Vistes: 309 Autor: editor del lloc Temps de publicació: 2022-06-30 Origen: Lloc
Si esteu al mercat per a una nova bicicleta electrònica, potser us preguntareu si heu de triar un Bateria de 36V o 48V . Ambdues opcions tenen avantatges i contres, de manera que decidiu quina és adequada per a vosaltres. Aquest article compararà i contrastarà les bateries de 36V i 48V i us ajudarà a decidir quina opció és millor per a les vostres necessitats.
Quan vulgueu triar una bateria, heu d’entendre els factors que formen la bateria.
La capacitat de la bateria es troba a les hores d’amplificacions o a AH. AMP-hores correspon a la mesura del corrent que la bateria es pot lliurar a una hora a una tensió utilitzable o a l'extensió de la potència que té la bateria. En resum, com més gran sigui el número d’amplificador, més lluny podreu conduir.
La tensió d’una bateria és la seva capacitat de proporcionar corrent. Una bateria de major tensió donarà més potència a la bicicleta elèctrica. Una bateria de bicicleta elèctrica de 36V té un corrent inferior, normalment, al voltant de 15 amperis, mentre que una bateria de bicicleta elèctrica de 48V permetrà un corrent més elevat, que va des de 10-40 amperis. Això vol dir que una bicicleta elèctrica amb una bateria de 48V anirà més ràpidament. Per tant, una bateria de 36V E-Bike requerirà que utilitzeu més potència muscular per assolir la mateixa velocitat.
Aquest és un paràmetre que sovint veureu a les bicicletes elèctriques hauria de tenir un paper clau per determinar una bateria de bicicleta elèctrica.
Watts = volts x amperes
Obteniu watts quan multipliqueu la tensió de la bateria pel seu amperatge determinat. Aquesta és la potència màxima que pot gestionar la bateria de la bicicleta electrònica. Les hores de watt mostren la quantitat de watts que pot lliurar una bateria de bicicleta electrònica en una hora.
Els tres factors anteriors són el que heu de passar quan compreu una bateria, que determina la potència i el rang de la bateria.
Una bateria de 36V és una bateria d’ions de liti que té una tensió de 36 volts. Una bateria de 48V també és una bateria d’ions de liti, però té una tensió de 48 volts.
Els dos tipus de bateries s’utilitzen en bicicletes elèctriques, però la diferència de tensió significa que proporcionen diferents quantitats d’energia. Una bateria de 36V oferirà menys potència que una bateria de 48V. Tot i això, la bateria de 36V és normalment més petita i més lleugera que la bateria de 48V, cosa que la converteix en una bona opció per a aquells que busquen una bicicleta electrònica lleugera.
Si busqueu una bicicleta electrònica amb més potència, voldreu triar una bateria de 48V. Tanmateix, recordeu que la bateria de 48V també és més pesada que la bateria de 36V, per la qual cosa pot no ser ideal per a aquells que busquen una opció lleugera.
Quan es tracta de rendiment, la bateria de 48V serà la millor opció. Proporciona més potència i, per tant, us donarà un passeig més suau. Tot i això, la bateria de 36V no deixa de ser una bona opció per a aquells que busquen una bicicleta electrònica lleugera.
En termes de preu, la bateria de 48V serà més cara que la bateria de 36V. Tot i això, és important recordar que la bateria de 48 V també durarà més que la bateria de 36V. Per tant, si busqueu una bicicleta electrònica que us doni un passeig estable, voldreu triar la bateria de 48V.
Les bateries de Green Pedel ofereixen una millor relació qualitat-preu i una gamma més fantàstica, i el servei postvenda és excel·lent. Podeu anar a Green Pedel per obtenir un pressupost si necessiteu triar una bateria rendible.
Podeu pensar que la bateria de 48V seria la millor bateria de bicicleta electrònica perquè ofereix més potència i gamma. Però la resposta és complicada i, en lloc de centrar -se en quina és la bateria de bicicletes elèctriques, pensem en quina bateria satisferà millor les vostres necessitats. Considerem els diversos factors que determinen la millor bateria de bicicleta electrònica per a vosaltres.
Una superfície plana requereix menys potència per accelerar. Mentre que zones com els turons i les muntanyes necessiten més energia, aquest terreny proporcionarà resistència. Si sou lleuger, pot ser que una bateria de bicicleta electrònica de 36V pugui proporcionar una capacitat suficient per pujar. Però els dies de vent, sentireu més resistència i drenareu la potència de la bateria més ràpidament, afectant la seva vida i eficiència. És per això que les bateries de 48V E-Bike són més adequades per a zones de major resistència, com els turons i les muntanyes. Per una cosa, us donen un corrent molt més crític que una bateria de 36V E-Bike. Però les bateries de 48V costen més i són més pesades, però val la pena invertir en una bateria de 48V si dediqueu molt de temps a zones d’alta resistència.
