Per pastaruosius kelerius metus pasirodė daugybė skirtingų variantų, dizainų, dydžių ir kt. ... kad motociklininkas galėtų pasirinkti, kai nuspręsite, kuris kalnų dviratis jam geriausiai tinka. Yra kieta uodega, pilna pakaba, 26 ', 27,5 ', 650b, 29er ir daugybė kitų variantų, todėl šiandien mes išvardijame įprastus 26 ir 29 colių skirtumus, kad padėtume geriau pasirinkti dviratį
26 'kalnų dviratis
Paprastai tariant, 26 'dviračiai yra labai tinkami greito virpėjimo tipo reljefui, kur motociklininkas gali greitai reaguoti. Kita vertus, 26 ' dviračiai paprastai būna lėtesni didžiausiems greičiams, o jų mažesni ratai važinėja virš iškilimų, medžių šaknų, uolų ir kt., Kai tolerancija yra maža ...
26 'Privalumas
• Svoris dažnai yra mažesnis nei 27,5 'ir 29ER dviračių, nes jų mažesni ratai ir šakutės gali sumažinti svorį
• Mažesni ratai paprastai yra tinkamesni techniniam reljefui, kuriam reikia greito reakcijos laiko, pavyzdžiui, greito trūkčiojimo takai
• labai tinka bet kokio dydžio motociklininkams; Didesni dviračiai, tokie kaip „29ers“, paprastai yra sunkūs mažesniems motociklininkams
• Greitas pagreitis neprisijungus
• Padidinkite šoninį stiprumą motociklininkams, kuriems reikia didelio smūgio DH/FR dviračių
26 'Trūkumai
• Ne taip atleidžiama kertant iškilimus, medžių šaknis, uolienas ir tt ...
• Lėtesnis didžiausias greitis nei dviračiai su dideliais ratais
• Mažesniems ratams reikia papildomos pakabos, kad būtų galima absorbuoti reljefą. Pridėjus pėdų pedalus prie dviračio, tai gali sumažinti pakabos efektyvumą.
• Palyginti su dviračiais su didesniais ratais, padangų žymės yra mažesnės, o tai paprastai reiškia mažesnę sukibimą
• Reikia didesnio padangų slėgio nei dideli ratai
29er kalnų dviratis
Kaip mes visi žinome, „29er“ kalnų dviratis, turintis 100–120 mm smūgį, turi labai panašų pojūtį kaip 26 ciklas su 140 mm smūgiu. Iš esmės, jei važiuojate 29ER, galite nuveikti daugiau per mažiau laiko!
29er pranašumas
• Greitesnis galiuko greitis
• Kryžminant medžių šaknis, uolienas ir kt., Didesni ratai yra daug labiau tolerantiški gedimai nei mažesni ratai. Įsivaizduokite skirtumą tarp pilno dydžio sunkvežimio ir „Honda Civic“, kai jie kerta tą pačią duobę. Duobės sunkiai jaučiami sunkvežimyje, nes skiriasi rato dydis
• Didesni ratai reiškia, kad jums reikia mažiau pakabos, norint absorbuoti reljefą, o tai paprastai lemia mažiau pedalo sūpynių ir pagerėjusį efektyvumą.
• Idealiai tinka aukštesniems motociklininkams
• Didesnis padangų pėdsakas ant žemės visada reiškia padidėjusią sukibimą, idealiai tinka lipti ir nuokalnėje
• Dėl padidėjusios sukibimo galimybės užtikrintai važiuoti agresyvesne reljefu, neišvengdamas kliūčių, su kuriomis gali susidurti 26 „dviratis“, ir bendras padidėjęs dviračio stabilumas, „29er“ padarys jus labiau pasitikinčiu motociklininku
• Važiavimas tolimaisiais yra efektyvesnis
• Jei norite, galite vairuoti mažesniu padangų slėgiu
• Padidinkite sukimosi svorį
29er trūkumai
• Didesni ratai daro šiuos dviračius nereaguojančius į greito vibruojančius takus; Tačiau praeityje jūs tiesiog išvengėte kliūčių ant 26 dviračių, ir galite atsidurti tiesiai virš jų su didesniais 29ER ratais
• Paprastai mažesnius motociklininkus sunkiau pritaikyti
• Didesni ratai, priekinės šakės ir rėmai paprastai prideda nedidelį svorį prie bendros konstrukcijos
• Lėtesnis neprisijungęs pagreitis
• Paprastai netinka DH / FR motociklininkams
