-
36v 13AH akumuliatorius turi 30–40 mylių diapazoną
36v 16AH Baterija turi 38–45 mylių diapazoną
mylių nuotolio
36v 18AH Baterija turi 42–50
48 V 13Ah Baterija turi 40–50 mylių nuotolinį
akumuliatorius yra 50 mylių.
48 V 16Ah akumuliatorių
, kurių Yra pedalo pagalba.
-
Norėčiau pateikti jums faktus ir leisti jums patys priimti sprendimus. Aš užduosiu penkis klausimus ir pateiksiu jums rekomendaciją, pagrįstą kiekvienu scenarijumi.
Koks yra jūsų biudžetas?
Aš dažnai matau „Hub Motors“ pradinio lygio dviračius, tačiau tai ne visada tiesa. „Hub“ variklio e-dviratis gali būti aukščiausias, tačiau jis paprastai yra labiau prieinamas nei variklis „Vidurio variklis“. „Hub Drive“ dviratis bus geriausias jūsų pasirinkimas, jei norite išleisti kuo mažiau pinigų.
Kaip dažnai važiuoji savo ebike?
Dviračių vidurio pavaros priežiūros išlaidos paprastai būna didesnės nei stebulės varikliai, nes reikia daugiau judančių dalių prižiūrėti. Jei nerimaujate dėl didelių priežiūros išlaidų, „Hub Electric Bikes“ yra geriausias jūsų pasirinkimas. Bet jei esate po patogumo, tada geresnis pasirinkimas yra vidutinio pavaros varikliai.
Kokiu atstumu paprastai važiuojate?
Diapazonas, kurį gaunate naudodamiesi „Mid Drive Electric Bikes“, yra daug didesnis nei stebulės variklio. Taigi, jei važiuojate daugiau nei nuo 15 iki 20 mylių per dieną, turėtumėte apsvarstyti galimybę įsigyti dviratį su vidutiniu pavara. Nors jūs turite nuolat pedalą, nesijausite toks pavargęs važiuodami vidutinio pavaros variklio e-dviračiu tokiu pat atstumu kaip „Hub“ motociklas, ypač dideliais atstumais.
Kokiais keliais važiuojate?
„Hub Motors“ bus nuostabūs, jei važiuosite reljefu, daugiausia sudarytu iš tiesių ar net nuokalnių. Ir jūs galėsite padaryti nemažai pertraukų, važiuodami tiesiai tiesiais.
Jei savo maršrute turite keletą kalvų, norite apsvarstyti galimybę nusipirkti vidutinio pavaros variklio el. Dviratį, nes tai jums geriau padės pedaluoti į kalną.
Ar jums patinka daryti pertraukas?
Vidutinis motociklas veikia su pavaromis, o ne tiesiogiai maitindami ratus, variklis veikia tik tada, kai jūs pedalą, tačiau dėl vidutinio pavaros variklio efektyvumo, važiuodami jausitės mažiau pavargę. Bet kadangi stebulės variklis galiai naudoja tiesiogiai ratams, galite nustoti pedaluoti ir vis tiek turėti energiją, kad ratukai būtų tiekiami, kad toliau judėtų.
-
1 žingsnis ： Pakeiskite esamą ratą
ir nuimkite seną ratą,
uždėtą ant naujo motociklo rato,
priveržkite varžtus. Patikrinkite, ar ratas yra gerai pritvirtintas ir laisvai sukasi.
.
Įdiekite maitinimo valdiklį ir ekraną.
Įdėkite priekinį žibintą ir galinius žibintus.
Įdiekite pertraukos jutiklį. Ar galėtumėte patikrinti, ar stabdžių kabelio būklė yra geros būklės ir ar siūlai yra tiesūs? Jutiklį galima sumontuoti šalia pertraukos arba rankenos. Atminkite, kad jutiklio rodyklei reikia nukreipti ta kryptimi, kur yra rankena.
