Vai vēlaties padarīt savu e-velosipēdu efektīvāku? Atklājiet PRO padomus ilgtspējīgākam un videi draudzīgākam braucienam. Uzziniet, kā taupīt enerģiju un maksimāli palielināt akumulatora darbības laiku. Lasiet tagad! Galvenā e-velosipēdu izjādes sastāvdaļa ir akumulatora pārvaldība, mēs vēlamies šīs papildu jūdzes par vienu uzlādi. Tāpēc šodien mēs dosim

Neuzņemieties ticēt, ka e-velosipēds ir apkopots ar apkopes jautājumiem, jo ​​tā vienkārši nav taisnība. Tāpat kā parasts velosipēds, viņu vienkāršais zvērs, ko uzturēt. Tagad kalnu velosipēds kopumā ir diezgan izturīgs velosipēds.

Paredzams, ka 300 miljoni e-velosipēdu tiks izmantoti pasaulē 2023. gadā. Tas ir apmēram viens e-velosipēds uz katriem 26 cilvēkiem visā pasaulē. Braukšanas līmenis ir gandrīz divkāršots vai vairāk katru gadu kopš 2015. gada. Un mēs redzam nē, nē, neslēgsim to gadu laikā, kad mēs skatāmies uz degvielas cenu pieaugumu un citu CH

Braucot ar velosipēdu, ir daudz priekšrocību. Es domāju, ka tas ir lētāk, jums nav jāmaksā autostāvvieta, taksometrs, autobuss vai pat apmācības maksa. Tas ir ātrāk, jūs varētu izšauties cauri satiksmei, kas mazliet ātrāk, un tas ir labs videi. Šodien es domāju, ka es nomainīšu parasto velosipēdu un izņemtu izredzēto

Ja esat e-velosipēda īpašnieks, jūs zināt, ka ir svarīgi uzturēt braucienu labā darba stāvoklī. Tas ne tikai nodrošina, ka jūs varēsit izbaudīt velosipēdu nākamajiem gadiem, bet arī palīdz saglabāt jūs uz ceļa.

Saskaroties ar vairākām globālām krīzēm - COVID -19 un klimata pārmaiņām. Turklāt sakarā ar spriedzi starptautiskajā situācijā, ko izraisīja karš, tas arī zināmā mērā izraisīja starptautisko naftas cenu pieaugumu, kas lika vairāk cilvēku meklēt lētākus ceļošanas veidus.

Varbūt jūs nezināt pietiekami daudz par zaļo kedeli, šis raksts liks jums uzzināt par mūsu uzņēmumu!

Elektriskā velosipēda motora definīcija Motoram ir dažādas formas atbilstoši tā lietošanas videi un frekvencei. Dažādiem motoru veidiem ir atšķirīgas īpašības. Pašlaik pastāvīgos magnēta līdzstrāvas motorus plaši izmanto elektriskos transportlīdzekļos. Tā sauktais pastāvīgais magnēta motors nozīmē, ka th

Visa mūsu transportlīdzekļu rūpnīca pirms kāda laika ražoja jaunāko paraugu partiju, kas visi ir jaunākie modes modeļi 2021. gadā, galvenokārt elektriskos kalnu velosipēdus un elektriskos triciklus. Jauda ir neobjektīva pret lielo jaudu no 500 W līdz 750W, kas ir piemērotāka bezceļa un smagas slodzes gadījumā.

Visa mūsu transportlīdzekļu rūpnīca pirms kāda laika ražoja jaunāko paraugu partiju, kas visi ir jaunākie modes modeļi 2021. gadā, galvenokārt elektriskos kalnu velosipēdus un elektriskos triciklus. Jauda ir neobjektīva pret lielo jaudu no 500 W līdz 750W, kas ir piemērotāka bezceļa un smagas slodzes gadījumā.