Kaip el. Dviračiai keičiasi keliaujant?

Atvyko „E-dviračio“ revoliucija ir tai keičia mūsų kelionės būdą.

Dėl savo novatoriško dizaino, lengvumo naudojimo ir mažo poveikio aplinkai, e-dviračiai tampa vis populiaresni bet kokio amžiaus dviratininkų ir patirties dviratininkams.

Bet kas tiksliai yra e-dviračiai? O dar svarbiau, ar jie verta važiuoti?

Nors elektroniniai dviračiai yra skirti 35 metų ir vyresniems žmonėms, jie dabar yra vienodai populiarūs tarp jaunesnės kartos dviratininkų, kurie naudojasi šia technologija.

Dešimtmečius dviračiai buvo vertinami kaip būtinybė, o ne prabanga. El. Dviračiai išgyveno revoliuciją ir dabar yra populiariausi dviračiai rinkoje.

Technologijų pažanga padarė el. Dviračius saugesnius, patvaresnius ir patikimesnius, o buvo priimti nauji įstatymai, kad jie būtų teisėta.

Taigi, nesvarbu, ar norite sumažinti savo anglies pėdsaką, ar pasinaudoti šia nauja technologija jūsų kelionėje dviračiuose, pažvelkime į privalumus ir trūkumus, kad galėtumėte nuspręsti, ar el. Dviratis jums tinka.

Kodėl staigus e-dviračių populiarumas?

Jų kreipimasis yra jų sugebėjimas išlyginti visų patirties lygio dviratininkų sąlygas. E-dviračiai leidžia keliauti poroms, grupėms ir šeimoms ir šeimoms, kad galėtų keliauti kartu, tuo pačiu suteikiant galimybę važiuoti per sunkius maršrutus ir ilgomis kelionėmis.

Važiavimas dviračiu visada buvo sveikas būdas susitvarkyti, taupyti pinigus dėl transporto išlaidų, mėgautis grynu oru ir turėti laisvę tyrinėti kelyje.

Tačiau daugeliui dviratininkų dviračių sportas gali tapti gana varginantis, kai nuvažiuotas atstumas viršija 20–30 mylių.

Bet el. Dviratis gali išspręsti šią problemą suteikdamas jums šiek tiek pastūmimo, kai jums jos reikia. Pedalo pagalba gali suteikti motociklininkams pakankamai pagreičio, kad būtų galima bandyti maršrutus, kurie kitu atveju būtų iš jų komforto zonos. Ir kadangi jūs nepavargstate taip greitai, galite ilgiau važiuoti dviračiu, o tai gali atverti kelionės galimybes, kurių galbūt niekada nesvarstėte.

E-dviračiai suteikia daugiau lankstumo nei tradiciniai dviračiai, kai reikia važiuoti atstumu ir reljefo galimybėmis. Nuo miesto gatvių iki tvirtų kalnų takų, elektroniniai dviračiai gali būti važiuojami ir yra greitesni ir lengviau naudoti nei įprastus dviračius.

Dėl jų elektrinių variklių el. Dviračiai nereikalauja daug fizinių pastangų, kad gautumėte gerą treniruotę - jie yra tobuli, jei ieškote lengvo fizinio aktyvumo ir nenorite savęs dėvėti.

Jiems taip pat nereikia brangių degalų sąskaitų ar daug priežiūros, o jums viskas, ką jums reikia padaryti, yra įkrauti akumuliatorių per naktį ir pradėti naują važiavimo dieną! Be to, kad jis yra prieinamas ir patogus, naudojant „E-dviratis“, taip pat turi aplinkos pranašumų mažinant anglies išmetimą, o tai yra didelis pliusas šiandienos kylančioje klimato krizėje.

Apibendrinant galima pasakyti, kad nesunku pastebėti, kad el. Dviračius verta investuoti tiek ekonomiškai, tiek socialiai.

Kaip elektroniniai dviračiai keičia aktyvias keliones?

