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Système de moteur à entraînement central Bafang BBSHD 48V 1000W

Système de moteur à entraînement central Bafang BBSHD 48V 1000W

1. Si votre levier de frein est un frein hydraulique. Nous pouvons améliorer l'ebrake en capteur de frein.2. Nous fournissons un plateau 42T 44T 46T.3. À propos du connecteur de la batterie. Nous fournissons 3 versions. Bullet.PP30.XT60.4.Nous fournissons l'étiquette autocollante de 36 V 250 W.5. Nous fournissons un support inférieur de 68 mm/73 mm/100 mm/120 mm.6. Ce kit n'est pas destiné aux vélos en fibre de carbone.

Modèle:
Bafang BBSHD
Marque:
Pédale verte
tension:
48V
Pouvoir:
1000W
Taper:
moteur d'entraînement central
Afficher:
Écran LCD

Disponibilité:



Renseigner

spécification

	Tension nominale 48 V	Poids net 5,6 kg
	Vitesse maximale à vide 160 tr/min	Couple maximum 120N.M
	Puissance nominale 1000W	Température de fonctionnement -20 ℃-45 ℃
	Vitesse de chargement maximale 1140 tr/min	Taille de l'essieu 68/73/90/100/120mm
	Efficacité ≥80%	Dents de manivelle 42T 44T 46T

Le moteur d'entraînement central fait référence au moteur d'entraînement du vélo à assistance électrique installé en position médiane de la carrosserie du véhicule, c'est-à-dire la position de la pédale.Le moteur est relié à la carrosserie du véhicule et à la roue arrière via une chaîne pour transmettre la puissance.Dans le même temps, des pédales sont installées des deux côtés du moteur.À condition que le moteur ne soit pas alimenté, le cycliste peut conduire le vélo manuellement à l'aide des pédales.