-
බොහෝ වාණිජ වශයෙන් ලබා ගත හැකි විදුලි බයිසිකල් 250W හි ශ්රේණිගත බලයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ විදුලි බයිසිකලයේ අවශ්යතා සපුරාලීමට 250w මෝටර් රථ ප්රමාණවත්ද යන්න තවමත් මතභේදාත්මකද? මෙය බොහෝ ගැනුම්කරුවන්ට, විශේෂයෙන් කඳුකරයේ ජීවත් වන ප්රදේශවල ජීවත් වන අය හමු වන ගැටලුවකි.
250w සහ 450/1000 අතර ප්රධාන වෙනස මෝටර් රථය පරිපූර්ණයි. 250w මෝටර් රථයක් ඔබට පහසුවෙන් පැතලි භූමි ප්රදේශයක කිලෝමීටර 20 සිට 25 දක්වා වේගයෙන් ළඟා වීමට පහසුවෙන්ම ඉඩ දිය හැකිය. අනෙක් අතට, 750 ක් හෝ 1000 ක මෝටරයකට ඕනෑම භූමි වර්ගයක් සඳහා කිලෝමීටර 25+ ක වේගයකින් වේගයක් සැපයිය හැකිය.
මෙය කඳුකර භූමි ප්රදේශයක විදුලි බයිසිකලයක් පැදවීම පහසු කරයි. ඊට අමතරව, විශාල බර පටසක් වුවද ඔබට වේගය අවශ්ය වේ; මීටර් 750 ක් හෝ 1000 ක් මෝටරයක් වඩාත් සුදුසු ය. එසේ නොවුවහොත්, මෝටර් බයිසිකල් සඳහා 250w මෝටර් රථ ඉතා පහසුය.
-
36V 13AH බැටරිය සැතපුම් 340 ක් පමණ දුරින්
සැතපුම් 38-45 අතර පරාසයක
පරාසයේ සිට සැතපුම් 40-50
අතර
බැටරි සැතපුම් 60-05 ක් පමණ
දුරින්
සැතපුම් 65-70 ක් ඇත
.
-
මම ඔබට කරුණු ලබා දීමටත්, ඔබේම තීරණ ගැනීමට ඉඩ දීමටත් කැමතියි. මම ප්රශ්න පහක් අසමි, සෑම අවස්ථාවකම පදනම්ව ඔබට නිර්දේශයක් ලබා දෙන්නෙමි.
ඔබේ අයවැය කුමක්ද?
මම බොහෝ විට දැකෙන්නේ පිවිසුම් මට්ටමේ බයිසිකල්වල කෝෂ මෝටර, නමුත් එය සැමවිටම සත්ය නොවේ. කේන්ද්රය මෝටර් ඊ-බයිසිකලයක් වාරික විය හැකි නමුත් එය සාමාන්යයෙන් මැද ධාවක මෝටරයකට වඩා දැරිය හැකි මිලකට. ඔබට හැකි තරම් කුඩා මුදල් වියදම් කිරීමට අවශ්ය නම් කේන්ද්රීය ඩ්රයිව් බයිසිකලයක් ඔබේ හොඳම විකල්පය වනු ඇත.
ඔබ කොපමණ වාරයක් ඔබේ ඊබිකාව පදවනවාද?
මැද-තැටි පාපැදි වල නඩත්තු වියදම් කේන්ද්රීය මෝටර්ස් වලට වඩා වැඩි වීමට නැඹුරු වන්නේ වැඩි චලනය වන කොටස් නැවත බැලීම අවශ්ය බැවිනි. ඉහළ නඩත්තු වියදම් ගැන ඔබ කනස්සල්ලට පත්ව සිටී නම්, හබ් විදුලි බයික් ඔබේ හොඳම විකල්පයයි. එහෙත්, ඔබ පහසුවකට පසු, වඩා හොඳ තේරීමක් වන්නේ මැද ධාවක මෝටර වඩා හොඳ තේරීමකි.
ඔබ සාමාන්යයෙන් ගමන් කරන්නේ කුමන දුරද?
ඔබ මැද ඩ්රයිව් ඉලෙක්ට්රික් බයික් බයික් පාපැදි සමඟ ඇති පරාසය කේන්ද්රය මෝටරයකට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඉතින් ඔබ දිනකට සැතපුම් 15 ත් 20 ත් අතර කාලයක් ගත කරන්නේ නම්, ඔබ මැද ධාවකයකින් බයිසිකලයක් ලබා ගැනීම ගැන සලකා බැලිය යුතුය. ඔබ නිරන්තරයෙන් පැඩල් කළ යුතු වුවත්, විශේෂයෙන් දීර් trade තින් බොහෝ දුරින් පිහිටි කබල් යතුරුපැදියක් වැනි මැද ධාවක මෝටර් ඊ-බයිසිකලයක් පැදවූයේ තෙහෙට්ටුව ඔබට දැනෙන්නේ නැත.
