Widoki: 105 Autor: Edytor witryny Publikuj czas: 2021-09-10 Pochodzenie: Strona
Masowe silniki piast w Chinach miały ogromny wpływ na rynek rowerów elektrycznych. Ze względu na wynalezienie silnika Electric Hub na rynku znajduje się duża liczba rowerów elektrycznych. Dzięki silnikowi hub producenci rowerów elektrycznych mogą użyć prawie każdej ramy rowerowej, aby zamienić ją w rower elektryczny. Na lepsze lub gorsze, ze względu na prostotę silników Hub, prawie każda firma może zostać producentem rowerów elektrycznych.
Znajdziesz silniki piastowe o różnych kształtach i rozmiarach ... Rowery elektryczne, rowery elektryczne plażowe, trzykołowe rowery elektryczne, trzykołowe rowery elektryczne, składane rowery elektryczne itp. Ponieważ silniki hubowe są masowo produkowane, są również bardzo przystępne i niezawodne. Rowery z napędem piastowym mogą być najlepszym rozwiązaniem do dojazdu do jazdy na rowerach elektrycznych.
Silnik piasty, prawie nie wymaga konserwacji. Silnik koncentratora rowerowego jest całkowicie niezależnym systemem napędowym, utrzymując wszystkie jego komponenty w obudowie silnika, i nie ma nic, co musisz zepsuć lub utrzymać. W porównaniu z innymi silnikami elektrycznymi rowerowymi, zamknięty system oznacza również, że istnieje znacznie mniej awarii. To dobra wiadomość dla tych, którzy nie mają czasu na utrzymanie silników rowerowych.
Ponieważ silniki piasty rowerowej są zamontowane na tylnym koło i biegną przed napędem łańcucha rowerowym, nie będą nosić łańcucha i biegów jak silnik w połowie montowany. Dlatego elektryczny łańcuch rowerów może utrzymać długą żywotność.
Silniki piastowe do rowerów są również tańsze niż silniki z napędu środkowego, ponieważ są produkowane masowo i nie wymagają od producentów zmiany ramki w celu dopasowania do konkretnego silnika. Dlatego silnik Hub jest odpowiedni dla tych, którzy nie mają pieniędzy na zakup i chcą zaoszczędzić pieniądze.
Ponadto sam silnik piasty ma również ogromne zalety
1. Silniki silnikowe piasty są produkowane masowo w Chinach i są przystępne.
2. Silnik piasty jest łatwy do zainstalowania samodzielnie.
3. Za pomocą silnika piasty możesz łatwo przekształcić prawie każdy rower na rower elektryczny.
4. W przypadku uszkodzenia lub zużycia silnik piasty jest łatwy do wymiany.
5. Silniki piast są łatwe do uaktualnienia, a stare można odsprzedać.
6. Silniki piast są łatwo dostępne.
7. Silnik piasty prawie nie ma ruchomych części.
8. Silnik piasty jest dość niezawodny.
9. Jazda z silnikiem hubowym, idealnie pasujesz do 90% swojego przyjaciela e-rowerowego
10. Wygląd silnika piasty jest dość ukryty i jest prawie cichy podczas operacji.
Jeśli chcesz rozwinąć swój rynek i zaangażować się w tę branżę, możesz zacząć od zestawu silnikowego!
E naprawa baterii rowerowych - jak go naprawić i rozwiązywać problemy
Greenpedel GP-D45 Rewolucjonizowanie konwersji rowerów elektrycznych o szybkiej mocy 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Wewnętrzny wirnik elektryczny zestaw rowerowy
Tse (tongsheng) vs. Bafang Mid-Drive Motors Kompleksowe porównanie
Powszechne problemy z baterią e-rowerowej i jak je rozwiązać
Plusy i wady zdejmowanych i zintegrowanych baterii do rowerów e-rowerów