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Moteur de moyeu de roue adapté pour vélo électrique léger 250W 350W Moteur de moyeu de roue adapté pour vélo électrique léger 250W 350W

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Moteur de moyeu de roue adapté pour vélo électrique léger 250W 350W

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Motoréducteur Greenpedel à rotor intérieur de 250 W conçu selon la norme européenne pour l'homologation routière, avec notre propre brevet de conception.Convient pour vélo de ville, silencieux et puissant.Il existe trois modèles de ce moteur, roue avant, roue arrière et roue arrière à cassette, vous pouvez consulter le dessin des différents modèles à gauche.
  • AKM100SX

  • Pédale verte

  • 24V 36V 48V

  • 250W-350W

  • Motoréducteur à moyeu

Disponibilité:

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spécification



Tension nominale     24 V/36 V/48 V

Poids net     2,0 kg



Vitesse maximale à vide     400 tr/min

Bruit     <45dB



Puissance nominale     250W-350W

Température de fonctionnement    -20 ℃-45 ℃



Vitesse nominale     28-30 km/h

Quantité des aimants    connecteur 5 broches



Efficacité    ≥80%

Radio de réduction    12.6



Degré d'étanchéité     IP54

Qualité anticorrosion    96



Taille de roue adaptée    12'-28' (700C)

Type de frein    Frein V/frein à disque



Taille de fourche     100 mm pour la roue avant/135 mm pour la roue arrière

Trous de rayons     36H*12G/13G






Nos moteurs de moyeu sont tous des moteurs sans balais, qui peuvent être divisés en deux catégories : les moteurs à engrenages et les moteurs à courant continu. 

Les moteurs à engrenages sont de petite taille, légers, à couple élevé, à faible courant de fonctionnement, à économie d'énergie, à faible bruit du moteur, mais la puissance est faible et lente.Par conséquent, les moteurs à engrenages sont généralement utilisés pour les moteurs de 250 à 750 W. 

Alors que les moteurs à courant continu ont un couple élevé, une vitesse rapide et une puissance importante, car il n'y a pas de système d'engrenage, ce qui entraîne moins de dommages au moteur.Mais la taille est grande, lourde et consomme de l'énergie, nous utilisons donc généralement un moteur à courant continu pour un moteur de 750 W à 3 000 W.






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