Сіз осындасыз: Үй » Ebike түрлендіру жинағы » Құрамдас бөліктер » Контроллер » Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін
Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін
Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін
Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін
Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін
Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін

жүктеу

Greenpedel 56-90V 60A 18 Mosfets E велосипед контроллері синусты және шаршы толқынды опция үшін

Бөлісу:
facebook бөлісу түймесі
twitter бөлісу түймесі
сызықты ортақ пайдалану түймесі
wechat бөлісу түймесі
linkedin бөлісу түймесі
pinterest бөлісу түймесі
whatsapp бөлісу түймесі
бөлісу түймесін басыңыз
Контроллерді синус толқынды контроллерге және шаршы толқынды контроллерге бөлуге болады. Бұл контроллер шам функциясы, кері функция, мүйіз функциясы, тежегішті кері зарядтау E-ABS функциясы, қозғалтқыштың өзін-өзі құлыптау функциясы және қуатты жартылай азайту сияқты көптеген қосымша функцияларды орындай алады.
  • KT 60A контроллері

  • Жасыл педель

  • 56-90В

  • Sinewave/Squarewave

Қол жетімділік:

.



未标题-1



7







Техникалық сипаттама



Номиналды кернеу     DC56-90V

Максималды қуат     4320 Вт



Номиналды ток     30А

Статикалық қуат тұтыну     <50мА



Максималды ток     60А

Түс    Табиғи алюминий немесе қара



Номиналды қуат     720W-2160W

Сертификаттау    CE






Электрлік велосипед контроллері электрлік велосипедтің қозғалтқышының және басқа да электрондық құрылғылардың іске қосылуын, жұмысын, алға және шегінуін, жылдамдығын және тоқтауын басқару үшін пайдаланылатын негізгі басқару құрылғысы болып табылады. Бұл электрлік велосипедтің миы және электрлік велосипедтің маңызды құрамдас бөлігі сияқты. 


Қысқаша айтқанда, контроллер перифериялық құрылғылар мен негізгі чиптен (немесе бір микрокомпьютерден) тұрады. Перифериялық құрылғылар кейбір функционалдық құрылғылар болып табылады, мысалы, атқарушы және іріктеу контроллерлерінің схемалары және т.б. Олар резисторлар, сенсорлар, көпірді ауыстырып қосқыш тізбектер және басқару процесін аяқтау үшін бір чипті компьютерлерге немесе қолданбалы интегралды схемаларға көмектесетін құрылғылар; 


Микроконтроллер деп те аталатын бір чипті микрокомпьютер жадты, сигнал тілін түрлендірумен дешифраторды, ара тіс генераторын, импульстік ені модуляциялау функциясының тізбегін, жетек тізбегін және коммутация тізбегінің қуат түтігін қосуға немесе өшіруге және қозғалтқыш жылдамдығын квадрат толқыны арқылы қуат түтігінің қосу уақытын басқаруға болатын кіріс/шығыс портын біріктіру арқылы жасалған компьютерлік чип.


Бізде таңдау үшін синустолқын контроллері және шаршы толқынды контроллер бар.


Синустолқын контроллерінің бірнеше артықшылығы бар:


1. контроллер бүкіл процестің дыбысын өшіреді

2. сызықтық әдетте шаршы толқынды басқаруға қарағанда жақсы

3. ауыр жүктеме және үдеу кезінде қозғалтқыштың жоғары тиімділігі (толқын пішіні қозғалтқыштың жұмыс принципіне көбірек сәйкес келеді). 


Кемшіліктері:


1. Сәйкестік қиын. 

2. Бағасы шаршы толқынды басқаруға қарағанда жоғары. Жоғары қуаттың бағасын салыстыру әсіресе айқын. 

3. Контроллердің өзі шаршы толқынды басқаруға қарағанда көбірек қуат тұтынады. 

4. Төтенше жылдамдық шамамен 86% құрайды, ал жоғары жылдамдықтарды өрісті әлсірету функциясымен сәйкестендіру қажет.


Squarewave контроллерінің бірнеше артықшылығы бар:


1. сәйкес келетін қарапайым контроллер сенімдірек (қарапайым және сенімдірек принципі)

2. арзан

3. синус толқынын басқарумен салыстырғанда круиз кезінде электр энергиясын үнемдеу

4. жеделдету күштірек болуы мүмкін

5. EABS тежеу ​​әсері синус толқынын басқаруға қарағанда күштірек

6. жоғары кернеуді пайдалану коэффициенті әлсіз магнит өрісінсіз қозғалтқыш жылдамдығынан тікелей шығуы мүмкін


Кемшіліктері:


1. 0-5км/сағ, үлкен бастапқы діріл

2. шулар

3. төменгі деңгейлі басқару бөліктері, сызықты емес және жеңіл әсер ету

4. Бөлшектері жеткілікті ақылды емес және негізінен зауыттан шыққаннан кейін реттелмейді

5. Жеделдету және ауыр жүктеме және т.б. Қозғалтқыштың тиімділігі төмен





Алдыңғы: 
Келесі: 

Қызмет

Компания

Бізге жазылыңыз

© АВТОРЛЫҚ ҚҰҚЫҚ   2023 GREENPEDEL БАРЛЫҚ ҚҰҚЫҚТАР ҚҰРЫЛҒАН.