Hemen zaude: Hasiera » Ebike bihurtzeko kit » Osagaiak » Motorra » Greenpedel G110 36V 48V 350W 500W Gurpil engranajea Atzeko gurpila Bizikleta elektrikoaren motorra

Greenpedel G104 36V 48V 350W 500W Gurpil engranajea Atzeko gurpila Bizikleta elektrikoaren motorra

Greenpedel G110 36V 48V 350W 500W Gurpil engranajea Atzeko gurpila Bizikleta elektrikoaren motorra

GP-G110 350W 500W engranaje motorra pare handia, eskalatzeko gaitasun ona. gehienezko abiadura 40KM/H-ra iritsi daiteke, eraginkortasun handia eta energia aurreztea. Aurrealdeko, atzeko eta atzeko kasete unitateak aukeran eskuragarri.

Eredua:
G110
Marka:
Pedel berdea
Tentsioa:
36V 48V
Potentzia:
350W-500W
Mota:
Engranaje-motorra

Eskuragarritasuna:



Galdetu

Zehaztapena

	Tentsio nominala 36V/48V	Pisu garbia 3,8 kg
	Kargarik gabeko abiadura maximoa 412 RPM	Zarata <55db
	Potentzia nominala 350W-500W	Laneko tenperatura -20 ℃-45 ℃
	Gehienezko karga-abiadura 362 RPM	Kablearen kokapena ardatzaren erdigunea eskuinera
	Eraginkortasuna ≥%80	Erredukzio irratia 5.0
	Iragazgaitza kalifikazioa IP54	Korrosioaren aurkako maila 96
	Gurpilaren tamaina egokitzea 16'-28'(700C)	Balazta mota V balazta/disko balazta
	Sardexka-tamaina 100 mm aurreko gurpilarentzat/135 mm atzeko gurpilarentzat	Erpilen zuloak *36H 12G/13G**

Gure hub-motorrak eskuilarik gabeko motorrak dira, bi kategoriatan bana daitezkeenak: engranaje-motorrak eta DC motorrak.

Engranaje-motorrak tamaina txikikoak dira, pisu arinak, momentu handia, martxa-korronte txikia, energia aurreztea, motorraren zarata txikia, baina potentzia baxua eta motela da. Hori dela eta, engranaje-motorrak 250w-750w-ko motorretarako erabiltzen dira orokorrean.

DC motorrek momentu handia, abiadura azkarra eta potentzia handia duten bitartean, ez dagoelako engranaje sistemarik, eta motorraren kalte gutxiago eragiten duelako. Baina tamaina handia, astuna eta potentzia kontsumitzen du, beraz, normalean DC motorra erabiltzen dugu 750w-3000w motorretarako.

Aurrekoa:

Hurrengoa: