Je! Baiskeli za e-baiskeli zinabadilikaje?

Mapinduzi ya e-baiskeli yamefika na inabadilisha njia tunayosafiri.

Kwa muundo wao wa ubunifu, urahisi wa matumizi na athari za chini za mazingira, e-baiskeli zinazidi kupendwa na baiskeli wa kila kizazi na uzoefu.

Lakini ni nini hasa e-baiskeli? Na muhimu zaidi, je! Wanastahili kupanda?

Wakati baiskeli zilizosaidiwa na E zimetengenezwa kwa watu wenye umri wa miaka 35 na zaidi, sasa wanajulikana kwa kizazi kipya cha wapanda baisikeli ambao wanakumbatia teknolojia hiyo.

Kwa miongo kadhaa, baiskeli zimeonekana kama jambo la lazima, sio anasa. Baiskeli wamefanya mapinduzi na sasa ndio baiskeli maarufu kwenye soko.

Maendeleo katika teknolojia yamefanya e-baiskeli kuwa salama, ya kudumu zaidi, na ya kuaminika zaidi, wakati sheria mpya zimepitishwa ili kuwafanya kuwa halali barabarani.

Kwa hivyo, ikiwa unatafuta kupunguza alama yako ya kaboni au kuchukua fursa ya teknolojia hii mpya kwenye safari yako ya baiskeli, wacha tuangalie faida na hasara ili uweze kuamua ikiwa baiskeli ni sawa kwako.

Kwa nini umaarufu wa ghafla wa e-baiskeli?

Rufaa yao iko katika uwezo wao wa kuweka uwanja wa kucheza kwa wapanda baisikeli wa viwango vyote vya uzoefu. E-baiskeli huruhusu wenzi, vikundi na familia za viwango vyote vya usawa na uzoefu wa kusafiri pamoja, huku ikifanya iwezekanavyo kuzunguka kwa njia ngumu na safari ndefu.

Baiskeli daima imekuwa njia nzuri ya kupata usawa, kuokoa pesa kwenye gharama za usafirishaji, kufurahia hewa safi na kuwa na uhuru wa kuchunguza wakati wa kwenda.

Walakini, kwa baiskeli wengi, baiskeli inaweza kuwa ngumu sana mara tu umbali uliosafiri unazidi maili 20-30.

Lakini baiskeli ya e inaweza kutatua shida hii kwa kukupa kushinikiza kidogo wakati unahitaji. Nguvu iliyosaidiwa na kanyagio inaweza kuwapa waendeshaji kasi ya kutosha kujaribu njia ambazo zingekuwa nje ya eneo lao la faraja. Na, kwa sababu hautachoka haraka, unaweza kupanda baiskeli yako kwa muda mrefu, ambayo inaweza kufungua fursa za kusafiri ambazo labda haujawahi kufikiria.

E-baiskeli hutoa kubadilika zaidi kuliko baiskeli za jadi linapokuja suala la umbali wa umbali na uwezo wa eneo la ardhi. Kutoka kwa mitaa ya jiji hadi njia za mlima zenye rugged, baiskeli za e-baiskeli zinaweza kupakwa na ni haraka na rahisi kutumia kuliko baiskeli za kawaida.

Shukrani kwa motors zao za umeme, e -baiskeli hazihitaji juhudi nyingi za mwili kupata Workout nzuri - ni kamili ikiwa unatafuta shughuli nyepesi za mwili na hautaki kujiondoa.

Pia haziitaji bili za mafuta ghali au matengenezo mengi, na unachohitaji kufanya ni malipo ya betri mara moja na kuanza siku mpya ya kupanda! Mbali na kuwa na bei nafuu na rahisi, kutumia baiskeli pia ina faida za mazingira kwa kupunguza uzalishaji wa kaboni, ambayo ni kubwa zaidi katika shida ya hali ya hewa ya leo.

Kwa muhtasari, ni rahisi kuona kwamba e-baiskeli zinafaa kuwekeza katika kiuchumi na kijamii.

