Ebike konverteringssett produsent Be om et raskt tilbud
12 år fokus på 
Ebike -konvertering
Bred rekkevidde motorisk strøm for alternativ 200W-3000W
Ulike kontrollsystem kan tilpasses
Nok lager tillater rask levering
Elektrisk sykkelkonverteringssett

Elektriske sykkelkonverteringssett

Elektrisk sykkelkonverteringssett refererer til settet som konverterer en vanlig sykkel til elektrisk sykkel. 

Vanligvis inkluderer den elektriske sykkelkonverteringssettet en Elektrisk sykkelmotor, ebike batteri, kontroller, utstilling, gass, Ebrake , og Pas . Kunder kan også velge Frontlys

og baklys.

 

Vi har vanligvis en Front Wheel Hub Ebike Kit, bakhjulsnav elektrisk sykkelsett og Mid Drive Motor Conversion Kit for alternativ. Brukere i forskjellige regioner velger vanligvis andre krefter, for eksempel standard elektrisk sykkelkonverteringssett av 250W, 350W, 500W, 750W, 1000W eller til og med Høyere, 1500W til 3000W . EN Fat dekk ebike konverteringssett er også valgfritt. Selvfølgelig er et elektrisk sykkelkonverteringssett i forskjellige størrelser, for eksempel 16-tommers, 20-tommers, 26-tommers, 28-tommers og 700C, egnet for andre modeller. Du kan finne Electric Bicycle Kit ideell for deg på listen vår.

 

Ønsker du å kjøpe en e-sykkel, men bekymret for de høye startkostnadene og påfølgende vedlikeholdskostnader? Du kan bygge din egen DIY e-sykkel som et alternativ. Vil du starte en elektrisk sykkelsettvirksomhet i ditt lokale område? Green Pedel kan hjelpe deg med begge deler. Green Pedel spesialiserer seg på e-sykkelsett og er en produsent av elektrisk sykkelkit. Våre sett varierer fra 200W til 3000W og er tilgjengelige for alle typer og størrelser. Enten du har en 20 'sammenleggbar sykkel, en 26 ' terrengsykkel, eller en 28 'bysykkel, har vi et sett for å imøtekomme dine behov.

Bla gjennom nettstedet vårt, og du kan enkelt finne noen rimelige og holdbare elektriske sykkelkonverteringer, for eksempel, for eksempel kvern med en batteri med batterier for å hjelpe deg med å konvertere. Til ethvert billig elektrisk sykkelkonverteringssett med batterier - det er utallige kreative verktøy du kan utforske for å passe dine behov.

Velkommen til å sende henvendelse til oss og la oss 
Gjør en seiersvirksomhet sammen!

Ebike konverteringssett

Ebike -system

OEM Ebikes

Vår fordel

Fest til selskapets formål med 'kvalitet først, kunde høyest, tjenesten er førsteklasses ' Enterprise tro på 'beholde kreditten, stå offentlig ros, ' vi støtter OEM & ODM, tilpasset service og prøver for testing. Våre produkter kommer med ROHS og ISO9001 -sertifiseringer. Vi har mange utstillinger årlig og de siste nyhetene og utviklingen i markedet. Vi kan anbefale de riktige produktene i henhold til dine krav og markedsforhold.

SERVICE

Mer >>
Produkttjeneste og markedsføringsstøtte

KVALITET

Mer >>
Komplett kvalitetsstyringssystem

KULTUR

Mer >>
Oppdrag og visjon og verdi
FAQ
  • Er en 250W motor tilstrekkelig for en elektrisk sykkel?

    Ja, en 250W -motor kan være tilstrekkelig for en elektrisk sykkel, avhengig av dine spesifikke behov og preferanser. Selv om det kanskje ikke tilbyr samme kraft som høyere wattmotorer, kan den fremdeles gi en tilfredsstillende rideopplevelse. Her er de tre viktigste punktene du må vurdere:

