Vaated: 135 Autor: saidi toimetaja Avalda aeg: 2023-12-27 Päritolu: Sait
E-jalgratas ei ole ainult transpordivahend, see on värav seiklusmaailma ja lõputute võimaluste maailma. See pakub uurimisvabadust, piiride surumise lõbu ja looduse kätes sõitmise põnevust. Ükskõik, kas kiirustad mööda tihedaid linnateesid või vallutate vastupidavaid mägiradu, on e-jalgratas teie usaldusväärne kaaslane, kes on valmis teid põnevatele reisidele võtma.
Erinevalt traditsioonilistest sõidukitest, mis raha maksavad, on e-jalgrattad kulutõhusaks lahenduseks. See võimaldab teil oma kulusid vähendada, nautides keskkonnasõbralikku transporti. Kuid e-jalgrattad on midagi enamat kui lihtsalt rahaline investeering; Need on kutse omaks võtta elustiil, mis on täidetud tervise, vabaduse ja kirega.
Pole tähtis, milleks te oma e-jalgratta kasutate, peaksite mõistma e-jalgratta tüüpilist eluea. Samuti peaksite olema teadlik E-jalgratta moodustavate erinevate komponentide tüüpilisest elueast. Minimaalse hoolduse korral võib kvaliteetne e-jalgratas hõlpsalt kesta 3-5 aastat ilma probleemideta. Võite siiski olla üllatunud, et rutiinse hoolduse ja hooldamisega võib teie e-jalgratas kesta 5-10 aastat.
Mõistes erinevaid komponente ja kuidas oma e-jalgratta eest korralikult hoolitseda, saate tagada, et teie investeering on väärt. E-jalgrattad võivad olla kallid, nii et lugege edasi, et saada teada e-jalgratta erinevatest osadest ja kuidas muuta oma ostu väärt. Ükskõik, kas plaanite oma e-jalgratta komponente uuendada, asendada või parandada, aitab see juhend teid!
Levinud küsimus on: 'Kui kaua e-jalgratta mootor kestab?
Enamik e-rattamootoreid kestab 3–10 aastat. Nagu näete, varieerub mootorite eluiga, kuid neid peetakse üheks pikimaks komponendiks. Kuna mootorid on jalgratta toimimise suhtes nii lahutamatu osa, on need sageli uue e-jalgratta uuendamise vajaduse algpõhjuseks.
Mootoreid on kahte erinevat tüüpi: käigukasti mootorid ja keskmise sõidu mootorid.
Käsuga sõlmpunktimootoritel on rohkem hõõrdumist ja kulumist kui mõnel keskel sõitva mootoriga. Selle põhjuseks on asjaolu, et iga kord, kui mootorikorpus pöörleb ratastega aeglaselt, pöörlevad mootori sisesed käigud kiirema kiirusega mitu korda. Selle tulemusel võib olla vajalik, et käigukastimootorid on vaja asendada vahemikus 3000–10 000 miili. Kvaliteetsed mootorid võivad kesta selle vahemiku ülemisele otsale lähemal. Käsuga sõlmpunktimootorid pole nii kallid kui keskmise sõidu mootorid ja neid on lihtsam asendada. Kui leiate, et teie käigukasti mootor on asendatud 3-5 korda, peaksite kaaluma uue e-jalgratta ostmist. Sel hetkel kaaluvad mootori asendamise kulud ja vaeva uue jalgratta ostmise kulud.
Teisest küljest on keskmise sõidu mootoritel täiendavaid andureid, komponente ja ainulaadseid kujundusi. See täiendav keerukus võimaldab keskmise ajaga mootoritel kesta palju kauem kui käikude mootorid, kuid on ka puudusi. Üks neist puudustest on see, et keskmise sõidu mootorid võivad märjaks ja mitte puhtaks pühkida. Sel põhjusel on oluline hoida jalgratta ja mootoriosad kuivana. Teine puudus on see, et keskel asuvaid mootoreid on keerulisem asendada. Kui leiate, et asendate keskmise mootoriga mootori kaks või kolm korda, peaksite kaaluma uue e-jalgratta versiooni üleviimist.
E-jalgrattamootorite kohta lisateabe saamiseks klõpsake siin, et näha meie käikude mootorite kirjeldust.
Rehvid on E-jalgratta ja maapinna vahel ainus kontaktpunkt. Ainuüksi see väärib märkimist. Enamiku e-jalgratta rehvide eeldatav eluiga on 1-3 aastat. See tähendab ratsutamist umbes 1000–3000 miili. Muidugi kestavad rehvid kõige kauem, kui kiirus on õige ja maastik on puhas.
