Maoni: 137 Mwandishi: Mhariri wa Tovuti Chapisha Wakati: 2023-01-12 Asili: Tovuti
Aina tofauti za magurudumu ya e-baiskeli
Unaweza kuainisha matairi ya e-baiskeli kulingana na eneo unalopanda na mtindo wako wa kupanda.
Matairi ya barabara ya E-baiskeli
ya mlima na barabara za barabara ni sawa kwa ukubwa wa matairi ya barabarani. Kawaida ni kati ya 30-33mm kwa upana, ambayo ni pana zaidi kuliko matairi ya barabara. Ili kuboresha traction kwenye nyuso zenye matope, matairi yanaweza kuwa karibu gorofa, kuwa na mifumo midogo au hata kuwa na kitu kama ukingo mdogo wa spike kwenye uso wa tairi.
Matairi ya e-baiskeli ya kusafiri kwa
wasafiri wa kila siku kwenye e-baiskeli hupanda kwenye nyuso mbaya kama vile lami au simiti. Kipaumbele cha juu cha kusafiri ni kuwa na uwezo wa kuendesha salama katika hali ya hila. Baiskeli za kusafiri ni pamoja na mifumo ya kukanyaga gorofa, laini na ya hali ya hewa ambayo ni bora kwa wanaoendesha. Matairi mengi ya baiskeli ya e-baiskeli ni kati ya 28-42mm kwa kuwa yanaweza kupunguza shinikizo la tairi, kuwa na uwezo zaidi wa hewa na tairi pana hutoa mtego mkubwa kwa faraja.
Matairi ya barabara
ya barabara kawaida itakuwa nyembamba, na upana wa 23-25 mm na uzito wa chini sana. Zinafaa kwa kupanda juu ya lami na watu wengi wanapendelea kutumia baiskeli za barabara kwa sababu wana shinikizo ndogo ya ardhi, ni rahisi kuharakisha na kuhisi nyepesi kwa mpanda farasi. Kwa kulinganisha, matairi ya barabara yana uwezekano mkubwa wa kuteleza katika hali ya mvua.
Matairi ya mlima e-baiskeli
matairi ya baiskeli ya mlima ni nguvu, pana na mafuta. Matairi haya kwa ujumla yana mtego mkubwa ambao hupata uso na hutoa traction ya kiwango cha juu katika hali ngumu. Baiskeli za mlima zinafaa kwa waendeshaji ambao hutumia wakati wao mwingi kupanda kwenye eneo la ardhi kama mchanga, nyasi na uchafu. Baadhi ya matairi ya baiskeli ya mlima huundwa na mpira wa asili, ambao watu wengine huchukulia kutoa traction bora kuliko mpira wa syntetisk.
Saizi tofauti za magurudumu ya e-baiskeli
Magurudumu ya E-baiskeli hutofautiana kwa ukubwa kutoka kwa kipenyo kidogo cha inchi 12 hadi kipenyo kikubwa cha inchi 29. Kwa sababu magurudumu huathiri jinsi baiskeli ya E inaweza kusonga haraka, ni kiasi gani inaendelea na jinsi inavyopanda vizuri, zinaathiri utendaji wa baiskeli. Hapo chini tunakutambulisha kwa ukubwa wa gurudumu la e-baiskeli maarufu na sifa zao.
Magurudumu ya E-baiskeli, 16inch
baiskeli ya folda inayoweza kusongeshwa kawaida ni gurudumu la inchi 16. Magurudumu madogo hutumiwa kwenye baiskeli za kukunja ili kupunguza uzito na kuifanya iwe rahisi kusafirisha wakati imewekwa kwa saizi ndogo zaidi. Kwa kweli saizi ndogo inayolingana ni kwa gharama ya ubora wa mpanda farasi. Wheelbase fupi na radius nyembamba ya kugeuza inaweza kusababisha usimamiaji nyeti zaidi. Wakati wa kupanda, changamoto ya kupanda inaongezeka sana kwani magurudumu madogo yanahitaji gia kubwa ili kuharakisha zamu ili kuendelea na waendeshaji wengine.
Gurudumu la E-baiskeli, 20inch
kawaida zaidi kuliko magurudumu ya inchi 16, bado unaweza kuona magurudumu ya inchi 20 kwenye baiskeli zinazoweza kukunjwa. Wakati inchi 20 ni bora zaidi kuliko inchi 16, magurudumu ya inchi 20 bado hayana sugu kwa mamba na vizuizi kuliko nambari kubwa za tairi, kwa hivyo hii ni njia ya kurudi nyuma kwa waendeshaji wengi.
Magurudumu ya E-baiskeli, 26inch
26 'Tiro ina historia ndefu katika tasnia ya e-baiskeli na labda ni saizi ya kawaida na maarufu ya gurudumu. Ikiwa unataka kupanda barabara ya barabara au barabarani, tumia matairi 26 ' kama yanafaa zaidi.
Magurudumu ya e-baiskeli,
baiskeli za inchi 29 zilizo na magurudumu 29-inch zilionekana miaka michache iliyopita, zina kipenyo kikubwa, upinzani wa chini na mawasiliano zaidi ya ardhi. Matairi 29-inch hutoa traction bora na inaweza kusonga juu ya vizuizi kwa njia na nguvu zaidi, ambayo ni moja wapo ya faida zao bora. Kwa kuongezea, magurudumu makubwa yanahitaji nguvu kidogo kudumisha kasi ya mara kwa mara kwa sababu ya uhifadhi wao bora wa inertia. Sio hivyo tu, lakini baiskeli ya inchi 29 inahitaji urefu wa juu, kwa hivyo hii ndio chaguo linalopendelea kwa watu mrefu, lakini kwa watu mfupi ambao utajitahidi kuizoea.
Je! Unachaguaje magurudumu sahihi kwa baiskeli yako ya e?
Hapa kuna sababu kuu za kuzingatia wakati wa kuchagua matairi sahihi kwa baiskeli yako.
Matairi ya e-baiskeli ni mafuta au ngozi, kulingana na mfano ulio. Ikiwa unapanga kuendesha gari kwenye barabara ambazo hazijatengenezwa vizuri au kwenye eneo mbaya, shikamana na matairi ya mafuta, wakati barabara za gorofa ni bora kwa matairi nyembamba.
Magurudumu ya e-baiskeli ni sehemu muhimu ya baiskeli. Magurudumu yanahusika katika shinikizo la kanyagio, kuvunja, matuta barabarani na mabadiliko katika mwelekeo. Ubora wa magurudumu yako bila shaka utaathiri uzoefu wako wa kupanda na usalama wa kupanda, ndiyo sababu magurudumu yana athari kubwa.
Hitimisho
Unaweza kuboresha uzoefu wako wa kupanda kwa kuchagua matairi sahihi kwa baiskeli yako. Natumai nakala hii imekusaidia kuchagua saizi ya karibu na aina ya gurudumu. Furahiya kuendesha salama!
E Urekebishaji wa Batri ya Baiskeli - Jinsi ya kurekebisha na kusuluhisha
Greenpedel GP-D45 Kubadilisha Mabadiliko ya E-baiskeli na Nguvu ya kiwango cha juu cha 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Kitengo cha Baiskeli ya Umeme ya Rotor: Kuinua safari yako ya Brompton
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors kulinganisha kamili
Shida za kawaida za betri za e-baiskeli na jinsi ya kuzitatua
Faida na hasara za betri zinazoweza kutolewa na zilizojumuishwa kwa e-baiskeli
Kuchunguza Tong Sheng TSDZ8: gari lenye nguvu ya katikati ya baiskeli kwa e-baiskeli