Polski
Wyświetlenia: 142 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2021-11-05 Pochodzenie: Strona
Można powiedzieć, że akumulator jest najważniejszą częścią roweru elektrycznego. Jednak większość użytkowników rowerów elektrycznych zada popularne pytanie. Jak wybrać odpowiedni akumulator do rowerów elektrycznych? Skąd wiesz, który z dostępnych typów akumulatorów jest najlepszy? Jaki typ akumulatora kupić do roweru elektrycznego?
W tym artykule szczegółowo omówimy baterię
Zanim wybierzesz najlepszy akumulator do swojego roweru elektrycznego, musisz zrozumieć terminy używane do opisania akumulatorów do rowerów elektrycznych. Zdefiniujemy pewne terminy. Dzięki temu dowiesz się więcej o baterii.
Poniżej znajduje się lista najczęściej używanych terminów przy omawianiu rowerów elektrycznych:
Amper (Amper)
Amper na godzinę (Ah)
Napięcie (V)
Wat (W)
Wat na godzinę (Wh)
Amper (Amper)
To jest jednostka prądu. Jest to międzynarodowa jednostka standardowa. Amper można porównać z rozmiarem lub średnicą rury, przez którą przepływa woda. Oznacza to, że więcej amperów oznacza większe rury i więcej wody przepływa w każdej sekundzie.
Jest to jednostka ładunku, która ma związek między prądem a czasem. Jest to wskaźnik pojemności akumulatora. Akumulator o pojemności około 15 Ah można rozładowywać w sposób ciągły prądem 1,5 A przez dziesięć (10) godzin lub prądem 15 A przez jedną godzinę.
Nazywa się to zwykle Voltem. Jest to różnica potencjałów elektrostatycznych pomiędzy dwoma (2) przewodnikami (przewodem pod napięciem i przewodem neutralnym). Najlepszy odczyt napięcia akumulatora roweru elektrycznego wynosi 400 woltów.
Wat (W)
Jest to standardowy zasilacz. Im wyższa moc, tym wyższa moc wyjściowa roweru elektrycznego. Ponadto jeden (1) wat jest równy jednemu (1) napięciu razy jeden (1) amper.
Jest to jednostka mocy w danym czasie. Mierzy całkowitą moc wyjściową w danym okresie czasu. Nie reguluje mocy wyjściowej w jednej chwili jak Watt. Pomyśl o tym jak o prędkości i dystansie. Na przykład, jeśli prędkość Twojego samochodu jest mierzona w watach, odległość z jednego miejsca do drugiego wynosi watogodziny. Dlatego też, jeśli akumulator Twojego roweru elektrycznego będzie rozładowywany przy mocy 100 W przez dwie (2) godziny, rozładuje się 200 Wh.
Napięcie nominalne jest czasami odpowiednie do pomiaru napięcia roweru elektrycznego. Dzieje się tak dlatego, że każdy akumulator w akumulatorze może wytrzymać określony zakres napięcia.
Teraz, gdy zrozumiałeś podstawową terminologię, wyjaśnimy różne typy akumulatorów do rowerów elektrycznych. Od samego początku akumulator zawsze był czynnikiem decydującym o tym, jak możesz cieszyć się zabawą i wartością roweru elektrycznego. Poniżej znajduje się lista najpopularniejszych akumulatorów do rowerów elektrycznych dostępnych na rynku.
Obecnie rynek opiera się głównie na akumulatorach litowo-jonowych i kwasowo-ołowiowych
Tego typu akumulatory są znane z tego, że są bardzo tanie. Co najważniejsze, zapewniają mniejszą moc wyjściową i są bardzo ciężkie. W porównaniu z innymi typami akumulatorów o tej samej wadze i rozmiarze, ich pojemność jest mniejsza. Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają trzy główne zastosowania.