Įdiekite PAS. Nuimkite kairįjį pedalo alkūnę su įrankiu, į kurį įeina į rinkinį, ir įpilkite PAS. Iš naujo įdiekite alkūnę.
Pastaba: rinkinyje yra daugybė atramų ir varžtų, kad būtų galima įdiegti dalis.
3 žingsnis ： Įdiekite akumuliatoriaus
vamzdžių akumuliatoriaus montavimą: Vamzdžio akumuliatoriui prisijunkite prie esamų skylių. Patikrinkite, ar akumuliatoriui ir žemiau esantiems kabeliams yra pakankamai vietos.
Svarbos akumuliatoriaus diegimas: Jei norite, kad stovo baterija, išimkite esamą ir pakeiskite jį į rinkinį.
Įdiegus vamzdį ar „RackMount“, tiesiog pastumkite akumuliatorių į vietą ir užrakinkite.
4 veiksmas ： Įdėkite valdiklį ir prijunkite laidus.
Kairysis paveikslėlis: 250 W modeliuose valdiklis yra įmontuotas į akumuliatorių.
Vidurinis paveikslėlis: 1500W modeliuose yra išorinio valdiklio krepšys, įtrauktas į rinkinį. Galite uždėti jį ant paties rėmo kaip viršutinis vamzdis.
Prijunkite laidus ir naudokite pridedamus kaklaraiščius ir įvyniojimus, kad juos pritvirtintumėte vietoje.
5 žingsnis ： Testuokite, tada išvalykite,
dabar laikas sužinoti, ar jūsų darbas atsipirko ir ar jums šiuo metu priklauso el. Dviratis. Norėdami išbandyti šias jungtis, turėsite paleisti sistemą. Tai darykite atlikdami galios ciklą. Pasukite droselį, kai tik įjungsite, ar galite priklausyti nuo rato elektros energijos. Vykdydami elektros energiją, išbandykite stabdžius, kad sužinotumėte, ar jie gali nukirpti galią. Galite išbandyti pedalo pagalbos sistemą pedalais, kad pamatytumėte, ar variklis pradės veikti. Patvirtinę, kad viskas veikia taip, kaip tikėtasi, įsitikinkite, kad kabeliai yra gerai apsaugoti, kad būtų išvengta pavojaus ar avarijų. Jei nėra problemų, galite pradėti mėgautis važiavimu!
-
Pagrindinis pranašumas yra tas, kad tai leidžia jums važiuoti didesniais atstumais vienu įkrovimu, kuris puikiai tinka žmonėms, gyvenantiems miestuose ar dirbantiems už namų ribų.
Konversijos rinkiniai kainavo daug mažesnius nei naujas elektrinis dviratis.
Tai suteikia tikslą senajam įprastam dviračiui, paliktam rūdyti garaže.
Įprastus dviračius galima įsigyti įvairių rūšių, įskaitant kalnų, BMX, kelius ir sulankstomus dviračius. Priešingai, el. Dviračiai turi labai ribotus variantus. Taigi, elektrinis dviračių konvertavimo rinkinys akimirksniu padeda motorizuoti mėgstamą dviračių tipą.
Jei esate mechaninis mėgėjas, šiuos konversijos rinkinius smagu įdiegti ir apsikeisti tarp dviračių.
E-dviračių konvertavimo rinkiniai yra ekologiškesnis pasirinkimas nei elektrinis dviratis, nes šie rinkiniai padeda perdirbti įprastus senus dviračius, paverčiant juos el. Dviračiais, o ne gaminant visiškai naujus.
Tai gali padėti taupyti pinigus už dujų ir priežiūros išlaidas, nes kasdien naudosite savo elektrinį dviratį, o ne motociklą ar automobilį.
El. Dviračių konvertavimo rinkiniai yra lengvi, todėl jie nepridės per daug papildomo svorio jūsų įprastam dviračiui. Vis dėlto jie bus daug lengvesni nei elektrinis dviratis.