ඔබ කුමන ආකාරයේ මාර්ගද?
ඔබ වැඩි වශයෙන් සෑදී ඇත්තේ කෙලින්ම හෝ පහලට පවා සෑදී ඇති භූමි ප්රදේශවල හබ් මෝටර අපූරු වනු ඇත. තවද, කෙළින් කපන අතරම විවේක කිහිපයක් ඔබට ගත හැකිය.
ඔබට ඔබේ මාර්ගයේ කඳු කිහිපයක් තිබේ නම්, ඔබට උඩුමහලේදී හොඳට උදව් කරන නිසා එය ඔබට මැද ඩ්රයිව් මෝටර් ඊ-බයිසිකලයක් මිලදී ගැනීම ගැන සලකා බැලීමට අවශ්යය.
ඔබ විවේක ගැනීමට කැමතිද?
ඔබේ රෝද සෘජුවම බල ගැන්වීම වෙනුවට මෝටරයේ මැද භාගයේ වැඩ කරන්නේ ඔබේ රෝද සෘජුවම ගැළපෙනවා වෙනුවට මෝටරය ක්රියා කරන්නේ ඔබ පැණිරස කරන විට පමණි, නමුත් මැද-ධාවකයේ මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාවයට ස්තූතියි, ඔබ පදින්න යන විට වෙහෙසට පත්වේ. නමුත් කේන්ද්රය මෝටරයක රෝද සෘජුවම ක්රියාත්මක කරන බැවින්, ඔබට ඉඩුන්ට නැවැත්විය හැකි අතර තවමත් රෝදවලට ගමන් කිරීම දිගටම කරගෙන යා හැකිය.
-
පියවර 1: ඔබගේ පවතින රෝද ගලවා නැවත සකස් කර
ඔබේ පැරණි රෝදය ඉවත් කරන්න
නව මොටූඩ් රෝදයට දැමූ
බෝල්ට් තද කරන්න. රෝදය හොඳින් සුරක්ෂිතව හා නිදහසේ කැරකෙන බව පරීක්ෂා කරන්න.
පියවර 2: උපාංග ස්ථාපනය කරන්න
ඔබට තෙරපුමකින් තොරව බයිසිකලය භාවිතා කිරීමට (සමහර යුරෝපා සංගම් රටවල අවශ්යතාවය), නමුත් ඔබ තෙරපුම භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නම්, කරුණාකර හසුරුවෙන් ග්රහණය ඉවත් කර හැන්ඩ්ල්බාර් හි වම් හෝ දකුණු පැත්තෙන් තෙරපුම සවි කරන්න.
විදුලි පාලක සහ ප්රදර්ශනය ස්ථාපනය කරන්න.
හෙඩ් ලයිට් සහ පසුපස විදුලි පහන් සවි කරන්න.
විවේක සංවේදකය ස්ථාපනය කරන්න. තිරිංග කේබලයේ තත්වය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බවත් නූල් කෙළින් බවත් කරුණාකර ඔබ පරීක්ෂා කරනවාද? සංවේදකය විවේකයක් හෝ හසුරුව අසල ස්ථාපනය කළ හැකිය. සංවේදක ඊතලය හසුරුව ඇති දිශාවට යොමු කළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
PAS ස්ථාපනය කරන්න. කට්ටලයේ මෙවලම් සමඟ වම් පැඩලය කතන්දර ඉවත් කර පාස් එකතු කරන්න. දොඹකරය නැවත ස්ථාපනය කරන්න.
සටහන: කොටස් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා කට්ටලයට බොහෝ ආධාරක සහ ඉස්කුරුප්පු ඇතුළත් වේ.
පියවර 3: බැටරි
ටියුබ් බැටරි ස්ථාපනය ස්ථාපනය කරන්න: ටියුබ් බැටරි සඳහා, පහත දැක්වෙන සිදුරු වලට ඉස්කුරුප්පු කරන්න. බැටරිය සහ පහත කේබල් සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇති බව පරීක්ෂා කරන්න.
රාක්මේ බැටරි ස්ථාපනය: රාක්ක බැටරිය සඳහා, කරුණාකර පවතින එක ඉවත් කර එය කට්ටලයට ඇතුළත් කළ ආකාරය සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
නළය හෝ රංචුන්ට් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, බැටරිය තල්ලු කර එය අගුළු දමන්න.