    1. Effektivitet: En 250W -motor er generelt mer effektiv enn alternativer for høyere watt, slik at du kan maksimere batterilevetiden. Det kan gi en anstendig mengde assistanse samtidig som du sikrer et lengre totalområde.
    2. Juridiske hensyn: I mange land og regioner er elektriske sykler med en 250W motor klassifisert som pedalassistent sykler, noe som kan komme med visse fordeler. Disse syklene er ofte unntatt fra spesifikke forskrifter og lisensbehov, noe som gir større tilgjengelighet. Så du må finne ut om lokale lover og forskrifter og deretter gjøre ditt valg.
    3. Terreng og ridestil: egnetheten til en 250W -motor avhenger også av hvilken type terreng du vil sykle på og din foretrukne ridestil. Hvis du først og fremst sykler i flate eller mildt kuperte terreng og foretrekker et mer rolig eller moderat tempo, kan en 250W -motor være tilstrekkelig.
  • Forhjulsnavmotor eller bakhjulsnavmotor?
    Fordeler og med motoriske motorer foran og

    bak
    ulemper
    PROS
    - Front Hub Motors er lette og enkle å passe til nesten alle sykler.
    lettere å betjene og erstatte.
    - Muligheten for å bruke frontnavmotorer selv på trehjulssykler igjen.
    - Front Hub Motors gir mindre vedlikeholdskrav på drivkjeden.
    Ulemper
    - mindre dreiemoment i lave hastigheter, noe som betyr tøff ridning på gjørmete veier.
    - Den fremre navmotoren vil legge mer slitasje på frontbremsen.

    Bakhjulsnavmotorer
    hvordan du foretrekker en bakre navmotor, så her er de tingene du trenger å vite for å se opp for.
    PROS
    - Bruk av mer sofistikert teknologi for bakmotorer bak.
    - Bakre navmotorer sykler generelt bedre på gjørmete veier.
    - Mindre slitasje på drivkjeden.
    Ulemper
    - bakre hubmotorer kan være tunge og påvirke sykkelens totale vekt.
    - Bakre hubmotorer vil være mer utsatt for å snakke brudd.
    - Dekkforandringer kan være vanskeligere enn med hub -motorer foran.
    - De bakre bremsene vil oppleve mer slitasje.
    - vanskeligere å installere, noe som betyr at en profesjonell kan være pålagt å gjøre det.
    - Dårlig total vektfordeling, noe som kan føre til andre problemer.
  • Hvor langt kan jeg gå? (Batteriområde)
    36V 13AH batteri har 30-40 miles av rekkevidde

    36V 16AH batteri har 38-45 miles av rekkevidde

    36V 18AH batteri

    har 42-50 miles av rekkevidde

    48V 13AH batteri har 40-50 miles av

    rekkevidde

    48V 16AH batteri har 50-10 miles av 60 år

    . Faktisk kjørelengde vil være lenger hvis det er pedalassistanse.
  • Mid Drive Motors vs Hub Motors
    Jeg vil gi deg fakta og la deg ta dine egne beslutninger. Jeg vil stille fem spørsmål og gi deg en anbefaling basert på hvert scenario.

    Hva er budsjettet ditt?
    Jeg ser ofte hubmotorer på sykler på inngangsnivå, men det er ikke alltid sant. En hub-motor-e-sykkel kan være premium, men det er generelt rimeligere enn en midtkjørende motor. En hub -sykkel vil være det beste alternativet hvis du vil bruke så lite penger som mulig.

    Hvor ofte sykler du ebike?
    Vedlikeholdskostnadene for midtkjørende sykler har en tendens til å være høyere enn navmotorer fordi flere bevegelige deler trenger å bli ivaretatt. Hvis du er bekymret for høye vedlikeholdskostnader, er hub elektriske sykler det beste alternativet. Men hvis du er ute etter bekvemmelighet, er midtkjøringsmotorer det bedre valget.

    Hvilken avstand sykler du vanligvis?
    Omfanget du får med mellomkjørte elektriske sykler er langt større enn en navmotor. Så hvis du sykler noe mer enn 15 til 20 miles per dag, bør du vurdere å få en sykkel med en midtkjøring. Selv om du hele tiden må tråkke, vil du ikke føle deg så utmattet å ri på en midtkjørende motorisk e-sykkel samme avstand som en hub-motorsykkel, spesielt over lange avstander.

    Hvilken type veier sykler du på?
    Hub Motors vil være fantastisk hvis du sykler på terreng, for det meste sammensatt av straights eller til og med nedoverbakke. Og du vil kunne ta ganske mange pauser mens du cruiserer rettene.

    Hvis du har noen få åser på ruten din, vil du vurdere å kjøpe en midtkjørt motorisk e-sykkel fordi det vil hjelpe deg bedre med å tråkke oppover.

    Liker du å ta pauser?
    Midtmotoren jobber med tannhjulene i stedet for direkte å drive hjulene dine, motoren fungerer bare når du tråkker, men takket være effektiviteten til midtkjørende motor, vil du føle deg mindre sliten mens du sykler. Men siden en navmotor bruker strøm direkte på hjulene, kan du slutte å tråkke og fremdeles få strøm levert til hjulene for å fortsette å bevege seg.
  • Hvordan installere et Ebike Conversion Kit?
    Trinn 1 ： Bytt ut det eksisterende hjulet
    Unbolten og fjern det gamle hjulet
    på det nye motoriske hjulet,
    stram boltene. Kontroller at hjulet er godt sikret og snurrer fritt.