Je! Baiskeli za e-baiskeli zinabadilisha safari ya kufanya kazi?

Maendeleo madogo hufungua uwezekano wa ajabu. Baiskeli hufanya kusafiri kuwa rahisi na duni zaidi kuliko hapo awali - kupunguza sana mkazo wa kuona na kuanza.

Hata kwenye barabara zenye mwinuko wa mlima, wapanda baisikeli wanaweza kuendesha gari kando ya magari au kutoka kwenye wimbo uliopigwa na juhudi kidogo.

Kwa wapanda baisikeli ambao wanaogopa vilima vyenye mwinuko au wanataka tu kushinikiza kupanda baiskeli ya kawaida na juhudi kidogo, e-baiskeli hutoa uhuru ambao haujawahi kufanywa. E-baiskeli hukuruhusu kwenda zaidi na juhudi kidogo, kufungua uwezekano usio na mwisho wa safari za baiskeli za umbali mrefu.

E-baiskeli ni haraka, ya kufurahisha na yenye ufanisi. Wapanda baisikeli ambao wamelazimika kuacha kupanda umbali mrefu au juu ya eneo mbaya kwa sababu tofauti wamepata fursa mpya na baiskeli. Walakini, baiskeli hizi sio tu kwa wasafiri ambao wanataka kupanda maili kwa safari ndefu na safari za wiki nzima.

Baiskeli za e pia zinazidi kuwa maarufu kwa safari za siku, kwani sio tu unapata uzoefu sawa wa mikono, lakini pia unapata kufurahiya zaidi wakati wa kusafiri. E-baiskeli zinaweza kupumua maisha mapya ndani ya baiskeli wakati wanaondoa hofu ya kusafiri umbali mrefu, na kufanya vilima hivyo vya kutisha na barabara kuwa kipande cha keki kwa wapanda baisikeli wa viwango vyote vya uzoefu.

E-baki inaweza kutumika ambapo kupanda kwa miguu haiwezekani

Uzuri wa baiskeli ya mlima na barabarani iko kwenye msisimko wa kuchunguza eneo lenye rug ambalo kawaida haliwezekani kwa magari. Canyons, miamba na vilima mwinuko ni changamoto kwa mpanda farasi yeyote, lakini e-baiskeli zinaweza kushinda urefu huu kwa urahisi. Baiskeli za mlima wa kawaida mara nyingi hazieleweki kwa wapanda baisikeli ambao wanataka kufurahiya maoni ya kuvutia kwenye njia za mlima, kwani hawatembei mteremko vizuri.

E-baiskeli ni njia bora kwa wale ambao hawana ujasiri katika uwezo wao wa kupanda baiskeli ili kushinda mteremko huo ambao baiskeli za kawaida za mlima haziwezi.

E-baiskeli zinaweza kutumika katika miji ambayo baiskeli haiwezekani

Ikiwa umewahi kujaribu baiskeli katika jiji lenye shughuli nyingi basi utajua inaweza kuwa changamoto. Kuna vizuizi visivyo na mwisho vya kuwa na wasiwasi, kama vile magari yaliyowekwa barabarani mara nyingi, watembea kwa miguu huenda kwa njia yao wenyewe, na vichochoro vya baiskeli ambavyo havionekani kuwa na maana yoyote!

Mara nyingi, baiskeli wanalazimishwa kurudi kwenye barabara kwa sababu hakuna nafasi ya kutosha, au hawawezi kuzunguka kwa sababu kuna watu wengi wanatembea karibu. E-baiskeli huruhusu wapanda baisikeli kupitisha trafiki na weave kupitia maeneo yenye shughuli nyingi, ili kufika kwenye maeneo maarufu haraka.

E-baiskeli hufanya kusafiri iwe rahisi

Baiskeli ni kama mfumo wa usafirishaji wa kibinafsi ambao daima uko kwenye huduma yako: ufanisi, wa kuaminika, mzuri na mzuri. Urahisi wa e-baiskeli haueleweki: na malipo moja tu, unaweza kufunika umbali ambao uko mbali zaidi ya baiskeli peke yako.

