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Conversione ebike
Potenza del motore ad ampio raggio per opzione 200w-3000W
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kit di conversione della bici elettrica

Kit di conversione della bici elettrica

Il kit di conversione della bici elettrica si riferisce al kit che convertisce una normale bici in bici elettrica. 

In genere, il kit di conversione della bici elettrica include un motore per biciclette elettriche, Batteria ebike, controller, display, farfalla, Ebrake , e Pas . Anche i clienti possono scegliere luce anteriore

e luce posteriore.

 

Di solito abbiamo un Kit ebike del mozzo della ruota anteriore, kit di bici elettriche mozzo della ruota posteriore e Kit di conversione del motore a metà guida per l'opzione. Gli utenti di diverse regioni generalmente scelgono altri poteri, come il kit di conversione della bici elettrica standard di 250 W., 350W, 500 W., 750W, 1000W o addirittura più in alto, da 1500W a 3000 W. UN Anche il kit di conversione Ebike per pneumatici grassi è facoltativo. Naturalmente, un kit di conversione di bici elettrici di diverse dimensioni, come 16 pollici, 20 pollici, 26 pollici, 28 pollici e 700c, è adatto per altri modelli. Puoi trovare il kit di biciclette elettriche ideale per te nella nostra lista.

 

Stai cercando di acquistare una e-bike ma preoccupato per gli elevati costi iniziali e i successivi costi di manutenzione? Puoi costruire la tua e-bike fai-da-te come alternativa. Vuoi avviare un'attività di kit di biciclette elettriche nella tua zona? Green Pedel può aiutarti con entrambi. Green Pedel è specializzato in kit di e-bike ed è un produttore di kit di bici elettrici. I nostri kit vanno da 200W a 3000 W e sono disponibili per tutti i tipi e dimensioni. Sia che tu abbia una bici pieghevole da 20 ', una mountain bike da 26 ' o una bici da 28 ', abbiamo un kit per soddisfare le tue esigenze.

Sfoglia il nostro sito Web e puoi facilmente trovare un kit di conversione elettrica a basso contenuto di bici da bici da bici e bici elettrici a buon mercato per assistere il kit di conversione elettrica a basso contenuto di bici da bici. Kit di conversione in bici con batterie: ci sono innumerevoli strumenti creativi da esplorare per soddisfare le tue esigenze.

Benvenuti a Inviaci e andiamo 
Fai una vittoria di vittorie insieme!

Kit di conversione Ebike

Sistema Ebike

Ebike OEM

Il nostro vantaggio

Risolvendo lo scopo dell'azienda di 'di qualità prima, il più alto cliente, il servizio è la convinzione aziendale di prim'ordine di ' mantenere il credito, sostenere lode pubblico, 'Supportiamo OEM & ODM, servizio personalizzato e campioni per i test. I nostri prodotti sono dotati di certificazioni ROHS e ISO9001. Abbiamo molte mostre ogni anno e le ultime notizie e sviluppi sul mercato. Possiamo raccomandare i prodotti giusti in base alle tue esigenze e alle condizioni di mercato.

SERVIZIO

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Servizio di prodotto e supporto per il marketing

QUALITÀ

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Sistema di gestione della qualità completa

CULTURA

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Missione e visione e valore
FAQ
  • Un motore da 250 W è sufficiente per una bici elettrica?

    Sì, un motore da 250 W può essere sufficiente per una bici elettrica, a seconda delle tue esigenze e preferenze specifiche. Sebbene potrebbe non offrire lo stesso potere dei motori a disposizione più elevati, può comunque offrire un'esperienza di guida soddisfacente. Ecco i tre punti più importanti da considerare:

    1. Efficienza: un motore da 250 W è generalmente più efficiente delle opzioni di ondazione più elevate, che consente di massimizzare la durata della batteria. Può fornire una discreta assistenza garantendo un intervallo complessivo più lungo.
    2. Considerazioni legali: in molti paesi e regioni, le biciclette elettriche con un motore da 250 W sono classificate come biciclette per pedali, che possono ottenere alcuni benefici. Queste bici sono spesso esenti da regolamenti specifici e requisiti di licenza, consentendo una maggiore accessibilità. Quindi devi scoprire le leggi e i regolamenti locali e quindi fare la tua scelta.
    3. Terreno e stile di guida: l'idoneità di un motore da 250 W dipende anche dal tipo di terreno su cui guidi e dal tuo stile di guida preferito. Se guidi principalmente su terreni piatti o leggermente collinari e preferisci un ritmo più piacevole o moderato, un motore da 250 W può essere sufficiente.
  • Motore del mozzo della ruota anteriore o mozzo del mozzo della ruota posteriore?
    Vantaggi e svantaggi dei motori anteriori del mozzo

