Vistas: 135 Autor: Editor de sitios Publicar Tempo: 2023-12-27 Orixe: Sitio
Unha bicicleta electrónica non é só un medio de transporte, senón que é unha porta de entrada para un mundo de aventuras e infinitas posibilidades. Ofrece a liberdade de explorar, a diversión de impulsar os límites e a emoción de montar nos brazos da natureza. Tanto se estás a acelerar por estradas da cidade ocupadas ou conquistando rutas de montaña resistentes, unha bicicleta electrónica será o teu compañeiro de confianza, listo para levarche en viaxes emocionantes.
A diferenza dos vehículos tradicionais que custan cartos, as bicicletas electrónicas son unha solución rendible. Permite reducir os seus gastos mentres goza dun transporte ecolóxico. Pero as bicicletas electrónicas son algo máis que un investimento financeiro; Son unha invitación para abrazar un estilo de vida cheo de saúde, liberdade e paixón.
Non importa o que use a súa bicicleta electrónica, debes entender a vida útil típica dunha bicicleta electrónica. Tamén debes estar ao tanto da vida típica dos distintos compoñentes que forman unha bicicleta electrónica. Con un mantemento mínimo, unha bicicleta electrónica de alta calidade pode durar facilmente 3-5 anos sen problemas. Non obstante, pode estar sorprendido ao saber que con mantemento e coidado de rutina, a súa bicicleta electrónica pode durar 5-10 anos.
Ao comprender os diferentes compoñentes e como coidar correctamente a súa bicicleta electrónica, pode asegurarse de que o seu investimento pague a pena. As bicicletas electrónicas poden ser caras, así que continúa para aprender sobre as distintas partes dunha bicicleta electrónica e como facer que a túa compra pague a pena. Tanto se estás pensando en actualizar, substituír ou reparar os compoñentes da túa bicicleta electrónica, esta guía axudarache.
Unha pregunta común é: 'Canto dura un motor de bicicleta electrónica?
A maioría dos motores de bicicleta electrónica duran entre 3 e 10 anos. Como podes ver, a vida útil dos motores varía, pero considéranse un dos compoñentes máis duradeiros. Debido a que os motores son tan integrais para o funcionamento da bicicleta, a miúdo son a causa raíz da necesidade de actualizar a unha nova bicicleta electrónica.
Hai dous tipos diferentes de motores: motores de hub orientados e motores de condución media.
Os motores de hub orientados teñen máis fricción e desgaste que algúns motores de media condución. Isto débese a que cada vez que a carcasa do motor xira lentamente coas rodas, os engrenaxes dentro do motor xiran varias veces a velocidades máis rápidas. Como resultado, pode que os motores de hub orientados sexan necesarios entre 3.000 e 10.000 millas. Os motores de alta calidade poden durar máis preto do extremo superior deste rango. Os motores de hub orientados non son tan caros como os motores de media condución e son máis fáciles de substituír. Se atopas que o motor de hub orientado foi substituído 3-5 veces, debes considerar a compra dunha nova bicicleta electrónica. Neste momento, o custo e a molestia de substituír o motor comeza a superar o custo de mercar unha bicicleta nova.
Por outra banda, os motores de media condución teñen sensores adicionais, compoñentes e deseños únicos. Esta complexidade adicional permite que os motores de media condución duren moito máis tempo que os motores do hub orientados, pero hai algúns inconvenientes. Unha destas desvantaxes é que os motores de media condución poden sobrecalentarse e poden enfermar máis rápido cando mollados e non limpados. Por este motivo, é importante manter a bicicleta e as pezas do motor secas. A segunda desvantaxe é que os motores de montaxe media son máis difíciles de substituír. Se te atopas substituíndo o motor medio ou tres veces, debes considerar a actualización a unha nova bicicleta electrónica.
Para obter máis información sobre motores de bicicleta electrónica, faga clic aquí para ver a nosa descrición de motores de hub orientados.
Os pneumáticos son o único punto de contacto entre a bicicleta electrónica e o chan. Isto só paga a pena notar. A maioría dos pneumáticos de bicicleta electrónica teñen unha esperanza de vida de 1-3 anos. Isto significa aproximadamente 1.000 a 3.000 quilómetros de equitación. Por suposto, os pneumáticos durarán o máis longo se a velocidade é correcta e o terreo está limpo.
