آیا از دوام قطعات دوچرخه برقی اطلاع دارید؟

یک سوال رایج این است: 'موتور دوچرخه برقی چقدر دوام می آورد؟

بیشتر موتورهای دوچرخه برقی بین 3 تا 10 سال عمر می کنند. همانطور که می بینید، طول عمر موتورها متفاوت است، اما آنها یکی از طولانی ترین قطعات به حساب می آیند. از آنجایی که موتورها در عملکرد دوچرخه بسیار ضروری هستند، اغلب علت اصلی نیاز به ارتقاء به یک دوچرخه الکترونیکی جدید هستند.

دو نوع مختلف موتور وجود دارد: موتورهای هاب دنده ای و موتورهای میانی.

موتورهای هاب دنده ای اصطکاک و ساییدگی بیشتری نسبت به برخی از موتورهای درایو میانی دارند. زیرا هر بار که محفظه موتور با چرخ ها به آرامی می چرخد، چرخ دنده های داخل موتور چندین بار با سرعت های سریع تری می چرخند. در نتیجه، موتورهای هاب دنده ای ممکن است بین 3000 تا 10000 مایل نیاز به تعویض داشته باشند. موتورهای باکیفیت ممکن است نزدیک به انتهای بالای این محدوده دوام بیاورند. اما موتورهای هاب دنده ای به اندازه موتورهای درایو میانی گران نیستند و جایگزینی آنها راحت تر است. اگر متوجه شدید که موتور هاب دنده شما 3 تا 5 بار تعویض شده است، باید به فکر خرید یک دوچرخه الکترونیکی جدید باشید. زیرا در آن زمان است که هزینه و دردسر تعویض موتور شروع به بیشتر شدن از هزینه خرید یک دوچرخه جدید می کند.

از سوی دیگر، موتورهای درایو میانی دارای سنسورها، قطعات و طراحی منحصر به فرد اضافی هستند. این پیچیدگی اضافی باعث می شود که موتورهای درایو میانی بسیار طولانی تر از موتورهای هاب دنده ای دوام بیاورند، اما اشکالاتی نیز وجود دارد. یکی از این معایب این است که موتورهای وسط درایو می توانند بیش از حد گرم شوند و در صورت خیس شدن و تمیز نشدن سریعتر زنگ بزنند. به همین دلیل، مهم است که دوچرخه برقی و اجزای موتور خود را خشک نگه دارید. دومین عیب این است که موتورهای نصب شده میانی به سختی تعویض می شوند. اگر متوجه شدید که دو تا سه بار موتور میانی خود را تعویض می کنید، باید به یک دوچرخه الکترونیکی جدید ارتقا دهید.

2. لاستیک دوچرخه برقی

لاستیک ها تنها نقطه تماس بین دوچرخه برقی و زمین هستند و این به تنهایی قابل توجه است. اکثر لاستیک های دوچرخه برقی عمری بین 1 تا 3 سال دارند. یعنی حدود 1000 تا 3000 مایل سواری. البته اگر سرعت مناسب باشد، زمین تمیز باشد و عادات سواری خوب باشد، تایرها بیشترین دوام را خواهند داشت.

با فرض اینکه فریم دوچرخه برقی سالم است و به هیچ وجه آسیبی ندیده است، تعویض لاستیک ها آسان است. اگر فقط لاستیک ها مشکل دارند، نیازی به تعویض کل دوچرخه برقی ندارید. مشکلات لاستیک ممکن است شامل صاف بودن، نشت هوای آهسته یا الگوهای آج فرسوده باشد که دیگر جاده را در آغوش نمی‌گیرد، که همه آنها را می‌توان با تعویض لاستیک برطرف کرد.

3. ترمز دوچرخه برقی

ترمز یکی از مهم ترین اجزای دوچرخه برقی شماست. همیشه به عملکرد و مناسب بودن ترمز توجه زیادی داشته باشید. توصیه می کنیم هر چند ماه یکبار یک بازرسی کامل انجام دهید. بیشتر ترمزها بسته به استفاده، عمر مفیدی بین 2 تا 5 سال دارند. ترمزهای باکیفیت تر، مانند ترمزهای دیسکی، می توانند بیش از 6000 مایل دوام بیاورند، در حالی که ترمزهای رینگ گران قیمت ممکن است فقط نصف این مدت دوام بیاورند.

یک واقعیت جالب در مورد طراحی بیشتر دوچرخه های الکترونیکی مربوط به ترمز است. بسیاری از دوچرخه های الکترونیکی از یک سیستم ترمز یکپارچه استفاده می کنند که ترمز و موتور را به هم متصل می کند. هنگامی که ترمز اعمال می شود، سیستم برق رسانی به موتور را متوقف می کند. از آنجایی که سیستم به هم متصل است، ترمز تا زمانی که همراه با موتور فرسوده شود به کار خود ادامه می دهد. در این مرحله، کل سیستم، از جمله ترمز و موتور، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد، که می تواند کار تعمیر سخت و گران قیمتی باشد، بنابراین باید مراقب نوع ترمز دوچرخه الکترونیکی خود باشید.

4. زنجیر دوچرخه الکترونیکی

بیشتر زنجیر دوچرخه های الکترونیکی 1-4 سال عمر می کنند. طول عمر تا حد زیادی به این بستگی دارد که زنجیر چقدر روغن کاری و نگهداری شود. عمر معمول یک زنجیر دوچرخه الکترونیکی دو تا سه هزار مایل است. یک موتور محرک مرکزی ممکن است فقط 1000 مایل قبل از نیاز به تعویض زنجیر دوام بیاورد. این به دلیل نرخ سایش بالای موتور محرک مرکزی روی زنجیر است. با این حال، موتورهای محرک مرکزی معمولاً با درایوهای تسمه سازگار هستند و می‌توان تا 5000 مایل را بدون نیاز به تعویض طی کرد، بنابراین با موتور محرک مرکزی ترجیح می‌دهیم یک دوچرخه الکترونیکی درایو قرقره خریداری کنید.

5. باتری دوچرخه الکترونیکی