    anteriore e posteriore,
    iniziamo osservando i vantaggi e gli svantaggi della trazione anteriore.
    Pro
    - I motori del mozzo anteriore sono leggeri e facili da adattare a quasi tutte le biciclette.
    più facile da servire e sostituire.
    - La possibilità di usare motori anteriori anche sui tricicli adulti.
    - I motori del mozzo anteriore consentono meno requisiti di manutenzione sulla catena di azionamento.
    Contro
    : meno coppia a basse velocità, che significa una guida dura su strade fangose.
    - Il motore del mozzo anteriore metterà più usura sul freno anteriore.

    Motori del mozzo della ruota posteriore
    come preferisci un motore del mozzo posteriore, quindi ecco le cose che devi sapere per cercare.
    Pro
    - L'uso di tecnologie più sofisticate per i motori del mozzo posteriore.
    - I motori posteriori del mozzo generalmente vanno meglio su strade fangose.
    - Meno usura sulla catena di guida.
    Contro
    : i motori del mozzo posteriore possono essere pesanti e influire sul peso complessivo della bici.
    - I motori del mozzo posteriore saranno più inclini alla rottura a raggi.
    - Le modifiche ai pneumatici possono essere più difficili che con i motori del mozzo anteriore.
    - I freni posteriori sperimenteranno più usura.
    - Più difficile da installare, il che significa che potrebbe essere necessario un professionista per farlo.
    - Distribuzione del peso complessiva più scarsa, che può portare ad altri problemi.
  • Quanto posso andare lontano? (Gamma di batterie)
    36V 13Ah battery has 30-40 miles of range

    36V 16Ah battery has 38-45 miles of range

    36V 18Ah battery has 42-50 miles of range

    48V 13Ah battery has 40-50 miles of range

    48V 16Ah battery has 50-60 miles of range

    48V 19.2Ah battery has 60-70 miles of range

    48V 21Ah battery has 65-75 miles of range

    All figures are in pure electric mode, the actual mileage will be farther if C'è assistenza al pedale.
  • Mid Drive Motors vs Hub Motors
    Vorrei darti i fatti e permetterti di prendere le tue decisioni. Farò cinque domande e ti darò una raccomandazione basata su ogni scenario.

    Qual è il tuo budget?
    Vedo spesso motori hub su bici entry-level, ma non è sempre vero. Un e-bike motorio hub può essere premium, ma è generalmente più conveniente di un motore a trasmissione medio. Una bici da drive hub sarà la tua migliore opzione se vuoi spendere il minor denaro possibile.

    Quante volte cavalchi la tua ebike?
    I costi di manutenzione delle biciclette a trazione media tendono ad essere più alti dei motori hub perché devono essere curate più parti mobili. Se sei preoccupato per i costi di manutenzione elevati, le bici elettriche hub sono la migliore opzione. Ma, se stai cercando comodità, allora i motori a metà guida sono la scelta migliore.

    Che distanza in genere cavalchi?
    La gamma che ottieni con le bici elettriche a trasmissione midveve è molto maggiore di quella di un motore del mozzo. Quindi, se guidi qualcosa di più di 15-20 miglia al giorno, dovresti prendere in considerazione l'idea di ottenere una bici con una guida centrale. Anche se devi costantemente pedalare, non ti sentirai affaticato in sella a un motore a motore medio e-bike alla stessa distanza di una moto hub, specialmente per lunghe distanze.

    Che tipo di strade cavalchi?
    I motori hub saranno meravigliosi se cavalchi su terreni per lo più costituiti da rettilinei o addirittura in discesa. E sarai in grado di fare parecchi pause mentre navighi nei rettilinei.

    Se hai alcune colline sul tuo percorso, vuoi prendere in considerazione l'acquisto di una e-bike motore a trasmissione medio perché ti aiuterà meglio a pedalare in salita.