    Trinn 2 ： Installer tilbehør
    Du kan velge å bruke sykkelen uten gassen (påkrevd i noen EU -land), men hvis du ønsker å bruke gassen, kan du fjerne grepet fra håndtaket og installere gassen til venstre eller høyre side av styret.
    Installer strømkontrolleren og visningen.
    Installer frontlyset og baklysene.
    Installer bruddsensoren. Vil du sjekke at tilstanden til bremsekabelen er i god stand og at trådene er rette? Sensoren kan installeres i nærheten av bruddet eller håndtaket. Vær oppmerksom på at sensorpilen må peke i retningen der håndtaket er.
    Installer pas. Fjern venstre pedal -sveiv med verktøyet i settet og tilsett PAS. Installer sveiven på nytt.
    Merk: Settet inneholder mange slags støtter og skruer for å installere delene.

    Trinn 3 ： Installer
    batterirørbatteriinstallasjon: For rørbatteriet, skru det til de eksisterende hullene på downtube. Sjekk at det er nok plass til batteriet og kablene nedenfor.

    Rack -batteriinstallasjon: For rackbatteriet, vennligst fjern den eksisterende og erstatt det med den som er inkludert i settet.

    Etter at røret eller rackmonten er installert, kan du bare skyve batteriet på plass og låse det.

    Trinn 4 ： Installer kontrolleren og koble kablene.
    Venstre bilde: I 250W -modellene er kontrolleren innebygd i batteriet.

    Midtbilde: I 1500W -modellene er det en ekstern kontrollpose inkludert i settet. Du kan plassere den på rammen i seg selv som topprøret.

    Koble kablene og bruk de medfølgende båndene og innpakningen for å fikse dem på plass.

    Trinn 5 ： Test og deretter rydde opp i
    det er nå på tide å vite om arbeidskraften din har lønnet deg og at du for øyeblikket eier en e-sykkel. For å teste disse tilkoblingene, må du kjøre systemet. Gjør dette ved å gjøre en strømsyklus. Snu gassen når den er på for å se om du kan stole på hjulets elektriske kraft. Mens du er på elektrisk kraft, må du teste bremsene for å se om de kan kutte av strømmen. Du kan teste pedalassistentsystemet ved å tråkke for å se om motoren vil begynne å løpe. Etter å ha bekreftet at alt går som forventet, må du sørge for at kablene er godt sikret for å unngå farer eller ulykker. Hvis det ikke er noen problemer, kan du begynne å nyte turen!
  • Elektrisk sykkel- eller elektrisk sykkelkonverteringssett
    Fordeler for elektrisk sykkel
    Utformingen av den komplette rammen og delene, sykkelen er fantastisk og ryddig, integrert med batteri og interne kabelledninger, det er ingen ekstra kabler utenfor, og den vanntette effekten vil være bedre.
    Store merker av sykler har mer kvalitetssikring, og tjenesten etter salg vil være utmerket.
    Du må være klar til bruk eller lagre uout av boksen eller kreve minimal montering, ingen sterk praktisk evne eller tidkrevende montering.
     
    Ulemper for elektrisk sykkel
    Når garantien endelig utløper, kan det være veldig dyrt å reparere funksjonsfeil.
    Ikke tilgjengelig for oppgradering-hvis du finner ut at du trenger et mer utvidet batteri, noen ganger er dette alternativet ikke tilgjengelig.
    Hvis du har en ulykke og sykkelen din ikke er forsikret. Erstatningsdeler kan være kostbare.
     
    Fordeler for konverteringssett med elektrisk sykkel
    Hvis du allerede eier en sykkel, kan du lage en elektrisk sykkel i henhold til spesifikasjonene dine. Hvis du for eksempel planlegger å sykle på lange avstander, kan du installere et mer robust eksternt batteri.
    Du kan fjerne konverteringssettet eller erstatte det med en ny sykkel når som helst. Hvis du vil, kan du flytte det elektriske sykkelsettet til en annen sykkel i fremtiden
    til slutt, når teknologien endres eller behovene dine endres, vil du ha en bedre sjanse til å oppgradere det elektriske sykkelsettet.
    Mest grønne pedel -konverteringssett er helt vanntette; Den bruker en integrert vanntett kabel, kontrollledningen er grei og tydelig, enkel å installere og koble til. Sykkelkroppen er også ren og ryddig.