Można je stosować jako zapasowe źródło zasilania w zastosowaniach stacjonarnych. Pomagają również w zastosowaniach w głębokich cyklach, takich jak wózki golfowe, podnośniki nożycowe itp. Wreszcie można je stosować jako rozruszniki układów silników w samochodach. Można je stosować także do rowerów elektrycznych. Jednak ich waga i moc powodują, że nie zalecamy ich stosowania.
Spośród wszystkich dostępnych typów akumulatorów do rowerów elektrycznych, najcięższe są akumulatory kwasowo-ołowiowe. Są trzy razy cięższe od akumulatorów litowych i dwukrotnie cięższe od akumulatorów niklowych. Ponadto pojemność akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest mniejsza niż akumulatorów niklowych i litowych. Maksymalna pojemność akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest o połowę mniejsza niż akumulatorów litowych i niklowych.
Akumulatory litowo-jonowe automatycznie stają się domyślnymi akumulatorami do każdego roweru elektrycznego dostępnego obecnie na rynku. Około 90% mocy rowerów elektrycznych dostępnych na rynku. W porównaniu z innymi typami akumulatorów, akumulatory litowo-jonowe wytwarzają większą moc wyjściową ze względu na swoją wagę. Co najważniejsze, są trwalsze i służą dłużej.
Ponadto akumulatory litowo-jonowe dzielą się na trzy główne typy. Istnieją pewne różnice między tymi typami. Jednak jest jedna rzecz wspólna; wszystkie trwają dłużej.
Z drugiej strony są małe i wymagają funkcjonalnych elementów elektronicznych, aby zapobiec ich zapaleniu lub samozniszczeniu. Jednak żadna z nich nie powinna Cię martwić. Producenci zawsze posiadają niezawodne środki zapobiegające wypadkom. Jednak wiedza o tym, jak prawidłowo się z nimi obchodzić i konserwować, jest nadal dla Ciebie kluczowa.
Chociaż akumulatory litowo-jonowe są drogie, zalecamy zakup akumulatorów litowo-jonowych do rowerów elektrycznych. Stanowią idealny typ akumulatora do każdego roweru elektrycznego pod względem przebiegu, masy i żywotności.
Wybierając baterię litową do roweru elektrycznego, należy wziąć pod uwagę napięcie i natężenie prądu. Jest to ważne, ponieważ określa zasięg, trwałość i pobór mocy akumulatora.
Przy wyborze odpowiedniego akumulatora do roweru elektrycznego dwoma głównymi tematami są parametry woltów i amperów. Należy mieć świadomość, że wybranie niewłaściwego napięcia/natężenia może spowodować uszkodzenie roweru elektrycznego lub spowodować pożar.
Każdy rower elektryczny ma unikalny zakres napięcia wejściowego. Oznacza to, że rower elektryczny można zasilać wyłącznie napięciem wymaganym do jego zasilania. Do zasilania roweru elektrycznego nie należy używać akumulatorów o napięciu wyższym lub niższym niż zalecany zakres. Jest to konieczne, aby uniknąć powikłań.
Używanie akumulatora o niższym napięciu oznacza, że nie będziesz miał wystarczającej mocy, aby w znaczący sposób uruchomić układ napędowy roweru. Jednakże użycie wyższych napięć może spowodować uszkodzenie wrażliwych elementów elektrycznych układu silnika. Większość rowerów elektrycznych akceptuje napięcie nominalne – 36 woltów lub 48 woltów. Zazwyczaj rowery elektryczne wyposażone są w akumulatory 18650.
Bateria litowo-kobaltowa wytrzymuje do 4,3 V po pełnym naładowaniu i około 3,1 V po rozładowaniu.
Wybór najlepszego rodzaju akumulatora do roweru ma kluczowe znaczenie. Tylko w ten sposób można bez żadnych problemów cieszyć się radością z użytkowania roweru. Odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące akumulatorów do rowerów elektrycznych. Skontaktuj się z nami już dziś.