Eeldusel, et e-jalgratta raam on terve ja seda ei kahjustata mingil viisil, on rehve lihtne asendada. Kui rehvidega on ainult probleem, ei pea te kogu e-jalgratta asendama. Rehviprobleemid võivad hõlmata lamedat, aeglast õhu leket või kulunud turvise mustreid, mis enam teed ei kallista.
Pidur on e-jalgratta üks olulisemaid komponente. Pöörake alati piduri jõudlust ja sobivust tähelepanelikult. Soovitame iga paari kuu tagant põhjalikku kontrolli. Leiate, et enamiku pidurite tööiga on 2–5 aastat, sõltuvalt kasutamisest. Kõrgema kvaliteediga pidurid, näiteks ketaspidurid, võivad kesta üle 6000 miili, samas kui odavamad veljepidurid võivad kesta ainult poole.
Huvitav fakt enamiku e-jalgrataste kujundamise kohta on seotud piduritega. Paljud e-jalgrattad kasutavad integreeritud pidurisüsteemi, mis ühendab piduri ja mootori. Piduri rakendamisel lõpetab süsteem mootorile toiteallika. Kuna süsteem on omavahel ühendatud, jätkab pidur töötamist, kuni see koos mootoriga kulub. Sel hetkel võib olla vaja kogu süsteem, sealhulgas pidur ja mootor, välja vahetada, mis võib olla keeruline ja kallis remont.
Akud on e-jalgratta sõitjate jaoks alati olnud suur mure, kuna need on e-jalgrataste võimsuse allikas! Õnneks pakuvad mõned ettevõtted, näiteks Green Pedel, oma akude kaheaastast garantii. See on suurepärane uudis juhuks, kui nii olulise ja kalli komponendiga midagi valesti läheb.
Paljud e-jalgratta patareid kestavad 3–5 aastat. See sõltub sellest, kui sageli te neid laadite, tingimustes, milles sõidate ja salvestate, ning aku kaubamärki. Lõpuks varieerub ka aku tüüp suuresti. Näiteks saab liitium-ioonakusid laadida umbes 1000 korda, nikli akud umbes 500 korda ja juhtida patareid umbes 300 korda.
Viimane komponent, mida arutada, on e-jalgratta kuvar. See on teie aken teie jalgratta tervise kohta. Teabekonsoolina näitab ekraan teile oma rändkiirust, järelejäänud aku kestvust, vahemaa läbimist ja muid olulisi mõõdikuid. Parim trikk, et oma väljapaneku korralikult töö hoida, on hoida see puhas, kuiv ja füüsiliste kahjustusteta, näiteks tilgatatud jalgratas.
Enamik e-jalgrattakette kestab 1-4 aastat. Elamise eeldatav eluiga sõltub suuresti sellest, kui hästi ahela määritakse ja hoitakse. E-rattaketi tüüpiline elu on kaks kuni kolm tuhat miili. Keskmootor võib kesta ainult 1000 miili enne ahela väljavahetamist. Selle põhjuseks on keti keskmise ajami mootori kõrge kulumiskiirus. Keskmise ajaga mootorid ühilduvad tavaliselt rihmade draividega ja neid saab sõita kuni 5000 miili, ilma et neid oleks vaja välja vahetada.
Mõistes erinevate e-jalgratta komponentide eluiga ja säilitades need õigesti, saate tagada, et saate oma investeeringu väärtust. Kuigi kõrgema hinnaga e-jalgrattad võivad tunduda suuremat ettemakseid, kestavad nende komponendid tavaliselt kauem, vähendades sagedase asendamise vajadust. Ärge unustage oma e-jalgratast puhtasse ja kuivasse keskkonda, et maksimeerida selle ja komponentide eluiga.
E rattapatarei remont - kuidas seda parandada ja tõrkeotsingut
Greenpedeli GP-D45 revolutsiooniline e-ratta muutmine kiire 72 V 3000W võimsusega
Greenpedeli GP-G18 sisemine rootori elektriline rattakomplekt: tõstke oma Bromptoni sõitu
TSE (Tongsheng) vs. Bafangi keskmise sõidumootorite põhjalik võrdlus
Tavalised e-jalgratta akuprobleemid ja kuidas neid lahendada
Eemaldatavate ja integreeritud akude plussid ja miinused e-jalgrataste jaoks
Tong Sheng TSDZ8 uurimine: mitmekülgne e-jalgrataste keskmine mootor