El vostre pes és essencial per decidir quina bateria és millor per a vosaltres. Les consideracions de la bateria són exponencials per a les persones que pesen 250 lliures o més. Per exemple, voleu fer un encàrrec a la bicicleta elèctrica en una zona majoritàriament plana. I peses al voltant de 100 lliures. Podeu utilitzar una combinació d’assistència de potència i pedals per fer un viatge d’anada i tornada a un còmode 400 watts per hora. Mireu-ho així, la bateria de bicicleta elèctrica de 36V pot trigar 20-40 milles amb una sola càrrega. El vostre pes i el pes que porteu a la bicicleta determinaran si va a 20 o 40 milles. Si afegiu un cotxet per als vostres fills o els vostres animals de companyia durant la conducció, haureu de considerar si una bateria de 36V us permetrà muntar sense problemes quan el pes augmenti.
El controlador regula la potència de la bicicleta elèctrica. Suposem que el controlador té una potència inferior a la bateria. En aquest cas, allibera menys corrent, per tant, per molt que acceleri els controls auxiliars o la tensió de la bateria, no anirà massa ràpid. Tot i això, un controlador amb una potència més alta pot fer que dibuixi més corrent del que vulguis idealment, provocant un sobreescalfament. Per tant, idealment, haureu d’utilitzar un controlador amb la mateixa qualificació d’energia que la bateria. Aquesta combinació minimitzarà les pèrdues de la bateria.
- Bateries de 48V: lliurar un parell més elevat i sostenir velocitats més ràpides, cosa que les fa ideals per a rutes fora de carretera, bicicletes de càrrega o turons escarpats. Per exemple, el Tesway S5 (48V) aconsegueix 70–90 milles per càrrega i gestiona el terreny brut sense esforç.
- Bateries de 36V: suficients per a desplaçaments urbans plans o passejades casuals, oferint una acceleració més suau i un pes més lleuger. El X-Treme Newport Elite (36V) cobreix fins a 30 milles, perfecte per a la navegació de la ciutat.
Els sistemes de 36V normalment es produeixen a 15-20 mph, alineant -se amb els límits de velocitat urbana i les regulacions de seguretat.
Els sistemes de 48V arriben a 20-28 mph, més adequats per a desplaçaments rurals o oberts, on les velocitats més altes són pràctiques.
Les bateries de 36V són més lleugeres, millorant la maniobrabilitat per als motoristes que sovint porten o pleguen les bicicletes (per exemple, models plegables com el Tesway S5).
Les bateries de 48V afegeixen pes, però justifiquen -ho amb un rang i una potència ampliats, ideals per prioritzar el rendiment sobre la portabilitat.
Intercanviar una bateria de 36V per 48V (o viceversa) arrisca el sobreescalfament del motor, la fallada del controlador o la incompatibilitat de BMS. Utilitzeu sempre les tensions recomanables al fabricant per evitar danys.
Les bicicletes electròniques de 48V són un 15%+ més cares que els models de 36V a causa de components de major potència. Tot i això, marques com Tesway ofereixen opcions de 48V rendibles amb dissenys plegables.
Mentre que la tensió afecta la potència, les hores de watt (wh) determinen el rang. Una bateria de 48V/10AH (480Wh) supera un 36V/12AH (432Wh) tant en velocitat com en distància, especialment en rutes muntanyoses.
Els sistemes de 48V permeten actualitzacions de rendiment més fàcils (per exemple, millores del motor), mentre que els sistemes de 36V tenen limitacions en l'escalabilitat de la potència.
Esteu buscant una bicicleta elèctrica per gaudir de la vostra experiència de muntatge i utilitzar la potència assistent de manera intermitent? Doncs bé, una bateria de bicicleta electrònica de 36V pot fer-ho, sempre que estiguis dins d’un interval de pes específic i el terreny en què viatgis és més o menys suau. Tanmateix, una bateria de 48V E-Bike us donarà velocitats més ràpides i un rang de muntatge més estès. A més, si voleu explorar la natura amb la vostra bicicleta elèctrica i les carreteres solen ser rugoses i resistents, i heu de considerar el vostre pes i pes, aleshores una bicicleta electrònica de 48V o potser més adequada per a vosaltres.
Pel que fa a la pregunta 'Quina bateria de bicicleta electrònica és millor, 36V o 48V, ' La nostra conclusió final és que això és relatiu a l'usuari i ambdues bateries tenen els seus avantatges i desavantatges. Les bateries de 36V E-Bike són relativament més barates i és una bona opció per a aquells que vulguin gaudir de l'experiència de muntatge en un terreny pla. Les bateries de 48V E-Bike són moderadament més costoses. Però si necessiteu més poder, val la pena triar. Per descomptat, l’elecció final ha de ser considerada per vosaltres segons la situació real.