පියවර 4: පාලක ස්ථාපනය කර කේබල් සම්බන්ධ කරන්න.
වම් පින්තූරය: 250w ආකෘති වල, පාලකය බැටරියට ගොඩනගා ඇත.
මැද පින්තූරය: 1500w ආකෘති වලදී, කට්ටලයේ බාහිර පාලක මල්ලක් ඇතුළත් කර ඇත. ඔබට එය ඉහළ නළය මෙන් රාමුව මත තැබිය හැකිය.
කරුණාකර කේබල් සම්බන්ධ කර ඇතුළත් කර ඇති සබඳතා භාවිතා කර ඒවා නිසි ලෙස සවි කිරීමට ඔතා.
පියවර 5: පරීක්ෂණය පිරිසිදු කරන්න
ඔබේ ශ්රමය ගෙවා ඇත්ද යන්න දැන ගැනීමට දැන් කාලය පැමිණ ඇති අතර ඔබට දැනට ඊ-බයිසිකලයක් ඇති බව දැන ගැනීමට කාලයයි. මෙම සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට පද්ධතිය ක්රියාත්මක කිරීමට සිදුවේ. බල චක්රයක් කිරීමෙන් මෙය කරන්න. ඔබට රෝදයේ විදුලි බලය මත රඳා සිටිය හැකිදැයි බැලීමට තෙරපුම හරවන්න. විදුලි බලයේ සිටියදී, බලය කපා හැරිය හැකි දැයි බැලීමට තිරිංග පරීක්ෂා කරන්න. මෝටරය ධාවනය ආරම්භ කරන්නේ දැයි බැලීමට ඔබට පැඩලය ආධාරක පද්ධතිය පරීක්ෂා කළ හැකිය. සෑම දෙයක්ම අපේක්ෂිත පරිදි ක්රියාත්මක වන බව සනාථ කිරීමෙන් පසුව, උපද්රව හෝ අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා කේබල් හොඳින් සුරක්ෂිතව ඇති බවට සහතික වන්න. කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති නම්, ඔබට ගමන විනෝද වීමට පටන් ගත හැකිය!
-
ප්රධාන වාසිය නම්, එක් ගාස්තුවක් මත වැඩි දුරක් ගමන් කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි. එය නගරවල වෙසෙන හෝ නිවසින් පිටත වැඩ කරන පුද්ගලයින්ට විශිෂ්ටයි.
පරිවර්තන කට්ටල නව විදුලි බයිසිකලයකට වඩා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි.
ගරාජයේ මලකඩ මලකඩ දක්වා පැරණි නිත්ය බයිසිකලයක් සඳහා එය අරමුණක් සපයයි.
සාමාන්ය බයිසිකල් කන්ද, බීඑම්එක්ස්, පාර සහ නැමීමේ බයික් ඇතුළු විවිධ වර්ගවල ඇත. ඊට වෙනස්ව, ඊ-බයික්ස් ඉතා සීමිත ප්රභේද ඇත. එබැවින්, විද්යුත් පාපැදි පරිවර්තන කට්ටලයක් ක්ෂණිකව ඔබේ ප්රියතම බයිසිකල් වර්ගය ඔබට උදව් කරයි.
ඔබ යාන්ත්රික විනෝදාංශකරුවෙකු නම්, මෙම පරිවර්තන කට්ටල බයික් අතර ස්ථාපනය කර මාරු කිරීම විනෝදජනකයි.
ඊ-බයික් පරිවර්තන කට්ටල විදුලි බයිසිකරයකට වඩා හරිත විකල්පයක් වන අතර, මෙම කට්ටල සාමාන්ය පැරණි පාපැදි ප්රමාණයෙන් නිපදවීමෙන් ඒවා ඊ-බයික් බවට පරිවර්තනය කිරීම මගින් ඒවා ඊ-බයික් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා උපකාරී වේ.
දෛනික ගමනාගමනය සඳහා යතුරුපැදියක් හෝ මෝටර් රථයක් වෙනුවට ඔබේ විදුලි බයිසිකලය භාවිතා කරන බැවින් ගෑස් හා නඩත්තු වියදම් සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට එය ඔබට උපකාරී වේ.
ඊ-බයික් පරිවර්තන කට්ටල සැහැල්ලු බර වන බැවින් ඒවා ඔබේ නිත්ය බයිසිකලයට අමතර බරක් එකතු නොකරයි. එහෙත්, ඔවුන් විදුලි බයිසිකලයකට වඩා සැහැල්ලු වනු ඇත.
