Hemen zaude: Hasiera » Ebike bihurtzeko kit » Osagaiak » Motorra » Greenpedel M58 36V 48V 350W 500W 750W Engranaje elektrikoaren motorra

Greenpedel M58 36V 48V 350W 500W 750W Engranaje Elektronikoaren Motorra

Greenpedel M58 36V 48V 350W 500W 750W Engranaje Elektronikoaren Motorra

Greenpedel GP-M58 errendimendu handiko motor engranajea da, aurrealdeko, atzeko eta atzeko kasete bertsioarekin. 350W-tik 750W-ra bitarteko potentzia da. Hau da orain hornitzen dugun motor engranajerik indartsuena. Pare handiko motor engranajea nahi baduzu, hau da zure aukera egokia.

Eredua:
GP-M58
Marka:
Pedel berdea
Tentsioa:
36V 48V
Potentzia:
350W-750W
Mota:
Engranaje-motorra

Eskuragarritasuna:



Galdetu

Zehaztapena

	Tentsio nominala 36V/48V	Pisu garbia 4,2 kg
	Kargarik gabeko abiadura maximoa 410 RPM	Zarata <60db
	Potentzia nominala 350W-750W	Laneko tenperatura -20 ℃-45 ℃
	Kargatzeko abiadura maximoa 360 RPM	Kablearen kokapena ardatzaren erdigunea eskuinera
	Eraginkortasuna ≥%80	Erredukzio irratia 5.0
	Iragazgaitza kalifikazioa IP54	Korrosioaren aurkako maila 96
	Gurpilen tamaina egokitzea 16'-28'(700C)	Balazta mota Roller balazta
	Sardexkaren tamaina 100 mm aurreko gurpilerako / 135 mm atzeko gurpiletik (142 mm 9-11S-rako)	Radio zuloak *36H 12G/13G**

Gure hub-motorrak eskuilarik gabeko motorrak dira, bi kategoriatan bana daitezkeenak: engranaje-motorrak eta DC motorrak.

Engranaje-motorrak tamaina txikikoak, pisu arinak, momentu handia, martxa-korronte txikia, energia aurreztea, motorraren zarata txikia dira, baina potentzia baxua eta motela da. Hori dela eta, engranaje-motorrak 250w-750w-ko motorretarako erabiltzen dira orokorrean.

DC motorrek momentu handia, abiadura azkarra eta potentzia handia duten bitartean, ez dagoelako engranaje sistemarik, eta motorraren kalte gutxiago eragiten duelako. Baina tamaina handia, astuna eta potentzia kontsumitzen du, beraz, normalean DC motorra erabiltzen dugu 750w-3000w motorretarako.

Aurrekoa:

Hurrengoa: