Wyświetlenia: 146 Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2023-07-27 Pochodzenie: Strona
Jeśli jesteś właścicielem rowerów elektronicznych, wiesz, że utrzymanie jazdy w dobrym stanie jest niezbędne. Nie tylko zapewnia, że będziesz mógł cieszyć się rowerem przez wiele lat, ale także pomaga zapewnić bezpieczeństwo w drodze.
Strojenie EBIKE jest stosunkowo proste, ale należy to robić regularnie. Podobnie jak samochód, Twój EBIKE potrzebuje dostrojenia od czasu do czasu, aby działał płynnie.
Ten post poprowadzi Cię, jak dostroić EBIKE jak profesjonalista.
Przechodzę przez wszystko, od sprawdzania baterii po sprawdzanie hamulców i nie tylko.
Zanim skończysz czytać, dowiesz się o wszystkich tajnikach konserwacji EBIKE i dokładnie wiesz, co musisz zrobić, aby utrzymać EBIKE w najlepszym stanie.
Tak, możesz dostroić lub utrzymać rower elektryczny jak profesjonalista. Chociaż konserwacja/strojenie roweru elektrycznego nie jest trudne, wymaga pewnej wiedzy na temat podstaw i narzędzi EBIKE do prawidłowego wykonywania zadania. Jeśli nie masz umiejętności ani narzędzi do tego rodzaju konserwacji, poszukaj kogoś, kto to robi.
Chociaż rowery elektryczne są zaprojektowane w sposób wymagający minimalnej konserwacji, istnieje kilka podstawowych zadań konserwacyjnych, które musisz wykonać na EBIKE, aby utrzymać je w dobrym stanie.
W razie potrzeby musisz sprawdzić opony i regularnie napompować je.
Miej oko na hamulce i upewnij się, że działają poprawnie.
Regularnie sprawdzaj rower pod kątem uszkodzeń, zepsutych części, luźnych śrub i szprych.
Od czasu do czasu należy wyczyścić rower elektryczny i smarować jego łańcuch, aby zapewnić płynną jazdę.
Powinieneś również sprawdzić baterię i zachować ją w szczęśliwym, średnim stanie. Unikaj przechowywania EBIKE z prawie martwą lub martwą baterią.
Użyj tylko ładowarki dostarczonej przez producenta.
Oprócz ciśnienia w oponach, hamulcach, czyszczeniach i akumulatorach rower elektryczny ma również różne inne elementy, takie jak silnik i wyświetlacz, które wymagają uwagi po 6 do 12 miesiącach. Dlatego musisz mieć najlepszy zestaw narzędzi EBIKE, plan i listę kontrolną, aby regularnie wykonywać wszystkie te procedury konserwacji we właściwym czasie.
Aby dostroić EBIKE, możesz postępować zgodnie z poniższym planem:
Istnieje kilka istotnych rzeczy, które musisz sprawdzić za każdym razem przed jazdę eBike:
Musisz sprawdzić poziom baterii i upewnić się, że jest on w pełni naładowany.
Sprawdź swoje opony i upewnij się, że mają w nich odpowiedni ciśnienie powietrza. Nigdy nie jeździ z płaską oponą lub niskim poziomem powietrza.
Upewnij się, że przednie i tylne hamulce działają poprawnie.
Sprawdź, czy nie ma luźnych śrub lub części lub znaku nadmiernego zużycia.
Po jeździe na EBIKE 3 do 4 razy, będziesz potrzebować podstawowego dostrojenia, która obejmuje:
Czyszczenie:
Prowadzenie roweru elektrycznego w różnych warunkach pogodowych i drogowych sprawi, że będzie go zabrudzony, więc powinien być czyszczony co 3 do 4 przejażdżek. Możesz użyć wody z tkaniny i niskociśnienionej węża do zmycia błota i brudu z ramy. Wyjmij akumulator i konsolę wyświetlającą oraz przykryj silnik i inne połączenia elektryczne, aby zapobiec jej podlewaniem. Powinieneś wyczyścić biegi i łańcuch brudu i resztek, a następnie wyczyścić za pomocą odtłuszcznika rowerowego lub dowolnego produktu do czyszczenia łańcucha. Możesz także sprawdzić samouczki, użytkowników lub filmy na „Jak wyczyścić EBIKE ”, aby uzyskać najlepsze wyniki.
Smarowanie:
Smaruj łańcuch i przekładnie co 3 do 4 prób. Możesz poprosić producenta o najlepszy rodzaj smarowania dla swojego roweru. Zasadniczo możesz użyć wysokiej jakości oleju łańcuchowego. W letnich można użyć suchego smaru, a Wet smare jest bardziej skuteczny dla zim.
Konieczne jest pełne dostrojenie EBIKE na około 6 do 12 miesięcy lub około 600 mil, w zależności od użytkowania. Jeśli jesteś ciężkim jeźdźcem i jeździsz rowerem przez szorstki teren, dostrojenie powinno być wykonywane co sześć miesięcy. W przeciwnym razie możesz go opóźnić, jeśli jesteś okazjonalnym motocyklistą.
Chociaż zalecamy dostosowanie EBIKE przez lokalnego profesjonalnego mechanika, można je znaleźć przez Googling „EBIKE DINUT UP Blisko mnie. ”
Pełna melodia obejmuje następujące:
Czyszczenie ramy
Czyszczenie i smarowanie pociągu napędowego, w tym łańcuch i biegów.
