-
36 V 13AH aku akul on 30–40 miili vahemikku
36v 16ah akul on 38–45 miili vahemikku
36v 18Ah akul 42-50 miili vahemikku
48V 13AH aku akul 40-50 miili vahemikus 48v
16ah aku
on 50–60 miili kaugusel 48V 19,2Ah akul,
kui aku on 65-70 miili kaugusel
, on 65-75-akud. on pedaali abistamine.
-
Tahaksin teile faktid anda ja lubada teil teha oma otsuseid. Esitan viis küsimust ja annan teile iga stsenaariumi põhjal soovituse.
Mis on teie eelarve?
Ma näen sageli algtaseme jalgratastel Hub-mootoreid, kuid see pole alati tõsi. Rummu-mootori e-jalgratas võib olla esmaklassiline, kuid see on üldiselt taskukohasem kui keskmise sõidu mootor. Rub -dratase jalgratas on teie parim valik, kui soovite kulutada võimalikult vähe raha.
Kui tihti te oma ebike sõidate?
Keskmise sõidu jalgrataste hoolduskulud on tavaliselt kõrgemad kui jaoturmootorid, kuna liikuvaid osi tuleb hoolitseda. Kui olete mures kõrgete hoolduskulude pärast, on teie parim valik Hub Electric Bikes. Kuid kui olete pärast mugavust, on parem valik keskmised mootorid.
Mis vahemaalt tavaliselt sõidate?
Vahemik, mida saate keskmise ajaga elektriliste jalgratastega, on palju suurem kui jaoturi mootori oma. Nii et kui sõidate päevas rohkem kui 15–20 miili, peaksite kaaluma keskmise sõiduga jalgratta saamist. Isegi kui peate pidevalt pedaali, ei tunne te keskmise ajaga mootori-e-jalgrattaga ratsutamist sama vahemaaga kui rummu mootorrattaga, eriti pikkade vahemaade ajal.
Mis tüüpi teed sa sõidad?
Hubmootorid on imelised, kui sõidate maastikul, mis koosneb enamasti sirgetest või isegi allamägedest. Ja saate sirgjooneliselt mööda sõita üsna mitu pause.
Kui teie marsruudil on mõni küngas, soovite kaaluda keskmise ajaga mootori e-jalgratta ostmist, kuna see aitab teil paremini ülesmäge pedaalida.
Kas teile meeldib pause teha?
Keskmine mootor töötab käikudega, selle asemel, et oma rattaid otse toita, mootor töötab ainult pedaalides, kuid tänu keskmise sõidu mootori efektiivsusele tunnete end ratsutamise ajal vähem väsinuna. Kuid kuna jaoturmootor rakendab energiat otse ratastele, saate pedaalimise lõpetada ja ikkagi liikumise jätkamiseks ratastele jõuda.
-
1.
.
samm
Kontrollige, kas ratas on hästi turvatud ja vabalt keerleb.
2. samm : Paigaldage lisaseadmed,
mida saate kasutada jalgratta kasutamiseks ilma drosselita (mõnes EL -i riigis nõutav), kuid kui soovite drosselit kasutada, eemaldage käepide käepidemest ja paigaldage drosseoon juhtraua vasakule või paremale küljele.
Installige toitekontroller ja kuva.
Paigaldage esitule ja tagatuled.
Paigaldage purunemisandur. Palun kontrollige, kas pidurikarbi seisukord on heas seisukorras ja niidid on sirged? Anduri saab paigaldada pausi või käepideme lähedale. Pange tähele, et anduri nool peab osutama käepideme suunas.
Paigaldage PAS. Eemaldage vasak pedaal vänt komplektis oleva tööriistaga ja lisage PAS. Installige vända uuesti.
Märkus. Komplekt sisaldab osade paigaldamiseks mitmesuguseid tugi- ja kruvisid.
3. samm
. Kontrollige, kas aku ja allolevate kaablite jaoks on piisavalt ruumi.
Racki aku paigaldamine: Racki aku jaoks eemaldage olemasolev ja asendage see komplekti kuuluva komplektiga.
Pärast toru või RackMounti paigaldamist libistage aku lihtsalt oma kohale ja lukustage see.
4. samm : Paigaldage kontroller ja ühendage kaablid.
Vasak pilt: 250W mudelites on kontroller sisseehitatud aku.
Keskmine pilt: 1500W mudelites on komplekti kuuluv väline kontrolleri kott. Saate selle kaadrile asetada nagu ülemine toru.
Ühendage kaablid ja kasutage lisatud sidemeid ja pakkimist, et need oma kohale kinnitada.
5. samm : Testimine Seejärel puhastage,
nüüd on aeg teada saada, kas teie töö on end ära tasunud ja et teil on praegu e-jalgratas. Nende ühenduste testimiseks peate süsteemi käivitama. Tehke seda jõutsükli tehes. Lülitage drossel, kui see on sisse lülitatud, kas saate sõltuda ratta elektrienergiast. Elektrienergiaga olles testige pidureid, et näha, kas need suudavad energia ära lõigata. Pedaali abistamissüsteemi saate testida, et näha, kas mootor hakkab töötama. Pärast kinnitamist, et kõik töötab ootuspäraselt, veenduge, et kaablid on ohtude või õnnetuste vältimiseks hästi tagatud. Kui probleeme pole, võite hakata sõitu nautima!
-
Peamine eelis on see, et see võimaldab teil sõita pikema vahemaaga ühe laenguga, mis sobib suurepäraselt inimestele, kes elavad linnades või töötavad väljaspool kodu.
Konversioonikomplektid maksavad palju madalamale kui uus elektriratas.
See annab eesmärgi vanale tavalisele jalgrattale, mis on jäänud garaaži roostetama.
Regulaarseid jalgrattaid on saadaval erinevat tüüpi, sealhulgas mägi-, BMX-, maantee- ja kokkupandavate jalgratastega. Seevastu e-jalgratastel on väga piiratud variandid. Niisiis, elektriline jalgratta muundamise komplekt aitab teil koheselt oma lemmikrattatüüpi motoriseerida.
Kui olete mehaaniline harrastaja, on nende teisenduskomplektide jaoks lõbus jalgrataste paigaldamine ja vahetamine.
E-jalgratta muundamise komplektid on rohelisem variant kui elektriratas, kuna need komplektid aitavad tavalistel vanadel jalgrattatel taaskasutada, muutes need e-jalgratasteks, selle asemel, et toota täiesti uusi.
See aitab teil säästa raha gaasi- ja hoolduskulude eest, kuna kasutate mootorratta või auto asemel oma elektriratta igapäevaseks pendelrändeks.
E-jalgratta muundamise komplektid on kerged, nii et need ei lisa teie tavalisele jalgrattale liiga palju lisakaalu. Sellegipoolest on nad palju kergemad kui elektriratas.