Bila uzoefu wa kitaalam, mtu yeyote anaweza kutumia e-baiskeli kwenda juu ya vilima na trafiki hapo awali eneo lisiloweza kufikiwa kwa urahisi. Unaweza kuchukua changamoto za kila aina kwa kasi yako mwenyewe, na wasafiri wengi hupata ladha yao ya kwanza ya baiskeli kwenye safari ndefu. Na wakati watu wengi ambao huchagua kutumia baiskeli ni mpya kusafiri kwa baiskeli, huwa wanasafiri na rafiki au kikundi mwenye uzoefu zaidi.

Kwa ujumla, baada ya kujaribu baiskeli ya e, au kuona mtu kwenye kikundi chao ana uzoefu mzuri, watu wengi huchagua baiskeli ya e-baiskeli ya kawaida kwenye safari ndefu. Ingawa inaweza kuhisi kama hali duni ya kusafiri kwa baiskeli kwa mara ya kwanza, e-baiskeli hubadilisha polepole jinsi watu wanavyosafiri kikamilifu na hivi karibuni itakuwa chaguo muhimu kwa watu wengi.

Walakini, watu wengi hawatambui kuwa kama magari na pikipiki, kuna chaguzi nyingi kwa baiskeli za e.

Njia ya Throttle dhidi ya Pedal Msaada

Baiskeli nyingi kawaida hutumia mchanganyiko wa njia tofauti kutoa nguvu. Kawaida husaidiwa au kutumia throttle (gari huingia na hukusaidia kwenda haraka).

Unapotafuta baiskeli ya E, chagua moja inayofaa kwako. Ikiwa una shida za goti au mguu na hautaki kujikita zaidi kwenye kusonga, unaweza kutumia baiskeli tu. Lakini kwa wale ambao wana wasiwasi juu ya kuongezeka sana kutoka kwa baiskeli yao kuwa hai, bado unaweza kusonga kama baiskeli ya kawaida na kuhifadhi nyongeza ya eneo ngumu ambapo unahitaji.

Nini cha kutafuta wakati wa kuchagua e-baiskeli？

Umbali wa kusafiri wa baiskeli ni maanani muhimu zaidi wakati wa kutumia baiskeli ya e.

Kuna mambo mawili muhimu ambayo huamua umbali ambao baiskeli inaweza kusafiri:

1. Uwezo wa betri.

2. Ufanisi wa baiskeli.

Kwa kuunganisha pakiti ya betri kwenye duka la umeme, inaweza kushtakiwa kama simu ya rununu na kawaida hushtakiwa kikamilifu katika masaa 3.

Inachukua muda gani kushtaki baiskeli?

Katika uzoefu wangu, inachukua masaa 3-4 kutoza kabisa betri ya e-baiskeli. Kawaida, betri inaweza kusafiri maili 30 - 70 kwa malipo kamili, lakini ikiwa una udhibiti mzuri juu ya malipo, betri itadumu kwa muda mrefu.

Sehemu ya eneo na aina ya nguvu inayohitajika itakuwa na athari kwenye maisha ya betri, kwa hivyo ni muhimu kupanga mapema wakati wa kushughulikia vilima vikubwa na barabara mbaya ambazo zinahitaji nguvu nyingi za kusaidia.

Baadhi ya e-baiskeli hukuruhusu kuchagua viwango tofauti vya kusaidia, kuweka kipaumbele kasi au maisha ya betri, ambayo inaweza kukusaidia kusimamia maisha ya betri kwenye safari ndefu.

Hapo chini kuna nyakati za malipo ya aina tofauti za betri kukupa wazo la nini cha kutarajia kutoka kwa baiskeli yenye nguvu zaidi:

> 500 WHR (0.5 kWh) Betri: masaa 2-4.

> 750 WHR (0.75 kWh) Batri: masaa 3-6.

> 1,000 watt-saa (1 kWh) betri: masaa 4-8.

> 1,500 watt-saa (1.5 kWh) betri: masaa 6-12.

