-
36 V 13AH akumulatoram ir 30–40 jūdžu attālumā no
36v 16AH akumulatora. 38–45 jūdžu diapazonā
36 V 18AH akumulatoram ir 42-50 jūdžu attālumā
no diapazona 48V
13AH akumulatoram ir 40-50 jūdžu diapazons 48 V 16AH
no
akumulatoram ir 50–60 jūdžu attālumā
48v 19.2. ir pedāļa palīdzība.
-
Es gribētu sniegt jums faktus un ļaut jums pašiem pieņemt lēmumus. Es uzdošu piecus jautājumus un sniegšu jums ieteikumu, pamatojoties uz katru scenāriju.
Kāds ir jūsu budžets?
Es bieži redzu rumbas motorus uz sākuma līmeņa velosipēdiem, bet tā ne vienmēr ir taisnība. Rumbas motora e-velosipēds var būt premium, bet tas parasti ir lētāks nekā motora vidējā piedziņa. Hub piedziņas velosipēds būs jūsu labākais risinājums, ja vēlaties tērēt pēc iespējas mazāk naudas.
Cik bieži jūs braucat ar savu ebike?
Vidējās piedziņas velosipēdu uzturēšanas izmaksas parasti ir augstākas nekā rumbas motoros, jo vairāk kustīgu detaļu ir jārūpējas. Ja jūs uztrauc augstas uzturēšanas izmaksas, Hub Electric velosipēdi ir jūsu labākais risinājums. Bet, ja jums ir ērtības, labāka izvēle ir vidēja piedziņas motori.
Ar kādu attālumu jūs parasti braucat?
Diapazons, ko jūs iegūstat ar vidējas piedziņas elektriskajiem velosipēdiem, ir daudz lielāks nekā rumbas motoram. Tātad, ja jūs braucat ar kaut ko vairāk kā 15 līdz 20 jūdzes dienā, jums vajadzētu apsvērt velosipēda iegūšanu ar brauciena vidu. Pat ja jums pastāvīgi ir jākļūst pedālis, jūs nejutīsities tik noguris, braucot ar vidēja piedziņas motora e-velosipēdu tādā pašā attālumā kā rumbas motocikls, it īpaši lielos attālumos.
Kāda veida ceļus jūs braucat?
Ceļš motori būs brīnišķīgi, ja jūs braucat pa reljefu, kuru galvenokārt veido taisni vai pat lejup. Un, braucot pa taisni, jūs varēsit veikt diezgan daudzus pārtraukumus.
Ja jūsu maršrutā ir daži pakalni, jūs vēlaties apsvērt iespēju iegādāties vidēja piedziņas motora e-velosipēdu, jo tas jums palīdzēs labāk izmantot kalnā.
Vai jums patīk veikt pārtraukumus?
Motora vidējā motors darbojas ar pārnesumiem, nevis tieši baro ar riteņiem, motors darbojas tikai tad, kad jūs pedāļojat, bet, pateicoties vidējās piedziņas motora efektivitātei, braukšanas laikā jūs jutīsities mazāk noguris. Bet, tā kā rumbas motors izmanto jaudu tieši uz riteņiem, jūs varat pārtraukt pedāļus un joprojām ir jauda, kas piegādāta riteņiem, lai turpinātu kustēties.
-
1. solis : Nomainiet esošo riteni
un noņemiet veco riteni,
kas uzlikts jaunajam motorētajam ritenim,
pievelciet skrūves. Pārbaudiet, vai ritenis ir labi nostiprināts un brīvi vērpj.
2. solis : Instalējiet piederumus, kurus
varat izvēlēties izmantot velosipēdu bez droseļvārsta (nepieciešams dažās ES valstīs), bet, ja vēlaties izmantot droseļvārstu, lūdzu, noņemiet rokturi un uzstādiet droseļvārstu pa kreiso vai labo pusi.
Instalējiet strāvas kontroliea>
~!phoenix_var187_7!~
~!phoenix_var187_8!~
~!phoenix_var187_9!~
~!phoenix_var187_10!~
~!phoenix_var187_11!~
~!phoenix_var187_12!~
~!phoenix_var187_13!~
~!phoenix_var187_14!~
~!phoenix_var187_15!~
~!phoenix_var187_16!~
~!phoenix_var187_17!~
~!phoenix_var187_18!~
~!phoenix_var187_19!~
~!phoenix_var187_20!~
-
Galvenā priekšrocība ir tā, ka tā ļauj jums nobraukt lielus attālumus ar vienu maksu, kas ir lieliski piemērota cilvēkiem, kuri dzīvo pilsētās vai strādā ārpus mājas.
Konversijas komplekti maksā daudz zemāk nekā jauns elektriskais velosipēds.
Tas nodrošina mērķi vecam parastam velosipēdam, kas palicis rūsē garāžā.
Regulāri velosipēdi ir pieejami dažādos veidos, ieskaitot kalnu, BMX, ceļu un saliekamos velosipēdus. Tātad elektriskais velosipēdu pārveidošanas komplekts uzreiz palīdz motorizēt iecienīto velosipēdu veidu.
Ja esat mehānisks hobijs, šie pārveidošanas komplekti ir jautri uzstādīt un apmainīties starp velosipēdiem.
E-velosipēdu konvertēšanas komplekti ir zaļāka iespēja nekā elektriskais velosipēds, jo šie komplekti palīdz pārstrādāt parastos vecos velosipēdus, pārveidojot tos par e-velosipēdiem, nevis ražojot pilnīgi jaunus.
Tas var palīdzēt ietaupīt naudu par gāzes un uzturēšanas izmaksām, jo ikdienas pārvietošanai izmantosiet elektrisko velosipēdu, nevis motociklu vai automašīnu.
E-velosipēdu pārveidošanas komplekti ir viegls, tāpēc tie parastajam velosipēdam nepievienos pārāk daudz papildu svara. Tomēr tie būs daudz vieglāki nekā elektriskais velosipēds.