    Ti piace fare le pause?
    Il Mid-Motor funziona con gli ingranaggi invece di alimentare direttamente le ruote, il motore funziona solo quando pedala, ma grazie all'efficienza del motore a trasmissione medio, ti sentirai meno stanco durante la guida. Ma poiché un motore del mozzo applica l'alimentazione direttamente alle ruote, puoi fermare la pedalata e avere ancora energia consegnata alle ruote per continuare a muoversi.
  • Come installare un kit di conversione Ebike?
    Passaggio 1 ： Sostituire la tua ruota esistente
    Sblico e rimuovere la vecchia ruota
    Metti sulla nuova ruota motorizzata
    Stringere i bulloni. Verificare che la ruota sia ben fissata e gira liberamente.

    Passaggio 2 ： Installare gli accessori che
    puoi scegliere di utilizzare la bici senza l'acceleratore (richiesto in alcuni paesi dell'UE), ma se si desidera utilizzare l'acceleratore, rimuovere l'impugnatura dalla maniglia e installare la farfalla il lato sinistro o destro del manubrio.
    Installa il controller di alimentazione e la visualizzazione.
    Installa il faro e le luci posteriori.
    Installa il sensore di rottura. Per favore, verificherebbe che la condizione del cavo del freno sia in buone condizioni e che i thread siano dritti? Il sensore può essere installato vicino alla pausa o alla maniglia. Si prega di notare che la freccia del sensore deve puntare nella direzione in cui si trova la maniglia.
    Installa PAS. Rimuovere la manovella del pedale sinistro con lo strumento incluso nel kit e aggiungere il PAS. Reinstallare la manovella.
    Nota: il kit include molti tipi di supporti e viti per installare le parti.

    Passaggio 3 ： Installare
    l'installazione della batteria del tubo della batteria: per la batteria del tubo, avvitarla ai fori esistenti sul tubo in varo. Controlla che ci sia abbastanza spazio per la batteria e i cavi sottostanti.

    Installazione della batteria del rack: per la batteria del rack, rimuovere quello esistente e sostituirlo con quello incluso nel kit.

    Dopo l'installazione del tubo o del rack mount, basta far scorrere la batteria in posizione e bloccarla.

    Passaggio 4 ： Installare il controller e collegare i cavi.
    Immagine a sinistra: nei modelli da 250 W, il controller è integrato nella batteria.

    Immagine centrale: nei modelli da 1500 W, c'è una borsa controller esterna inclusa nel kit. Puoi posizionarlo sul telaio stesso come il tubo superiore.

    Collegare i cavi e utilizzare i legami inclusi e avvolgimento per ripararli in posizione.

    PASSAGGIO 5 ： Test, quindi ripulire,
    ora è il momento di sapere se il tuo lavoro ha dato i suoi frutti e che attualmente possiedi una e-bike. Per testare queste connessioni, dovrai eseguire il sistema. Fallo facendo un ciclo di potenza. Accendi l'acceleratore una volta che è acceso per vedere se puoi dipendere dall'energia elettrica della ruota. Durante l'energia elettrica, testare i freni per vedere se riescono a tagliare la potenza. È possibile testare il sistema di assistenza al pedale pedalando per vedere se il motore inizierà a funzionare. Dopo aver confermato che tutto è in funzione, assicurarsi che i cavi siano ben sicuri per evitare pericoli o incidenti. Se non ci sono problemi, puoi iniziare a goderti la corsa!
  • Kit di conversione della bici elettrica o della bici elettrica
    Pro per bici elettrica
    La progettazione del telaio completo e delle parti, la bicicletta è sbalorditiva e ordinata, integrata con la batteria e il cavo interno, non ci sono cavi extra esterni e l'effetto impermeabile sarà migliore.
    I grandi marchi di biciclette hanno una maggiore garanzia di qualità e il servizio post-vendita sarà eccellente.
    È necessario essere pronti per l'uso o archiviare l'Uout della scatola o richiedere un montaggio minimo, nessuna forte capacità pratica o un gruppo che richiede tempo.
     
    Contro per la bici elettrica
    quando la garanzia finalmente scade, la riparazione di malfunzionamenti può essere molto costoso.
    Non accessibile all'upgrade-Se scopri che hai bisogno di una batteria a portata più estesa, a volte questa opzione non è disponibile.
    Se hai un incidente e la tua bicicletta non è assicurata. Le parti di sostituzione possono essere costose.
     