Nedidelis tobulėjimas atveria neįtikėtinas galimybes. E -dviračiai palengvina keliones ir mažiau streso nei bet kada anksčiau - radikaliai sumažina stresą, susijusį su ekskursijomis ir kelionėmis į darbą.

Net ir stačiuose kalnų keliuose dviratininkai gali važiuoti kartu su automobiliais arba nedaug pastangų išlipti iš sumuštos trasos.

Dviratininkams, kurie bijo stačių kalvų ar tiesiog nori stumti įprastą dviratį į kalną su mažiau pastangų, e-dviračiai siūlo precedento neturinčią laisvę. E-dviračiai leidžia žengti toliau, su mažiau pastangomis, atveriant begalines galimybes kelionėms nuo tolimųjų kelionių.

E-dviračiai yra greiti, linksmi ir efektyvūs. Dviratininkai, kurie dėl įvairių priežasčių turėjo nustoti važiuoti dideliais atstumais ar per grubų reljefą, rado naujų galimybių su el. Dviračiu. Tačiau šie dviračiai yra skirti ne tik keliautojams, norintiems važiuoti myliomis ilgomis kelionėmis ir savaitės kelionėmis.

E-dviračiai taip pat tampa vis populiaresni dienos kelionėms, nes jūs ne tik įgyjate tą pačią praktinę patirtį, bet ir jūs turite linksmintis keliaudami. E-dviračiai gali kvėpuoti nauju gyvybe važiuodami dviračiu, nes jie atima baimę nuvažiuoti didelius atstumus, todėl tos bauginančios kalvos ir keliai yra pyrago gabalas, skirtas dviratininkams iš visų patirties lygių.

E-dviračiai gali būti naudojami ten, kur neįmanoma žygiuoti

Kalnų ir bekelės dviračių grožis yra jaudulys tyrinėti tvirtą reljefą, kuris paprastai yra neprieinamas automobiliams. Kanjonai, uolos ir stačios kalvos yra iššūkis bet kuriam motociklininkui, tačiau elektroniniai dviračiai gali lengvai užkariauti šias kietas aukštis. Reguliarūs kalnų dviračiai dažnai nenaudojami dviratininkams, norintiems mėgautis įspūdingais vaizdais į kalnų takus, nes jie gerai nevaldo stačių šlaitų.

„E-dviračiai“ yra puikus būdas net tiems, kurie nėra įsitikinę savo sugebėjimais važiuoti el. Dviračiu, kad užkariau tuos stačius šlaitus, kurių negali įprastos kalnų dviračių.

E-dviračiai gali būti naudojami miestuose, kur dviračių sportas neįmanomas

Jei kada nors bandėte važiuoti dviračiu judriame mieste, žinosite, kad tai gali būti sudėtinga. Yra begalinės kliūtys, dėl kurių reikia nerimauti, pavyzdžiui, automobiliai, dažnai stovintys ant kelio, pėstiesiems eina savo keliu, ir dviračių juostos, kurios, atrodo, neturi jokios prasmės!

Per dažnai dviratininkai yra priversti grįžti į grindinį, nes nėra pakankamai vietos, arba jie visai negali dviračių, nes aplinkui vaikšto tiek daug žmonių. E-dviračiai leidžia dviratininkams apeiti eismą ir pynti per judrias, perpildytas vietas, kad greičiau patektų į populiarias vietas.

E-dviračiai palengvina keliones

E-dviratis yra tarsi asmeninė transporto sistema, kuri visada naudojama jūsų paslaugoje: efektyvi, patikima, patogi ir maloni. E-dviračio patogumas yra neabejotinas: turėdami tik vieną įkrovą, galite padengti atstumus, kurie yra žymiai nei tik dviratis.

