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대부분의 상업적으로 이용 가능한 전기 자전거의 정격 전력은 250W입니다. 그러나 250W 모터가 전기 자전거의 요구를 충족시키기에 충분한 지 여부는 여전히 논란의 여지가 있습니까? 이것은 대부분의 구매자가 직면 할 문제, 특히 언덕이 많은 지역에 사는 문제입니다.
250W와 750/1000W 모터의 주요 차이점은 토크와 속도입니다. 250W 모터를 사용하면 평평한 지형에서 20 ~ 25km/h의 속도에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 반면, 750 또는 1000W 모터는 지형 유형에서 25 km/h의 속도를 제공 할 수 있습니다.
이를 통해 언덕이 많은 지형에서 전기 자전거를 타기가 더 쉬워집니다. 또한 큰 하중이 있더라도 속도가 필요합니다. 750 또는 1000W 모터가 더 적합합니다. 그렇지 않으면 250W 모터는 전기 자전거에 매우 편리합니다.
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36V 13AH 배터리는 30-40 마일의
36V 16Ah 배터리가 38-45 마일의
36V 18Ah 배터리는 42-50 마일의 48V 13Ah 배터리
가 48V 16Ah 배터리
48V 16AH 배터리는 50-60 마일의
48V 19.2Ah 범위의 48V 19.2Ah 배터리의 60-70 마일을 48V
가지고 있습니다 .
21AH 배터리에서 65-75 마일을 페달 어시스트입니다.
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나는 당신에게 사실을주고 자신의 결정을 내릴 수 있도록하고 싶습니다. 5 가지 질문을하고 각 시나리오를 기반으로 권장 사항을 알려 드리겠습니다.
예산은 무엇입니까?
나는 종종 엔트리 레벨 자전거에서 허브 모터를 볼 수 있지만 항상 사실은 아닙니다. 허브 모터 e- 자전거는 프리미엄 일 수 있지만 일반적으로 중간 드라이브 모터보다 저렴합니다. 가능한 한 적은 돈을 쓰고 싶다면 허브 드라이브 자전거가 최선의 선택입니다.
ebike를 얼마나 자주 타나요?
드라이브 중반 자전거의 유지 보수 비용은 허브 모터보다 높은 경향이 있습니다. 유지 보수 비용이 높을 걱정이라면 허브 전기 자전거가 최선의 선택입니다. 그러나 편의를 한 후에는 중간 드라이브 모터가 더 나은 선택입니다.
일반적으로 어떤 거리를 타나요?
드라이브 중반 전기 자전거로 얻을 수있는 범위는 허브 모터보다 훨씬 큽니다. 따라서 하루에 15 ~ 20 마일 이상을 타는 경우 중간 드라이브와 함께 자전거를 얻는 것을 고려해야합니다. 끊임없이 페달을 밟아야하더라도 허브 오토바이와 같은 거리, 특히 장거리에 걸쳐 미드 드라이브 모터 전자 자전거를 타는 피곤한 느낌이 들지 않습니다.
어떤 종류의 도로를 타나요?
허브 모터는 주로 직선이나 내리막 길로 구성된 지형을 타면 훌륭 할 것입니다. 그리고 당신은 똑바로 순항하는 동안 꽤 많은 휴식을 취할 수 있습니다.
길에 언덕이 몇 개 있다면, 중간 드라이브 모터 전자 자전거를 구입하는 것이 좋습니다.
휴식을 취하는 것을 좋아합니까?
미드 모터는 바퀴에 직접 전원을 공급하는 대신 기어와 함께 작동하며, 모터는 페달을 밟을 때만 작동하지만 중간 드라이브 모터의 효율성 덕분에 타는 동안 피곤해지면 덜 피곤합니다. 그러나 허브 모터는 휠에 직접 전원을 적용하기 때문에 페달을 멈출 수 있으며 계속 움직이기 위해 바퀴에 전원을 전달할 수 있습니다.
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1 단계 ： 기존 바퀴를 교체 하고
구식 휠을 제거하면
새 모터 휠에
볼트를 조입니다. 휠이 잘 고정되어 있고 자유롭게 회전하는지 확인하십시오.
2 단계 ： 액세서리 설치
스로틀없이 자전거를 사용할 수 있지만 (일부 EU 국가에서도 필요) 스로틀을 사용하려면 핸들에서 그립을 제거하고 핸들 바의 왼쪽 또는 오른쪽에 스로틀을 설치하십시오.