Kwa jumla, gharama ya kuchaji kikamilifu baiskeli ni senti 5-15. Kwa hivyo, ikiwa inachukua masaa 500 ya watt (0.5 kWh) kushtaki betri, na gharama ya umeme ni $ 0.10/kWh, gharama ya malipo ya betri ni karibu senti 5, ambayo ni mpango mzuri!

Ni muhimu pia kuzingatia eneo la ardhi wakati wa kufikiria juu ya maisha ya betri. Kupanda juu kunahitaji nguvu zaidi, kwa hivyo betri itamwagika haraka au kudumu kwa muda mrefu, kwa hivyo hakikisha baiskeli yako ina juisi ya kutosha kwa changamoto zozote zinazowezekana!

Walakini, baiskeli zingine sasa hukuruhusu kuchagua viwango tofauti vya usaidizi ili kuweka kipaumbele kasi au maisha ya betri, ambayo inaweza kukusaidia kusimamia maisha ya betri kwenye safari ndefu.

Je! Baiskeli za umeme ni haraka kuliko baiskeli za kawaida?

Teknolojia ya e-baiskeli inaboresha kila wakati, haswa jinsi motors zilizofichwa ndani ya gari hufanya baiskeli nzima iendelee.

Lakini hii inamaanisha kuwa wao ni haraka kuliko baiskeli za kawaida?

Sio lazima, kwani kasi ya juu ya e-baiskeli kawaida ni mdogo. Hivi sasa, kasi ya juu ya baiskeli iliyosaidiwa ni 32 km/h huko USA na 25 km/h katika sehemu nyingi za Ulaya.

Walakini, kasi ya juu inatofautiana kulingana na sheria za nchi na darasa la mfano uliotumiwa.

Je! E-baiskeli ina uzito gani?

Watu wengi wako chini ya maoni mabaya kuwa e-baiskeli ni nzito. Hii sio hivyo. Kwa kweli, uzito wa wastani wa baiskeli ni 20kg. Nyenzo za motor, betri na sura ni sehemu nzito zaidi.

Baiskeli nyepesi ni rahisi kuingiliana, lakini baiskeli nzito huwa na muda mrefu na huja na vifaa zaidi kama vile racks za kuhifadhi na taa za kichwa.

Kwa mtindo wowote unaochagua, hakikisha kiwango chake cha faraja kinafaa bajeti yako wakati bado inapeana huduma zote ambazo zinafaa kwako. Juu ya hiyo, fikiria kiwango chako cha faraja; Tafuta viti vya kushughulikia na viti vinavyoweza kubadilishwa, na vile vile vifungo vinavyochukua mshtuko ambavyo vinatoa mto wa ziada kwenye barabara zenye matuta.

Baiskeli ni maarufu kwa wasafiri kwenye safari ndefu, ambao mara nyingi wanahitaji kubeba vitu vizito kama gia ya ziada wakati wa kupiga kambi au kusafiri na familia. Aina ya baiskeli unayohitaji kuchagua inategemea mzigo wako.

Faida za kiafya za e-baiskeli

E-baiskeli ni nzuri kwa mazoezi wakati wanaboresha misuli yako ya mguu na mfumo wa moyo na mishipa. Pia ni rafiki wa mazingira kwani wanatoa dioksidi kaboni kidogo kuliko magari na hazihitaji matengenezo sawa na magari.

Baiskeli ni rahisi hata kudumisha kuliko baiskeli za kawaida wakati wa kusafiri kwani zina sehemu chache za kusonga.

Faida za e-baiskeli ni nyingi, pamoja na uchafuzi mdogo kutoka kwa mafuta, ambayo hupunguza alama yako ya kaboni, na uwezo wa kufurahiya kusafiri kwa bidii.

Kukamilisha, e-baiskeli zinazidi kuwa maarufu na kupendwa na vijana zaidi na zaidi, wanakuwa mwenendo mpya na kisha kusababisha hali mpya kati ya wanunuzi zaidi, ikiwa una nia ya e-baiskeli, unakaribishwa kila wakati kuwasiliana Kijani Pedel !