Be profesionalios patirties, kiekvienas gali naudoti e-dviratį, norėdamas pereiti per kalvas ir lengvai pereiti prie neprieinamo reljefo. Galite imtis visų rūšių iššūkių savo tempu, o dauguma keliautojų pirmą kartą gauna e-dviračių skonį ilgose kelionėse. Ir nors dauguma žmonių, kurie pasirenka naudotis e-dviračiu, yra naujokai keliaujant dviračiu, jie linkę keliauti su labiau patyrusiais draugais ar grupėmis.

Paprastai, išbandę el. Dviratį ar pamačius, kad kažkas iš jų grupės turi gerą patirtį, dauguma žmonių ilgoje kelionėje pasirenka el. Dviratį per įprastą dviratį. Nors pirmą kartą gali jaustis kaip nepilnavertiškumo kompleksas, kai pirmą kartą keliaujate su el. Dviračiu, e-dviračiai pamažu keičia žmonių aktyviai keliaujančius būdus ir netrukus bus perspektyvus pasirinkimas daugumai žmonių.

Tačiau daugelis žmonių nesuvokia, kad, kaip ir automobiliai, ir motociklai, yra daugybė elektroninių dviračių variantų.

Droselio režimas vs pedalo pagalba

Dauguma el. Dviračių paprastai naudoja skirtingų metodų derinį, kad galėtų teikti galią. Paprastai jie yra padedami pedalo arba naudoja droselį (variklis įeina ir padeda greičiau eiti).

Ieškodami el. Dviračio pasirinkite jums tinkamą. Jei turite kelio ar pėdų problemų ir nenorite susikoncentruoti prie pedalo, galite naudoti tik droselio dviratį. Bet tiems, kuriems rūpi per daug padidinti savo dviratį, kad būtumėte aktyvūs, vis tiek galite pedaluoti kaip įprastas dviratis ir išlaikyti stipraus reljefo postūmį ten, kur jums jo reikia.

Ko ieškoti renkantis el. Dviratį？

E-dviračio kelionės atstumas yra svarbiausias aspektas, kai naudojama e-dviratis.

Yra du pagrindiniai veiksniai, lemiantys atstumą, kurį gali nuvažiuoti e-dviratis:

1. Baterijos talpa.

2. Dviračio efektyvumas.

Prijungiant akumuliatoriaus pakuotę prie maitinimo lizdo, jis gali būti įkrautas kaip mobilusis telefonas ir paprastai yra visiškai įkrautas maždaug per 3 valandas.

Kiek laiko reikia įkrauti el. Dviratį?

Mano patirtis rodo, kad norint visiškai įkrauti „E-dviračių“ bateriją, reikia 3–4 valandų. Paprastai akumuliatorius gali nuvažiuoti 30–70 mylių pilnu įkrovimu, tačiau jei gerai kontroliuojate įkrovą, akumuliatorius truks ilgiau.

Reljefas ir reikalinga galia turės įtakos akumuliatoriaus veikimui, todėl svarbu suplanuoti į priekį, kai reikia kovoti su didelėmis kalvomis ir šiurkščiais keliais, kuriems reikia daug pagalbinės galios.

Kai kurie el. Dviračiai leidžia pasirinkti skirtingus pagalbos lygius, prioritetų nustatymo greitį ar akumuliatoriaus veikimo laiką, o tai gali padėti valdyti akumuliatoriaus veikimo laiką ilgoms kelionėms.

Žemiau yra apytikslis įvairių akumuliatorių tipų įkrovimo laikas, kad galėtumėte suprasti, ko tikėtis iš galingesnio el. Dviračio:

> 500 WHR (0,5 kWh) baterijos: 2–4 valandos.

> 750 WHR (0,75 kWh) Baterija: 3–6 valandos.

> 1000 vatų valandos (1 kWh) Baterija: 4–8 valandos.

> 1 500 vatų valandos (1,5 kWh) akumuliatorius: 6–12 valandų.

Apskritai, visiškai įkrauti e-dviratį, yra apie 5–15 centų. Taigi, jei akumuliatoriui įkrauti reikia 500 vatų valandų (0,5 kWh), o elektros kaina yra 0,10 USD/kWh, akumuliatoriaus įkrovimo kaina yra apie 5 centus, o tai yra gana geras sandoris!