Kontrola i dokręcenie nakrętek i śrub.
Kontrola opon. Są one zastępowane w przypadku nadmiernego zużycia, w przeciwnym razie ich ciśnienie powietrza jest utrzymywane.
Kontrola czyszczenia hamulców. Podkładki hamulcowe są również zastępowane w przypadku nadmiernego zużycia.
Kontrola przewodów kablowych i elektrycznych. Są one naprawiane lub wymieniane, jeśli są uszkodzone.
Hamulce i regulacja biegów.
Kontrola światła.
Sprawdzanie wszystkich aktualizacji elektroniki i oprogramowania.
Kontrola silnika. Uwaga: Jeśli masz wadliwy silnik, napraw go lub zastąp przez producenta na podstawie gwarancji. Nigdy nie próbuj tego samodzielnie naprawić. Niech profesjonaliści to naprawi.
Możesz je zabrać do najbliższego profesjonalnego naprawy rowerów, ponieważ ebikes są bardzo podobne do rowerów, więc ich mechanika jest im bardzo znana.
Możesz również skonsultować się z nami i Green Pedel może udzielić wystarczającej porady, czego można się spodziewać po usłudze naprawy rowerów elektronicznych.
Zasadniczo przed każdą przejażdżką należy przeprowadzić regularną kontrolę. Ta kontrola obejmuje sprawdzanie zużycia, sprawdzanie poziomu baterii, hamulców i ciśnienia opon.
Poza tym czyszczenie i ponowne luźność rowerów, zwłaszcza łańcucha napędowego i przerzutka, a szczegółowa kontrola powinna odbywać się co 3 do 4 przejażdżek.
Podczas gdy zaleca się poważne dostrojenie (remont) co 6 do 12 miesięcy lub co 600 do 1000 mil, w zależności od użycia EBIKE.
Oto niektóre z najlepszych interwałów dostrojenia w zależności od rutyny jazdy:
Jeźdźcy, którzy używają EBIKE do codziennej pracy do pracy z ciężkim asystentem pedału i doświadczają różnych warunków pogodowych, w tym deszcz, kurz i błotniste drogi, są zobowiązani do częstych dostrojonych, ponieważ części EBIKE mają tendencję do szybszego zużycia i łez.
Muszą regularnie inspekcję i czyszczą po co 100 mil, podstawową melodię po każdym 300 mil i przegląd po 1000 mil.
Jeźdźcy, którzy używają roweru elektrycznego przez 3,4 dni w tygodniu, z umiarkowanym pedałowaniem i mniejszym spotkaniem z trudną pogodą, takimi jak deszcz i błoto, mogą mieć rzadsze dostrojenie, ponieważ komponenty ich EBIKE nie będą się zużywać tak szybko, jak intensywna jazda.
Mogą regularnie kontrolować części, czyścić eBike co 150 mil, dostroić co 300 mil i wykonywać cały przegląd co 1200 mil.
Od czasu do czasu jeźdźcy, którzy używają EBIKE tylko podczas przejrzystej pogody bez deszczu lub błota, a przy ograniczonym ładunku i pomocy wiosli wymagają rzadziej dostrojenia. Mogą mieć cały remont na każde 1500 mil, a dostrojenie na każde 300 mil i regularną kontrolę po każdej 200 mil.
Oto niektóre korzyści ze zwykłej obsługi rowerów elektrycznych:
Przedłużyć żywotność swojego EBIKE
Zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy
Zmniejsz zużycie części
Zapewnienie prawidłowego utrzymania baterii przedłuży jego żywotność i zapewni optymalną wydajność baterii.
Regularna konserwacja może pomóc zidentyfikować drobne problemy, zanim staną się duże, skomplikowane i drogie. Stąd zmniejszenie ogólnego kosztu utrzymania.
Konserwacja może pomóc w poprawie ogólnej wydajności EBIKE.
Utrzymanie eBike w czystości i dobrze utrzymywanym może pomóc w wydawaniu się nowością na dłużej.
Możesz cieszyć się EBIKE przez lata, zapewniając regularną konserwację.
EBIKE Tune-Up jest łatwiejszy niż może się wydawać. Postępując zgodnie z powyższymi krokami, możesz upewnić się, że Twój EBIKE działa najlepiej. Zawsze skonsultuj się z instrukcją swojego właściciela lub profesjonalnym mechanikiem, aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące opieki nad EBIKE. Jeśli uznałeś ten przewodnik za pomocny, podziel się nim z innymi, którzy mogą z niego skorzystać.
E naprawa baterii rowerowych - jak go naprawić i rozwiązywać problemy
Greenpedel GP-D45 Rewolucjonizowanie konwersji rowerów elektrycznych o szybkiej mocy 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Wewnętrzny wirnik elektryczny zestaw rowerowy
Tse (tongsheng) vs. Bafang Mid-Drive Motors Kompleksowe porównanie
Powszechne problemy z baterią e-rowerowej i jak je rozwiązać
Plusy i wady zdejmowanych i zintegrowanych baterii do rowerów e-rowerów
Odkrywanie tong sheng tsdz8: wszechstronny silnik na środkowym napędu do rowerów e-rowerów