Hemen zaude: Hasiera » Ebike bihurtzeko kit » Osagaiak » Motorra » Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motor
Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra
Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra
Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra
Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra

kargatzen

Greenpedel G27S 36V 48V 250W 350W Fat Tire Ebike Motorra

Partekatu hemen:
Facebook partekatzeko botoia
twitter partekatzeko botoia
lerroak partekatzeko botoia
wechat partekatzeko botoia
linkedin partekatzeko botoia
pinterest partekatzeko botoia
whatsapp partekatzeko botoia
partekatu partekatzeko botoi hau
Pedel berdea potentzia baxuko 250w ~ 350w gantz pneumatikoen bizikleta elektrikoaren motorra, tamaina irekirako, aurrealdeko gurpila 135mm da, atzeko gurpila 180/190mm da. Motor honek 8 ~ 10 segundoko diskoa izan dezake eta gurpil librea, disko-balazta eta V balazta daude eskuragarri. Abiadura baloratua 25 ~ 28 KM/H da, oso egokia da herrialde gehienetarako.
  • G27S

  • Pedel berdea

  • 36V 48V

  • 250W-350W

  • Pneumatiko lodiko engranaje-motorra

Eskuragarritasuna:

.



未标题-1



9







Zehaztapena



Tentsio nominala     36V/48V

Pisu garbia     4,2 kg



Abiadura nominala     25-28KM/H

Zarata     <55db



Potentzia nominala     250W/350W

Laneko tenperatura    -20 ℃-45 ℃



Kolorea     Beltza

Kablearen kokapena    ardatzaren erdigunea eskuinera



Eraginkortasuna    ≥%80

Erredukzio irratia    5



Iragazgaitza kalifikazioa    IP54

Korrosioaren aurkako maila    96



Gurpilaren tamaina egokitzea    16'

Balazta mota    V balazta/disko balazta



Sardexka tamaina     135 mm aurreko gurpilarentzat / 180-190 mm atzeko gurpilarentzat

Radio zuloak     12G/13G






Gure hub-motorrak eskuilarik gabeko motorrak dira, bi kategoriatan bana daitezkeenak: engranaje-motorrak eta DC motorrak. 

Engranaje-motorrak tamaina txikikoak dira, pisu arinak, momentu handia, martxa-korronte txikia, energia aurreztea, motorraren zarata txikia, baina potentzia baxua eta motela da. Hori dela eta, engranaje-motorrak 250w-750w-ko motorretarako erabiltzen dira orokorrean. 

DC motorrek momentu handia, abiadura azkarra eta potentzia handia duten bitartean, ez dagoelako engranaje sistemarik, eta motorraren kalte gutxiago eragiten duelako. Baina tamaina handia, astuna eta potentzia kontsumitzen du, beraz, normalean DC motorra erabiltzen dugu 750w-3000w motorretarako.






Aurrekoa: 
Hurrengoa: 

Zerbitzua

Enpresa

Jarrai gaitzazu

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL ESKUBIDE GUZTIAK ERRESERBATUTA.