Taip pat svarbu atsižvelgti į reljefą galvojant apie akumuliatoriaus veikimo laiką. Norint patekti į kalną, reikia daugiau energijos, todėl akumuliatorius nusausins ​​greičiau arba ilgiau tęsis, todėl įsitikinkite, kad jūsų dviratis turi pakankamai sulčių, kad būtų galima bet kokiems galimiems iššūkiams!

Tačiau kai kurie e-dviračiai dabar leidžia pasirinkti skirtingus pagalbos lygius, kad būtų galima nustatyti prioritetus greitį ar akumuliatoriaus veikimo laiką, o tai gali padėti valdyti akumuliatoriaus veikimo laiką ilgoms kelionėms.

Ar elektriniai dviračiai yra greitesni už įprastus dviračius?

E-dviračių technologija visada tobulėja, ypač kaip paslėpti varikliai transporto priemonės viduje verčia visą dviratį važiuoti.

Bet ar tai reiškia, kad jie yra greitesni už įprastus dviračius?

Nebūtinai, nes didžiausias e-dviračio greitis paprastai yra ribotas. Šiuo metu didžiausias pagalbos dviračio greitis yra 32 km/h JAV ir 25 km/h didžiojoje Europoje.

Tačiau maksimalus greitis skiriasi priklausomai nuo šalies įstatymų ir naudojamo modelio klasės.

Kiek sveria el. Dviratis?

Daugeliui žmonių susidaro klaidingas įspūdis, kad e-dviračiai yra sunkūs. Taip nėra. Tiesą sakant, vidutinis e-dviračio svoris yra 20 kg. Variklio, akumuliatoriaus ir rėmo medžiaga yra sunkiausi komponentai.

Lengvesnius el. Dviračius lengviau manevruoti, tačiau sunkesni e-dviračiai paprastai trunka ilgiau ir yra su daugiau aksesuarų, tokių kaip laikymo lentynos ir priekiniai žibintai.

Nepriklausomai nuo to, kurį modelį pasirinksite, įsitikinkite, kad jo komforto lygis atitinka jūsų biudžetą, kartu siūlydamas visas jums svarbiausias funkcijas. Be to, apsvarstykite savo komforto lygį; Ieškokite reguliuojamų rankenų ir sėdynių, taip pat šokiruojančių šakių, kurios suteikia papildomą pagalvėlę nelygiais keliais.

E-dviračiai yra populiarūs keliautojams ilgose kelionėse, kuriems dažnai reikia nešiotis sunkesnius daiktus, tokius kaip papildomas įrankis stovyklaudami ar keliaujant su šeima. Dviračio tipas, kurį jums reikia pasirinkti, priklauso nuo jūsų lagamino.

E-dviračių nauda sveikatai

E-dviračiai yra puikūs mankštai, nes jie pagerina jūsų kojų raumenis ir širdies ir kraujagyslių sistemą. Jie taip pat yra ekologiškesni, nes skleidžia mažiau anglies dioksido nei automobiliai ir nereikalauja tokios pačios priežiūros kaip automobiliai.

E-dviračius dar lengviau prižiūrėti nei įprastus dviračius keliaujant, nes jie turi mažiau judančių dalių.

E-dviračių pranašumai yra daug, įskaitant mažesnę iškastinio kuro taršą, o tai sumažina jūsų anglies pėdsaką ir galimybę mėgautis kelionėmis mažiau pastangų.

Apibendrinant galima pasakyti, kad e-dviračiai tampa vis populiaresni ir mylimesni vis daugiau ir daugiau jaunų žmonių, jie tampa visiškai nauja tendencija ir sukelia visiškai naują tendenciją tarp daugiau motociklininkų, jei jus domina e-dviračiai, visada kviečiame susisiekti. Žalia pedel !