció mitjana. Això es deu al fet que cada vegada que la carcassa del motor gira lentament amb les rodes, els engranatges dins del motor giren diverses vegades a velocitats més ràpides. Com a resultat, és possible que s'hagin de substituir els motors de cubs engranats entre 3.000 i 10.000 milles. Els motors d'alta qualitat poden durar més a prop de l'extrem superior d'aquest rang. Els motors amb engranatges no són tan cars com els motors de transmissió mitjana i són més fàcils de substituir. Si trobeu que el vostre motor d'engranatge s'ha substituït de 3 a 5 vegades, hauríeu de considerar comprar una bicicleta elèctrica nova. En aquest punt, el cost i la molèstia de substituir el motor comença a superar el cost de comprar una bicicleta nova.
D'altra banda, els motors de tracció mitjana tenen sensors, components i dissenys únics addicionals. Aquesta complexitat addicional permet que els motors d'accionament mitjà durin molt més que els motors amb engranatges, però hi ha alguns inconvenients. Un d'aquests desavantatges és que els motors de tracció mitjana es poden sobreescalfar i es poden rovellar més ràpidament quan estan humits i no es neteja. Per aquest motiu, és important mantenir secs la bicicleta i les peces del motor. El segon desavantatge és que els motors de muntatge mitjà són més difícils de substituir. Si us trobeu substituint el motor de muntatge central dues o tres vegades, hauríeu de plantejar-vos l'actualització a una bicicleta elèctrica nova.
Per obtenir més informació sobre els motors per a bicicletes elèctriques, feu clic aquí per veure la nostra descripció dels motors amb engranatges.
Els pneumàtics són l'únic punt de contacte entre la bicicleta elèctrica i el terra. Només això val la pena assenyalar. La majoria de pneumàtics de bicicletes elèctriques tenen una esperança de vida d'1 a 3 anys. Això significa entre 1.000 i 3.000 milles de recorregut. Per descomptat, els pneumàtics duraran més si la velocitat és adequada i el terreny és net.
Suposant que el marc de la bicicleta elèctrica està intacte i no està danyat de cap manera, és fàcil substituir els pneumàtics. No cal que substituïu tota la bicicleta elèctrica si només hi ha un problema amb els pneumàtics. Els problemes amb els pneumàtics poden incloure un pla, una fuita d'aire lenta o patrons de banda de rodadura desgastats que ja no encaixen a la carretera.
El fre és un dels components més importants d'una bicicleta elèctrica. Presteu sempre molta atenció al rendiment i idoneïtat del fre. Recomanem una inspecció exhaustiva cada pocs mesos. Trobareu que la majoria dels frens tenen una vida útil de 2-5 anys, depenent de l'ús. Els frens de millor qualitat, com els frens de disc, poden durar més de 6.000 milles, mentre que els frens de llanda menys costosos només poden durar la meitat d'aquest temps.
Un fet interessant sobre el disseny de la majoria de les bicicletes elèctriques té a veure amb els frens. Moltes bicicletes elèctriques utilitzen un sistema de frenada integrat que interconnecta el fre i el motor. Quan s'aplica el fre, el sistema deixa de subministrar energia al motor. Com que el sistema està interconnectat, el fre continuarà funcionant fins que es desgasti juntament amb el motor. En aquest punt, és possible que tot el sistema, inclosos el fre i el motor, hagi de ser substituït, cosa que pot ser una reparació difícil i costosa.
Les bateries sempre han estat una de les principals preocupacions dels usuaris de bicicletes elèctriques, ja que són la font d'energia per a les bicicletes elèctriques! Afortunadament, algunes empreses, com Green Pedel, ofereixen fins a dos anys de garantia a les seves bateries. Aquesta és una gran notícia per si alguna cosa va malament amb un component tan important i car.
Moltes bateries de bicicletes elèctriques duren entre 3 i 5 anys. Això depèn de la freqüència amb què els carregueu, de les condicions en què els conduïu i els guardeu i de la marca de la bateria. Finalment, el tipus de bateria també varia molt. Per exemple, les bateries d'ió de liti es poden recarregar unes 1.000 vegades, les de níquel unes 500 vegades i les de plom unes 300 vegades.
L'últim component a parlar és la pantalla de la bicicleta elèctrica. Aquesta és la teva finestra a la salut de la teva bicicleta. Com a consola d'informació, la pantalla us mostrarà la vostra velocitat de viatge, la durada de la bateria restant, la distància recorreguda i altres mètriques importants. El millor truc per mantenir la pantalla funcionant correctament és mantenir-la neta, seca i lliure de danys físics, com ara una bicicleta caiguda.
La majoria de cadenes de bicicletes elèctriques duren entre 1 i 4 anys. L'esperança de vida depèn en gran mesura de la lubricació i el manteniment de la cadena. La vida típica d'una cadena de bicicleta elèctrica és de dos a tres mil milles. Un motor d'accionament central només pot durar 1.000 milles abans que calgui substituir la cadena. Això es deu a l'elevada taxa de desgast del motor d'accionament central de la cadena. No obstant això, els motors de tracció mitjana solen ser compatibles amb transmissió de corretja i es poden recórrer fins a 5.000 milles sense necessitat de substituir-los.
En comprendre la vida útil dels diferents components de la bicicleta elèctrica i mantenir-los correctament, podeu assegurar-vos que obteniu valor per a la vostra inversió. Tot i que les bicicletes elèctriques de preu més elevat poden semblar una inversió inicial més gran, els seus components solen durar més temps, reduint la necessitat de substitucions freqüents. Recordeu guardar la vostra bicicleta elèctrica en un entorn net i sec per maximitzar la seva vida útil i la vida útil dels seus components.
