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Tension nominale DC56-90V |
Puissance maximale 4320W |
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Courant nominal 30A |
Consommation d'énergie statique <50mA |
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Courant maximum 60A |
Couleur Aluminium naturel ou noir |
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Puissance nominale 720W-2160W |
Attestation CE |
Le contrôleur de vélo électrique est le dispositif de contrôle principal utilisé pour contrôler le démarrage, le fonctionnement, l'avance et le retrait, la vitesse et l'arrêt du moteur du vélo électrique et d'autres appareils électroniques du vélo électrique. C'est comme le cerveau du vélo électrique et un élément important du vélo électrique. En bref, le contrôleur est composé de périphériques et d'une puce principale (ou d'un micro-ordinateur monopuce). Les périphériques sont des dispositifs fonctionnels, tels que des schémas de circuits de contrôleurs d'exécution et d'échantillonnage, etc. Il s'agit de résistances, de capteurs, de circuits de commutation en pont et de dispositifs qui aident les ordinateurs monopuces ou les circuits intégrés spécifiques à une application à terminer le processus de contrôle ; Le micro-ordinateur monopuce, également appelé microcontrôleur, est une puce informatique formée en intégrant une mémoire, un décodeur avec conversion du langage des signaux, un générateur en dents de scie, un circuit de fonction de modulation de largeur d'impulsion, un circuit de commande et un port d'entrée/sortie qui peut allumer ou éteindre le tube d'alimentation du circuit de commutation et contrôler le temps d'allumage du tube d'alimentation par onde carrée pour contrôler la vitesse du moteur. Nous avons un contrôleur à onde sinusoïdale et un contrôleur à onde carrée à choisir. Le contrôleur Sinewave présente plusieurs avantages : 1. le contrôleur coupe tout le processus 2. La linéarité est généralement meilleure que le contrôle par onde carrée 3. Efficacité du moteur plus élevée sous forte charge et accélération (la forme d'onde est plus conforme au principe de fonctionnement du moteur). Inconvénients : 1. La correspondance est difficile. 2. Le prix est supérieur à celui du contrôle à onde carrée. La comparaison des prix des puissances élevées est particulièrement évidente. 3. Le contrôleur lui-même consomme plus d'énergie que le contrôle à onde carrée. 4. La vitesse extrême est d'environ 86 % et des vitesses plus élevées doivent être adaptées à la fonction d'affaiblissement du champ. Le contrôleur Squarewave présente plusieurs avantages : 1. Le contrôleur simple correspondant est plus fiable (le principe du plus simple et du plus fiable) 2. bon marché 3. Économiser de l'électricité en croisière par rapport au contrôle à onde sinusoïdale 4. accélérer peut être plus violent 5. L'effet de freinage EABS est plus fort que le contrôle de l'onde sinusoïdale 6. Le rapport d'utilisation à haute tension peut directement manquer de vitesse du moteur sans champ magnétique faible Inconvénients : 1. 0-5 km/h, grosse vibration de démarrage 2. bruits 3. parties de contrôle bas de gamme, non-linéarité et impact facile 4. dont les pièces ne sont pas assez intelligentes et ne peuvent fondamentalement pas être ajustées après avoir quitté l'usine 5. Accélération et charge lourde, etc. Le rendement du moteur est faible |
