-
Mest kommersielt tilgjengelige elektriske sykler har en nominell effekt på 250W. Hvorvidt 250W -motoren er nok til å imøtekomme behovene til din elektriske sykkel, er det imidlertid fortsatt kontroversielt? Dette er et problem som de fleste kjøpere vil møte, spesielt de som bor i kuperte områder.
Hovedforskjellen mellom en 250W og en 750/1000W motor er dreiemoment og hastighet. En 250W motor kan enkelt tillate deg å nå hastigheter på 20 til 25 km/t på flatt terreng. På den annen side kan en 750 eller 1000W motor gi en hastighet på 25+ km/t på hvilken som helst terrengtype.
Dette gjør det lettere å sykle på en kupert terreng. I tillegg, selv med store belastninger, trenger du hastighet; En 750 eller 1000W motor er mer egnet. Ellers er 250W -motoren veldig praktisk for elektriske sykler.
-
36V 13AH batteri har 30-40 miles av rekkevidde
36V 16AH batteri har 38-45 miles av rekkevidde
36V 18AH batteri
har 42-50 miles av rekkevidde
48V 13AH batteri har 40-50 miles av
rekkevidde
48V 16AH batteri har 50-10 miles av 60 år
. Faktisk kjørelengde vil være lenger hvis det er pedalassistanse.
-
Jeg vil gi deg fakta og la deg ta dine egne beslutninger. Jeg vil stille fem spørsmål og gi deg en anbefaling basert på hvert scenario.
Hva er budsjettet ditt?
Jeg ser ofte hubmotorer på sykler på inngangsnivå, men det er ikke alltid sant. En hub-motor-e-sykkel kan være premium, men det er generelt rimeligere enn en midtkjørende motor. En hub -sykkel vil være det beste alternativet hvis du vil bruke så lite penger som mulig.
Hvor ofte sykler du ebike?
Vedlikeholdskostnadene for midtkjørende sykler har en tendens til å være høyere enn navmotorer fordi flere bevegelige deler trenger å bli ivaretatt. Hvis du er bekymret for høye vedlikeholdskostnader, er hub elektriske sykler det beste alternativet. Men hvis du er ute etter bekvemmelighet, er midtkjøringsmotorer det bedre valget.
Hvilken avstand sykler du vanligvis?
Omfanget du får med mellomkjørte elektriske sykler er langt større enn en navmotor. Så hvis du sykler noe mer enn 15 til 20 miles per dag, bør du vurdere å få en sykkel med en midtkjøring. Selv om du hele tiden må tråkke, vil du ikke føle deg så utmattet å ri på en midtkjørende motorisk e-sykkel samme avstand som en hub-motorsykkel, spesielt over lange avstander.
Hvilken type veier sykler du på?
Hub Motors vil være fantastisk hvis du sykler på terreng, for det meste sammensatt av straights eller til og med nedoverbakke. Og du vil kunne ta ganske mange pauser mens du cruiserer rettene.
Hvis du har noen få åser på ruten din, vil du vurdere å kjøpe en midtkjørt motorisk e-sykkel fordi det vil hjelpe deg bedre med å tråkke oppover.
Liker du å ta pauser?
Midtmotoren jobber med tannhjulene i stedet for direkte å drive hjulene dine, motoren fungerer bare når du tråkker, men takket være effektiviteten til midtkjørende motor, vil du føle deg mindre sliten mens du sykler. Men siden en navmotor bruker strøm direkte på hjulene, kan du slutte å tråkke og fremdeles få strøm levert til hjulene for å fortsette å bevege seg.
-
Trinn 1 ： Bytt ut det eksisterende hjulet
Unbolten og fjern det gamle hjulet
på det nye motoriske hjulet,
stram boltene. Kontroller at hjulet er godt sikret og snurrer fritt.
Trinn 2 ： Installer tilbehør
Du kan velge å bruke sykkelen uten gassen (påkrevd i noen EU -land), men hvis du ønsker å bruke gassen, kan du fjerne grepet fra håndtaket og installere gassen til venstre eller høyre side av styret.
Installer strømkontrolleren og visningen.
Installer frontlyset og baklysene.
Installer bruddsensoren. Vil du sjekke at tilstanden til bremsekabelen er i god stand og at trådene er rette? Sensoren kan installeres i nærheten av bruddet eller håndtaket. Vær oppmerksom på at sensorpilen må peke i retningen der håndtaket er.
Installer pas. Fjern venstre pedal -sveiv med verktøyet i settet og tilsett PAS. Installer sveiven på nytt.
Merk: Settet inneholder mange slags støtter og skruer for å installere delene.
Trinn 3 ： Installer
batterirørbatteriinstallasjon: For rørbatteriet, skru det til de eksisterende hullene på downtube. Sjekk at det er nok plass til batteriet og kablene nedenfor.
Rack -batteriinstallasjon: For rackbatteriet, vennligst fjern den eksisterende og erstatt det med den som er inkludert i settet.
Etter at røret eller rackmonten er installert, kan du bare skyve batteriet på plass og låse det.
Trinn 4 ： Installer kontrolleren og koble kablene.
Venstre bilde: I 250W -modellene er kontrolleren innebygd i batteriet.
Midtbilde: I 1500W -modellene er det en ekstern kontrollpose inkludert i settet. Du kan plassere den på rammen i seg selv som topprøret.
Koble kablene og bruk de medfølgende båndene og innpakningen for å fikse dem på plass.
Trinn 5 ： Test og deretter rydde opp i
det er nå på tide å vite om arbeidskraften din har lønnet deg og at du for øyeblikket eier en e-sykkel. For å teste disse tilkoblingene, må du kjøre systemet. Gjør dette ved å gjøre en strømsyklus. Snu gassen når den er på for å se om du kan stole på hjulets elektriske kraft. Mens du er på elektrisk kraft, må du teste bremsene for å se om de kan kutte av strømmen. Du kan teste pedalassistentsystemet ved å tråkke for å se om motoren vil begynne å løpe. Etter å ha bekreftet at alt går som forventet, må du sørge for at kablene er godt sikret for å unngå farer eller ulykker. Hvis det ikke er noen problemer, kan du begynne å nyte turen!
-
Hovedfordelen er at den lar deg sykle lengre avstander på en kostnad, noe som er utmerket for folk som bor i byer eller jobber utenfor hjemmet.
Konverteringssettene koster mye lavere enn en ny elektrisk sykkel.
Det gir et formål til en gammel vanlig sykkel som er igjen å ruste i garasjen.
Vanlige sykler er tilgjengelige i forskjellige typer, inkludert fjell, BMX, vei og sammenleggbare sykler. Derimot har e-sykler veldig begrensede varianter. Så et elektrisk sykkelkonverteringssett hjelper deg med å motorisere favoritt sykkeltypen din.
Hvis du er en mekanisk hobbyist, er disse konverteringssettene morsomme å installere og bytte mellom sykler.
E-sykkel konverteringssett er et grønnere alternativ enn en elektrisk sykkel, da disse settene hjelper til med å resirkulere de vanlige gamle syklene ved å konvertere dem til e-sykler i stedet for å produsere hele nye.
Det kan hjelpe deg å spare penger på gass- og vedlikeholdskostnader, da du vil bruke den elektriske sykkelen i stedet for en motorsykkel eller bil for daglig pendling.
E-sykkel konverteringssett er lette, så de vil ikke legge for mye ekstra vekt på den vanlige sykkelen. Likevel vil de være mye lettere enn en elektrisk sykkel.