전원 컨트롤러 및 디스플레이를 설치하십시오.
헤드 라이트와 후면 조명을 설치하십시오.
브레이크 센서를 설치하십시오. 브레이크 케이블의 상태가 양호하고 스레드가 직선인지 확인 하시겠습니까? 센서는 휴식이나 핸들 근처에 설치할 수 있습니다. 센서 화살표는 핸들이있는 방향을 가리켜 야합니다.
PAS를 설치하십시오. 키트에 포함 된 도구로 왼쪽 페달 크랭크를 제거하고 PA를 추가하십시오. 크랭크를 다시 설치하십시오.
참고 : 키트에는 부품을 설치하기위한 많은 종류의 지지대와 나사가 포함되어 있습니다.
3 단계 ： 배터리
튜브 배터리 설치 설치 : 튜브 배터리의 경우 다운 튜브의 기존 구멍에 조이십시오. 배터리와 아래 케이블을위한 충분한 공간이 있는지 확인하십시오.
랙 배터리 설치 : 랙 배터리의 경우 기존 배터리를 제거하고 키트에 포함 된 것로 교체하십시오.
튜브 또는 랙 마운트가 설치된 후 배터리를 제자리에 밀어 넣고 잠그십시오.
4 단계 ： 컨트롤러를 설치하고 케이블을 연결하십시오.
왼쪽 그림 : 250W 모델에서 컨트롤러는 배터리에 내장되어 있습니다.
중간 그림 : 1500W 모델에는 키트에 외부 컨트롤러 백이 포함되어 있습니다. 상단 튜브처럼 프레임 자체에 놓을 수 있습니다.
케이블을 연결하고 포함 된 타이와 포장을 사용하여 제자리에 고정하십시오.
5 단계 ： 테스트 그런 다음 정리하십시오.
이제 노동이 돈을 지불했는지 여부와 현재 전자 자전거를 소유하고 있는지 알 수 있습니다. 이러한 연결을 테스트하려면 시스템을 실행해야합니다. 파워 사이클을 수행하여이를 수행하십시오. 휠의 전력에 의존 할 수 있는지 여부를 확인하기 위해 스로틀을 켜면 스로틀을 돌립니다. 전력을 사용하는 동안 브레이크를 테스트하여 전력을 차단할 수 있는지 확인하십시오. 페달을 밟아 페달 어시스트 시스템을 테스트하여 모터가 작동하기 시작하는지 확인할 수 있습니다. 모든 것이 예상대로 실행되고 있음을 확인한 후에는 케이블이 위험이나 사고를 피하기 위해 잘 지정되어 있는지 확인하십시오. 문제가 없다면 타기를 즐기기 시작할 수 있습니다!
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주요 장점은 한 번의 충전으로 더 먼 거리를 타거나 도시에 거주하거나 집 밖에서 일하는 사람들에게 탁월하다는 것입니다.
변환 키트는 새로운 전기 자전거보다 훨씬 낮습니다.
차고에 녹슬기 위해 남은 오래된 일반 자전거에 목적을 제공합니다.
일반 자전거는 Mountain, BMX, Road 및 Folding Bikes를 포함한 다양한 유형으로 제공됩니다. 대조적으로, 전자 자전거는 매우 제한된 변이체를 갖는다. 따라서 전기 자전거 변환 키트는 즉시 좋아하는 자전거 유형을 모터링하는 데 도움이됩니다.
당신이 기계적 애호가라면,이 변환 키트는 자전거 사이에 설치하고 교환하는 것이 재미 있습니다.
전자 자전거 변환 키트는 전기 자전거보다 녹색 옵션입니다.이 키트는 완전히 새로운 제품을 제조하는 대신 전자 자전거로 변환하여 일반 오래된 자전거를 재활용하는 데 도움이되므로 전자 자전거는 전자 자전거를 재활용하는 데 도움이됩니다.
오토바이 또는 자동차 대신 일일 통근을 위해 전기 자전거를 사용하기 때문에 가스 및 유지 보수 비용으로 비용을 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다.
전자 자전거 변환 키트는 가벼우므로 일반 자전거에 너무 많은 무게를 추가하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 전기 자전거보다 훨씬 가볍습니다.
