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Système de moteur d'entraînement central Bafang BBS02 36V 48V 500W

Système de moteur d'entraînement central Bafang BBS02 36V 48V 500W

1. Si votre levier de frein est un frein hydraulique. Nous pouvons améliorer l'ebrake en capteur de frein. 2. Nous fournissons un plateau 44T 46T 48T 52T. 3. À propos du connecteur de la batterie. Nous fournissons 3 versions. Bullet.PP30.XT60. 4.Nous fournissons l'étiquette autocollante de 36 V 250 W. 5. Nous fournissons un support inférieur de 68 mm/73 mm/100 mm/120 mm. 6. Ce kit n'est pas destiné aux vélos en fibre de carbone.

Modèle:
Bafang BBS02
Marque:
Pédale verte
tension:
36V 48V
Pouvoir:
500W
Taper:
moteur d'entraînement central
Afficher:
Écran LCD

Disponibilité:



Renseigner

Spécification

	Tension nominale 36 V/48 V	Poids net 4,3 kg
	Vitesse maximale à vide 120 tr/min	Couple maximum 100N.M
	Puissance nominale 500W	Température de travail -20 ℃-45 ℃
	Vitesse de chargement maximale 113 tr/min	Taille de l'essieu 68/73/100/120mm
	Efficacité ≥80%	Dents de manivelle 44T 46T 48T 52T

Le moteur d'entraînement central fait référence au moteur d'entraînement du vélo à assistance électrique installé en position médiane de la carrosserie du véhicule, c'est-à-dire la position de la pédale. Le moteur est relié à la carrosserie du véhicule et à la roue arrière via une chaîne pour transmettre la puissance. Dans le même temps, des pédales sont installées des deux côtés du moteur. À condition que le moteur ne soit pas alimenté, le cycliste peut conduire le vélo manuellement à l'aide des pédales.