Supoñendo que o marco da bicicleta electrónica está intacto e non está danado de ningún xeito, é fácil substituír os pneumáticos. Non é preciso substituír toda a bicicleta electrónica se só hai un problema cos pneumáticos. Os problemas dos pneumáticos poden incluír un plano, unha fuga de aire lento ou patróns de rodadura desgastados que xa non abrazan a estrada.
O freo é un dos compoñentes máis importantes dunha bicicleta electrónica. Sempre preste moita atención ao rendemento e á idoneidade do freo. Recomendamos unha inspección completa cada poucos meses. Descubrirás que a maioría dos freos teñen unha vida útil de 2-5 anos, segundo o uso. Os freos de maior calidade, como os freos de disco, poden durar máis de 6.000 quilómetros, mentres que os freos de borde menos caros só poden durar a metade dese tempo.
Un dato interesante sobre o deseño da maioría das bicicletas electrónicas ten que ver cos freos. Moitas bicicletas electrónicas usan un sistema de freada integrada que interconecta o freo e o motor. Cando se aplica o freo, o sistema deixa de subministrar enerxía ao motor. Dado que o sistema está interconectado, o freo seguirá funcionando ata que se desgasta xunto co motor. Neste momento, pode ser necesario substituír todo o sistema, incluído o freo e o motor, o que pode ser unha reparación difícil e cara.
As baterías sempre foron unha preocupación principal para os pilotos de bicicleta electrónica, xa que son a fonte de poder para as bicicletas electrónicas. Afortunadamente, algunhas empresas, como Green Pedel, ofrecen unha garantía de dous anos nas súas baterías. Esta é unha boa noticia no caso de que algo saia mal cun compoñente tan importante e caro.
Moitas baterías de bicicleta electrónica duran entre 3 e 5 anos. Isto depende da frecuencia coa que os cobras, das condicións nas que as andas e gardas e da marca de batería. Finalmente, o tipo de batería tamén varía moito. Por exemplo, as baterías de iones de litio pódense recargar aproximadamente 1.000 veces, baterías de níquel aproximadamente 500 veces e liderar as baterías aproximadamente 300 veces.
O compoñente final para discutir é a pantalla de bicicleta electrónica. Esta é a túa xanela para a saúde da túa bicicleta. Como consola de información, a pantalla amosará a súa velocidade de viaxe, a duración da batería, a distancia percorrida e outras métricas importantes. O mellor truco para manter a pantalla funcionando correctamente é mantela limpa, seca e libre de danos físicos, como unha bicicleta caída.
A maioría das cadeas de bicicletas electrónicas duran 1-4 anos. A esperanza de vida depende moito do ben que a cadea está lubricada e mantida. A vida típica dunha cadea de bicicleta electrónica é de dous a tres mil quilómetros. Un motor de unidade central só pode durar 1.000 quilómetros antes de que a cadea debe ser substituída. Isto débese á elevada taxa de desgaste do motor de unidade central na cadea. Non obstante, os motores de condución media adoitan ser compatibles coas unidades de cinto e pódense percorrer ata 5.000 millas sen necesidade de ser substituídas.
Ao entender a vida útil de diferentes compoñentes da bicicleta electrónica e mantelos correctamente, pode asegurarse de que está a obter valor para o seu investimento. Aínda que as bicicletas electrónicas a prezos máis elevados poden parecer un maior investimento anticipado, os seus compoñentes adoitan durar máis, reducindo a necesidade de substitución frecuente. Non te esquezas de almacenar a bicicleta electrónica nun ambiente limpo e seco para maximizar a súa vida útil e a vida dos seus compoñentes.
E Reparación de baterías en bicicleta: como solucionalo e solucionalo
Greenpedel GP-G18 Kit de bicicletas eléctricas do rotor interno: eleva o teu paseo en Brompton
¿É suficiente o motor de 250W para unha bicicleta eléctrica?
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Unha comparación completa
Problemas comúns de batería de bicicletas electrónicas e como solucionalos
Pros e contras de baterías extraíbles e integradas para bicicletas electrónicas