    Ulemper for elektrisk sykkelkonverteringssett
    En viss grad av mekanisk evne er nødvendig for å endre sykkelen på egen hånd.
    Disse settene har vanligvis mye ledninger, noe som kan få den ferdige sykkelen til å se litt 'DIY '.
    Hvis du kjøper en fabrikkprodusert merkevaresykkel, vil den mest sannsynlig ha en 2-års deler og arbeidsgaranti.
  • Hvorfor er elektriske sykkelkonverteringssett så dyrt?
    Batterier: De bidrar mest til kostnadene for e-sykkel konverteringssett. Disse batteriene er laget av kostbare litium-ion-celler pakket trygt for å lage en batteripakke. Det er også sikret at batteriene er laget i henhold til globale kvalitetsstandarder, ettersom batterier av dårlig kvalitet er svært utsatt for å eksplodere.

    Kvalitet og funksjoner: Mange billige konverteringssett av billige kvaliteter er tilgjengelige i markedet. Imidlertid er de mindre holdbare, rå, bråkete og har ofte ingen funksjoner bortsett fra gass. Derimot produseres sett av høy kvalitet etter måneder med forskning og deler av høy kvalitet, så de er betydelig bedre å bruke. De er også smartere og har variabel kraft og pedalsensorer for å måle trykk og kadens.

    Motor: Billige kvalitetssett har tyngre motorer av lav kvalitet som gir ekstra vekt på sykkelen. Imidlertid har konverteringssett av høy kvalitet lette, langvarige og energieffektive motorer som klarer seg bedre og øker batterilevetiden. Og tydeligvis vil disse motorene av høy kvalitet tilføre ekstra kostnadene i settet.

    Komponenter: Noen konverteringssett for e-sykkel er dyrere enn andre på grunn av funksjonene deres. Noen sett tilbyr bare motor, batterier og kontroller, mens andre gir flere komponenter som frontlykter, LCD -er, hjul osv.
  • Fordeler med å konvertere sykkelen din til ebike
    Hovedfordelen er at den lar deg sykle lengre avstander på en kostnad, noe som er utmerket for folk som bor i byer eller jobber utenfor hjemmet.
    Konverteringssettene koster mye lavere enn en ny elektrisk sykkel.
    Det gir et formål til en gammel vanlig sykkel som er igjen å ruste i garasjen.
    Vanlige sykler er tilgjengelige i forskjellige typer, inkludert fjell, BMX, vei og sammenleggbare sykler. Derimot har e-sykler veldig begrensede varianter. Så et elektrisk sykkelkonverteringssett hjelper deg med å motorisere favoritt sykkeltypen din.
    Hvis du er en mekanisk hobbyist, er disse konverteringssettene morsomme å installere og bytte mellom sykler.
    E-sykkel konverteringssett er et grønnere alternativ enn en elektrisk sykkel, da disse settene hjelper til med å resirkulere de vanlige gamle syklene ved å konvertere dem til e-sykler i stedet for å produsere hele nye.
    Det kan hjelpe deg å spare penger på gass- og vedlikeholdskostnader, da du vil bruke den elektriske sykkelen i stedet for en motorsykkel eller bil for daglig pendling.
    E-sykkel konverteringssett er lette, så de vil ikke legge for mye ekstra vekt på den vanlige sykkelen. Likevel vil de være mye lettere enn en elektrisk sykkel.
Hold kredittstativ
offentlig ros
Green Pedel er den mest kjente produsenten av konverteringssett med elektrisk sykkel i Kina, spesielt Hub Motor Ebike Conversion Kit, som nå er produsert i Kina. Hvis du bruker alibaba.com for å finne en kinesisk fabrikk, kan du enkelt se den grønne pedelen overalt i det elektriske sykkeltet.
Vi tilbyr alle slags konverteringssett for elektriske sykkel. Enten du leter etter et rimelig elektrisk sykkelsett, elektrisk sykkelsett med batteri, eller det kraftigste elektriske sykkelkonverteringssettet, har vi kvalitetsprodukter for å dekke alle dine behov. Du kan velge Ebike-settet du er interessert i og få ytterligere detaljer fra oss, eller du kan direkte klikke på knappen nedenfor, og vi vil anbefale den til deg i henhold til dine behov, la oss gjøre en vinn-vinn-virksomhet sammen.

Service

Bedrift

Følg oss

© Copyright   2023 Greenpedel Alle rettigheter reservert.