Bộ điều khiển xe đạp điện là thiết bị điều khiển lõi được sử dụng để điều khiển khởi động, vận hành, tiến bộ và rút lui, tốc độ và dừng của động cơ xe đạp điện và các thiết bị điện tử khác của xe đạp điện. Nó giống như bộ não của xe đạp điện và một thành phần quan trọng của xe đạp điện.
Nói một cách ngắn gọn, bộ điều khiển bao gồm các thiết bị ngoại vi và chip chính (hoặc máy vi tính chip đơn). Các thiết bị ngoại vi là một số thiết bị chức năng, chẳng hạn như sơ đồ mạch của bộ điều khiển điều hành và lấy mẫu, v.v. Chúng là điện trở, cảm biến, mạch công tắc cầu và thiết bị hỗ trợ máy tính đơn chip hoặc mạch tích hợp cụ thể ứng dụng để hoàn thành quy trình điều khiển;
Máy vi tính một chip, còn được gọi là vi điều khiển, là một chip máy tính được hình thành bằng cách tích hợp bộ nhớ, bộ giải mã với chuyển đổi ngôn ngữ tín hiệu, máy phát SawTooth, mạch điều chế độ rộng xung, mạch lái và cổng đầu vào/đầu ra có thể bật hoặc tắt ống điện chuyển động và điều khiển tốc độ quay của ống dẫn của
Chúng tôi có bộ điều khiển sinewave và bộ điều khiển sóng vuông để chọn.
Bộ điều khiển sinewave có một số lợi thế:
1. Bộ điều khiển tắt tiếng toàn bộ quá trình 2. Tính tuyến tính thường tốt hơn điều khiển sóng vuông 3. Hiệu suất động cơ cao hơn dưới tải trọng và gia tốc nặng (dạng sóng phù hợp hơn với nguyên tắc làm việc của động cơ).
Nhược điểm:
1. Kết hợp là rắc rối. 2. Giá cao hơn so với điều khiển sóng vuông. Việc so sánh giá của sức mạnh cao là đặc biệt rõ ràng. 3. Bộ điều khiển tự tiêu thụ nhiều năng lượng hơn điều khiển sóng vuông. 4. Tốc độ cực cao là khoảng 86%và tốc độ cao hơn cần được khớp với hàm suy yếu trường.
Bộ điều khiển SquareWave có một số lợi thế:
1. Kết hợp Bộ điều khiển đơn giản đáng tin cậy hơn (nguyên tắc đơn giản hơn và đáng tin cậy hơn) 2. Giá rẻ 3. Tiết kiệm điện khi bay so với kiểm soát sóng hình sin 4. Tăng tốc có thể bạo lực hơn 5. Hiệu ứng phanh EABS mạnh hơn kiểm soát sóng hình sin 6. Tỷ lệ sử dụng điện áp cao có thể hết tốc độ động cơ mà không cần từ trường yếu
Nhược điểm:
1. 0-5km/h, rung khởi điểm lớn 2. Tiếng ồn 3. Các phần của kiểm soát cấp thấp, phi tuyến tính và tác động dễ dàng 4. Các bộ phận không đủ thông minh, và về cơ bản không thể điều chỉnh sau khi rời khỏi nhà máy 5. Tăng tốc và tải nặng, v.v ... Hiệu suất động cơ thấp
| 
