Прегледа: 154 Аутор: Едитор сајта Објављивање времена: 2023-03-24 Поријекло: Сајт
1. Зашто морате заменити унутрашњу цев свог е-бицикла?
Унутрашња цев је критична компонента система гума е-бицикла и може се током времена истрошити или оштетити. Ево неколико уобичајених разлога зашто би унутрашња цев могла да се замени:
1. Пунцтуре - пробоје од оштрих предмета, попут ноктију или стакла, могу изазвати рупу у унутрашњој цеви. Ако је рупа превелика да би се закрпала, унутрашња цев ће требати заменити.
2 Ношење и суза - Временом, унутрашња цев се може носити и ломљиво, посебно ако није правилно надувана или ако се е-бицикл често користи. Ово може проузроковати да се унутрашња цев пукне или подели, што води до равне гуме.
3. Затежене цеви - затезање унутрашње цеви између гуме и РИМ-а може проузроковати пробијање или прстохват стана. То ће се вероватније догодити када је гума недовољно надувана или током процеса уклањања или постављања гуме.
4. Оштећења вентила - вентил је део унутрашње цеви која се пробија кроз обруч и омогућава да се дода или уклања ваздух. Ако вентил постане оштећен, унутрашња цев не може правилно да држи ваздух и мораће да се замени.
5. Старост - Чак и ако се унутрашња цев не користи често, и даље може да постане ломљива и пукотина током времена због излагања топлоте, хладној и УВ светлости.
Генерално, ако је е-бициклистичка гума постане равна, важно је испитати унутрашњу цев да идентификује узрок стана и да утврди да ли се унутрашња цев мора поправити или заменити. Редовно одржавање, попут провере притиска у гумама и прегледавање гума за хабање и оштећење, може помоћи у спречавању проблема са унутрашњом цевком и продужити живот е-бицикла.
2. Које алате требате да сакупљате да бисте променили унутрашњу цев свог е-бицикла?
Ево алати и материјала које ћете морати да се окупљате пре замене унутрашње цеви на вашем е-бициклу:
- Ручице за гуме: Ручице за гуме се користе да се гумите од обода да бисте уклонили стару унутрашњу цев и инсталирајте нови. Требаће вам најмање две.
- Пумпа: Требат ће вам пумпа да напустите нову унутрашњу цев након што је инсталирана на е-бициклу.
- кључ за кључ или аллен: У зависности од врсте осовине точка на вашем е-бициклу, можда ће вам требати кључ или аллен тастер да бисте уклонили вијке који држе точак на месту.
Проверите да ли имате све ове алате и материјале пре него што започнете да замените унутрашњу цев на вашем е-бициклу. Ово ће вам помоћи да се процес прође несметано и ефикасно.
3. Како уклонити точак из електричног бицикла?
Прво што требате да урадите да бисте заменили електричну енергичну цев је да уклоните возило, тако да су овде кораци за уклањање електричног точка за бицикле:
* Искључите е-бицикл и искључите батерију: Пре него што започнете да радите на е-бициклу, проверите да ли је искључено и батерија је искључена да би се избегло потенцијалне електричне опасности.
* Померите зупчанике на најмањи зупчаник: пребацивање зупчаника на најмањи зглоб ће олакшати уклањање точка из вашег е-бицикла.
* Отпустите вијке или отпустите ручицу за брзо ослобађање које држи точак на снази: у зависности од врсте осовине на точковима на вашем е-бициклу, моћи ћете или отпустити вијке који држе точак на свом месту или да отпусте ручицу за брзо ослобађање брзог ослобађања. Користите кључ кључа или Аллен да бисте отпустили вијке или окрените ручицу за брзо ослобађање да бисте отпустили напетост на точковима.
* Нежно извадите точак из е-бицикла: Једном када су ручица вијке или брзог ослобађања, лагано повуците точак далеко од оквира е-бицикла. Пазите да не оштетите никакве електричне каблове или компоненте док извадите точак.
* Поставите точак на на сигурном месту: након што се точак уклони, поставите га на сигурно место где се неће оштетити или случајно упасти.
Након ових корака омогућиће вам да сигурно и ефикасно уклоните точак из свог е-бицикла, тако да можете заменити унутрашњу цев.
4. Како уклонити стару унутрашњу цев из гуме е-бицикла?
1. Користите ручице гума да бисте извукли гума од обруча - убаците једну од ручићи гума између гуме и обода и гутајте гума од обода. Поновите овај корак на различитим локацијама око точка док се гума не у потпуности не ослободи од обода на једној страни.
2 Уклоните стару унутрашњу цев из гуме - након што је гума лабава од обода на једној страни, уклоните стару унутрашњу цев из гуме. Можда ћете морати да гурнете гуму у обод да бисте створили довољно простора да бисте уклонили унутрашњу цев.
3. Проверите гуму за било какву штету или крхотине - док имате гуму са обода, одвојите тренутак да прегледате гуму за било какву штету или крхотине које су можда проузроковале пробијање. Ако нађете штету, можда ће бити потребно заменити гуму као и унутрашњу цев.
4. Подесите стару унутрашњу цев на сигурном месту - након што се стара унутрашња цев уклони, поставите га на сигурном месту где се неће оштетити или случајно пробијено.
Након ових корака омогућиће вам сигурно и ефикасно уклонити стару унутрашњу цев из гуме на вашем е-бициклу.
5. Како инсталирати нову унутрашњу цев на електрични бицикл?
1. Лагано напусти нову унутрашњу цев - пре инсталирања нове унутрашње цеви, лагано га надувава тако да је она поднела облик и лакше је радити.
