KT 60A վերահսկիչ
Կանաչ ոտնակ
56-90V
Sinewave / Squarewave
Առկայություն. | |
---|---|
.
Գնահատված լարման DC56-90V | Առավելագույն էներգիա 4320W | ||
Գնահատված ընթացիկ 30 ա | Ստատիկ ուժի Comsuption <50ma | ||
Առավելագույն ընթացիկ 60 ա | Գույն Ալյումինե բնական կամ սեւ | ||
Գնահատված Power 720W-2160W | Վկայական Մ |
Էլեկտրական հեծանիվների վերահսկիչը հիմնական հսկիչ սարքն է, որն օգտագործվում է էլեկտրական հեծանիվների շարժիչի եւ էլեկտրական հեծանիվի էլեկտրոնային էլեկտրոնային սարքերի եւ այլ էլեկտրոնային սարքերի մեկնարկի, գործողությունների, առաջխաղացման եւ նահանջի վերահսկման համար: Դա նման է էլեկտրական հեծանիվի ուղեղին եւ էլեկտրական հեծանիվի կարեւոր բաղադրիչին: Հակիրճ խոսելով, վերահսկիչը բաղկացած է ծայրամասային սարքերից եւ հիմնական չիպից (կամ մեկ չիպային միկրոհամակարգիչ): Ծայրամասային սարքերը մի քանի ֆունկցիոնալ սարքեր են, ինչպիսիք են գործադիր եւ նմուշառման վերահսկիչների միացումները եւ այլն: Միանգամյա չիպային միկրոհամակարգիչ, որը կոչվում է նաեւ Microcontroller, որը կազմված է համակարգչային չիպ, որը ձեւավորվում է `ինտեգրվելով ազդանշանային լեզվով փոխակերպմամբ, SAWTOOTH գեներատորով, գործիքի միացման միջոցով անջատիչ խողովակի միջոցով: Ընտրության համար մենք ունենք SineWave Controller եւ SquareWave Controller: SineWave Controller- ը ունի մի քանի առավելություն. 1. Վերահսկիչը կլանում է ամբողջ գործընթացը 2-ը: Գծավորությունը, ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ է, քան քառակուսի ալիքի վերահսկումը 3. Բարձր շարժիչ արդյունավետությունը ծանր բեռի եւ արագացման ներքո (ալիքի ձեւը ավելի համահունչ է շարժիչի աշխատանքային սկզբունքին): Թերությունները. 1. Համապատասխանությունը անհանգիստ է: 2-ը: Գինը ավելի բարձր է, քան քառակուսի ալիքի վերահսկողությունը: Հատկապես ակնհայտ է բարձր էներգիայի գնի համեմատությունը: 3. Վերահսկիչն ինքնին ավելի շատ ուժ է սպառում, քան քառակուսի ալիքի հսկողությունը: 4. Ծայրահեղ արագությունը մոտ 86% է, իսկ ավելի բարձր արագությունը պետք է համընկնի ոլորտի թուլացման գործառույթի հետ: SquareWave Controller- ը ունի մի քանի առավելություն. 1. Հասարակ վերահսկիչին համապատասխանող ավելի հուսալի է (ավելի պարզ եւ հուսալիի սկզբունքը) 2-ը: Էժան 3: Էլեկտրաէներգիա խնայել, երբ ճռռռվի `համեմատած սինուսային ալիքի վերահսկման հետ 4. Արագացումը կարող է ավելի բռնի լինել 5. EABS BRaking ազդեցությունն ավելի ուժեղ է, քան սինի ալիքի վերահսկողությունը 6. Բարձր լարման օգտագործման հարաբերակցությունը կարող է ուղղակիորեն սպառվել շարժիչի արագությունից, առանց թույլ մագնիսական դաշտի Թերությունները. 1. 0-5 կմ / ժամ, սկսած մեծ թրթռում 2-ը: Աղմուկներ 3-ը ցածր մակարդակի վերահսկման, ոչ գծայինության եւ հեշտ ազդեցության մասեր 4. Դրանց մասերը բավականաչափ խելացի չեն, եւ հիմնականում չեն կարող ճշգրտվել գործարանը լքելուց հետո 5. Արագացում եւ ծանր բեռ եւ այլն: Շարժիչային արդյունավետությունը ցածր է |