    Pro per kit di conversione della bici elettrica
    Se possiedi già una bicicletta, puoi fare una bicicletta elettrica in base alle tue specifiche. Ad esempio, se prevedi di percorrere lunghe distanze, è possibile installare una batteria remota più robusta.
    È possibile rimuovere il kit di conversione o sostituirlo con una nuova bicicletta in qualsiasi momento. Se vuoi, puoi spostare il kit di bici elettriche in un'altra bici in futuro
    alla fine, man mano che la tecnologia cambia o le tue esigenze cambiano, avrai maggiori possibilità di aggiornare il kit di bici elettriche.
    La maggior parte dei kit di conversione della bici elettrica a pedel verde sono completamente impermeabili; Utilizza un cavo impermeabile integrato, il cablaggio del controller è semplice e chiaro, facile da installare e connettersi. Anche il corpo della bici è pulito e ordinato.

    I contro per il kit di conversione della bici elettrica
    è necessario un certo grado di abilità meccanica per modificare la bicicletta da sola.
    Questi kit di solito hanno un sacco di cablaggio, il che può rendere la tua bici finita un po ' 'fai -da -te'.
    Se acquisti una bici elettrica di marca prodotta in fabbrica, molto probabilmente verrà fornita con una garanzia di parti di 2 anni e il lavoro.
  • Perché il kit di conversione della bici elettrica è così costoso?
    Batterie: contribuiscono maggiormente al costo del kit di conversione e-bike. Queste batterie sono realizzate con costose celle agli ioni di litio confezionate in modo sicuro per costituire un pacco batteria. Si assicura inoltre che le batterie siano realizzate in base agli standard di qualità globale, poiché le batterie di scarsa qualità sono altamente inclini a esplodere.

    Qualità e caratteristiche: molti kit di conversione e-bike di qualità economica sono disponibili sul mercato. Tuttavia, sono meno resistenti, grezzi, rumorosi e spesso non hanno caratteristiche tranne l'acceleratore. Al contrario, i kit di alta qualità sono fabbricati dopo mesi di ricerche e parti di alta qualità, quindi sono significativamente migliori da usare. Sono anche più intelligenti e caratterizzano sensori di potenza e pedale variabili per misurare la pressione e la cadenza.

    Motore: i kit di qualità economica sono dotati di motori di bassa qualità più pesanti che aggiungono un peso extra alla bici. Tuttavia, i kit di conversione di alta qualità hanno motori leggeri, di lunga durata ed efficienti dal punto di vista energetico che funzionano molto meglio e aumentano la durata della batteria. E ovviamente, questi motori di alta qualità aggiungeranno costi aggiuntivi al kit.

    Componenti: alcuni kit di conversione e-bike sono più costosi di altri a causa delle loro caratteristiche. Alcuni kit offrono solo un motore, batterie e controller, mentre altri forniscono componenti aggiuntivi come fari, LCD, ruote, ecc.
  • Vantaggi di convertire la bici in ebike
    Il vantaggio principale è che ti consente di percorrere distanze più lunghe con una carica, il che è eccellente per le persone che vivono in città o lavorano fuori casa.
    I kit di conversione costano molto più bassi di una nuova bici elettrica.
    Fornisce uno scopo a una vecchia bici normale rimasta per arrugginire nel garage.
    Le bici regolari sono disponibili in diversi tipi, tra cui mountain, BMX, strada e bici pieghevoli. Al contrario, le e-bike hanno varianti molto limitate. Quindi, un kit di conversione della bici elettrica ti aiuta immediatamente a motorizzare il tuo tipo di bici preferito.
    Se sei un hobbista meccanico, questi kit di conversione sono divertenti da installare e scambiare tra le bici.
    I kit di conversione e-bike sono un'opzione più verde di una bici elettrica, poiché questi kit aiutano a riciclare le normali vecchie bici convertendole in e-bike invece di produrre quelle completamente nuove.
    Può aiutarti a risparmiare sui costi di gas e manutenzione, poiché utilizzerai la bici elettrica anziché una moto o un'auto per il pendolarismo quotidiano.
    I kit di conversione e-bike sono leggeri, quindi non aggiungeranno troppo peso extra alla tua normale bici. Tuttavia, saranno molto più leggeri di una bici elettrica.
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Green Pedel è il produttore più noto di kit di conversione di bici elettrici in Cina, in particolare il kit di conversione Ebike del motorio hub, che ora è prodotto in Cina. Se usi Alibaba.com per trovare una fabbrica cinese, puoi facilmente vedere il pedel verde ovunque nel campo del kit di bici elettriche.
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