2 Уметните стабљике вентила кроз рупу у обручу - убаците стабљику вентила нове унутрашње цеви кроз рупу у ободу точка.
3. Увуците унутрашњу цев у гуму - почевши од стабљике вентила, угушите нову унутрашњу цев у гуму. Радите свој пут око точка, пазећи да је унутрашња цев равномерно убачена у гуму скроз около.
4. Помоћу ручићи гума да се натраките на рим - користите ручице гума да бисте прокидали гуму назад на обруб, почевши од супротног стабљике вентила. Радите свој пут око точка, приснивајући гуму назад на обод док гума не буде потпуно сједала на ободу.
5. Напуните нову унутрашњу цев за препоручени притисак - након што се гума врати на обруч, користите пумпу да напустите нову унутрашњу цев на препоручени притисак као што је наведен на бочном зиду гуме.
6 Поново поставите точак на е-бициклу - након што је нова унутрашња цев постављена и надувана, време је да поново инсталирате точак на е-бициклу. Обрнути кораке које сте пратили да бисте уклонили точак, пазите да чврсто затегнете било које вијке или полуга брзог ослобађања.
Пратећи ове кораке омогућиће вам да сигурно и ефикасно инсталирате нову унутрашњу цев на е-бициклу како бисте се могли вратити на пут.
6. Како поново инсталирати точкове на електричном бициклу?
Поновно постављање точка на е-бициклу може се чинити застрашујући задатак, али са правим алатима и неким основним знањем, то се може учинити прилично лако. Ево неколико корака које можете следити да бисте поново инсталирали точак на свом е-бициклу:
1. Коришћење ручице гума, пажљиво испружите гуму назад на обод. Проверите да ли је гума правилно поравнана са ободом и да се перлица гума правилно сједи у ободу.
2 Уметните точак назад у оквир бицикла, пазите да осовина буде правилно усклађена са напуштањем. Затегните матице или ручицу за брзо ослобађање, пазите да је точак чврсто на снази.
3. Проверите положај кочионих јастучића и подесите их ако је потребно. Проверите да ли су кочиони каблови правилно повезани.
4. Спијте точак да бисте били сигурни да се ротира глатко и не вуче. Ако се точак одвија, прилагодите напетост на жбицама по потреби.
5. Возите бицикл за кратку тестну вожњу да бисте били сигурни да све правилно функционише.
Поновно постављање точка на е-бициклу може изгледати застрашујуће у почетку, али са правим алатима и неким основним знањем, то је релативно једноставан процес. Само одвојите време и следите ове кораке и вратићете се на пут у било којем тренутку!
7. Како тестирати точкове е-бицикла и гуме?
Испитивање точка и гума на вашем бициклу је важан корак да се осигура ваша сигурност и несметано функционисање вашег бицикла. Ево неколико корака које можете да следите да бисте тестирали волан и гума:
- Проверите притисак у гумама: користећи манометар притиска у гумама, проверите притисак у гумама. Препоручени притисак се обично штампа на бочном зиду гуме или у приручнику у власнику. Надувати или испуштати гуму по потреби да достигнете препоручени притисак.
- Спин точак: подигните бицикл са земље и окрените точак. Пазите на било какву влагу или неравнину у ротацији, који би могао да укаже на проблем са точком или гумом. Ако приметите било каква питања, пажљиво прегледајте точак и гума.
- Проверите напетост говора: помоћу кључа за говор, проверите напетост жбица стисним паровима жбица заједно. Ако се осећају лабавим или прејако, прилагодите напетост у складу с тим.
- Тест за лежајску представу: Држите точак за осовину и промрзните је са стране на страну. Ако у лежајевима постоји било која представа, точак треба да се сервисира или замени.
- Проверите кочионе јастучиће: Проверите да ли су кочиони јастучићи правилно поравнати са ободом и не претерано се носе. Подесите или замените кочионе плочице по потреби.
- Тест вожња бициклом: Возите бицикл за пробни тест да бисте били сигурни да све функционише правилно. Послушајте све необичне звукове или вибрације и обратите пажњу на то како се бициклистички ручке.
Слиједећи ове кораке можете осигурати да се ваш точак и гума у добром стању и да је ваш бицикл сигуран за вожњу. Ако приметите било каква питања, одмах их обраћајте да не би избегли било какве несреће или оштећења вашег бицикла.
Збинг
Замена унутрашње цеви електричног бицикла је задатак који се лако може постићи правим алатима и знањем. Процес укључује уклањање точка, уклањање гуме и старе унутрашње цеви, постављање нове унутрашње цеви и стављање гуме и точкове на место. Неки важни савети укључују да је нова унутрашња цев исправна величина и тип за свој бицикл, проверавање било каквих оштећења или пробоја у гуми и коришћењем ручице за гумама да помогне у поновном постављању гуме. Након замене унутрашње цеви, важно је да проверите притисак у гумама и направите кратку тестну вожњу да бисте осигурали да све правилно функционише. Слиједећи ове кораке и савета, можете успешно заменити унутрашњу цев свог електричног бицикла и држати глатко.
ГреенПел ГП-Д45 Револуционисање конверзија е-бицикла са великом брзином 72В снаге 3000В
ГреенПел ГП-Г18 Иннер Ротор Електрични бициклистички кит: Подигните своју бромптон вожњу
ТСЕ (Тонгсхенг) вс. БАФАНГ МИД-ДРИВЕ МОТОРС Свеобухватно поређење
Предности и недостаци уклоњивих и интегрисаних батерија за е-бицикле