Vélo de montagne électrique à moteur à entraînement central 48V 350W
GP-18006
Le nouveau Greenpedel allie harmonieusement capacités robustes et confort exceptionnel. Avec un moteur arrière de 350 W et une batterie de 10,4 Ah, notre vélo électrique est parfait pour le cyclisme en montagne et tout le reste. Il n’est pas étonnant que ce soit le vélo de montagne électrique à moteur à entraînement central le plus vendu.
Ces dernières années, les vélos électriques ont révolutionné la façon dont les gens se déplacent et explorent le plein air. Parmi les différents types de vélos électriques, ceux équipés de vélos de montagne électriques à moteur à entraînement central de 48 V 350 W ont gagné en popularité, en particulier parmi les amateurs de vélo de montagne. Examinons en détail ces machines innovantes et découvrons les raisons de leur succès.
Service personnalisé pour vélos électriques Greenpedel
La capacité de la batterie peut être personnalisée avec différentes cellules
L'affichage peut être personnalisé avec les modes LED, LCD et coloré
Le levier de frein, l'accélérateur, le PAS peuvent être personnalisés
Les pneus peuvent être personnalisés avec différentes marques
La selle, la pédale et la poignée peuvent être personnalisées avec différents types et marques
Tout ce que vous souhaitez personnaliser, n'hésitez pas à nous contacter
Moteur
Moteur d'entraînement central Vanka à couple élevé 48 V 350 W. Convient aux vélos de ville et
VTT , silencieux et puissant. Vélo électrique moyen 48v 350w
moteur, effet hall, haute vitesse, la vitesse peut atteindre 40 KM/H.
Batterie puissante
Connectez le câble de charge pour charger directement le vélo électrique. Retirez la batterie en une seconde, elle peut être chargée n'importe où,
par exemple, votre salon ou votre bureau, achetez une batterie supplémentaire, mettez-la
votre sac ou votre bureau, changez-les à tout moment pour continuer à rouler.
Écran LCD
L'écran LCD intelligent peut vous montrer les informations sur la batterie et la vitesse.
directement. Sinon, vous pouvez changer le levier à l'aide des boutons haut et bas.
De nombreux autres paramètres peuvent également être configurés.
Frein à disque avant et arrière
Lors du freinage, l'huile de frein haute pression pousse le bloc de frein pour serrer le disque de frein à disque, ce qui produit un effet de freinage. Le frein à disque peut freiner rapidement à grande vitesse, un excellent effet de dissipation thermique et une bonne constance de l'efficacité du freinage
Éclairage avant intégré
La lampe frontale combine un faisceau lumineux puissant avec une forme moderne et très compacte. Il s'agit d'une lampe frontale universelle avec un rendement lumineux efficace, qui s'adapte parfaitement au design de tous les types de vélos.
Fourche à suspension avant
Fourche à suspension en alliage Suntour, légère, sans rouille, bonne dureté et rigidité en peu de temps, et c'est le cadre de vélo le plus courant et le plus excellent.
Moteur de vélo électrique à roue arrière
Moteur à entraînement central sans balais 48 V 350 W, effet Hall, haute vitesse. Avec notre propre brevet de conception. Convient pour vélo de ville et VTT, silencieux et puissant.
Batterie au lithium
Batterie lithium-ion 48 V 10,4 Ah. L'ensemble de la batterie est facile à démonter et la batterie peut être retirée et chargée dans n'importe quelle position.
Amortisseur
Réduisez efficacement les vibrations pendant la conduite et apportez une expérience de conduite plus confortable.
Selle VELO
Selle VELO de haute qualité, voyagez confortablement
Écran LCD intelligent
Il peut vous montrer directement les informations sur la batterie et la vitesse. Sinon, vous pouvez modifier le levier à l'aide des boutons haut et bas. De nombreux autres paramètres peuvent également être configurés.
Gestion de la qualité Green Pedel
La qualité des produits est au cœur d'une coopération à long terme
Améliorez la gestion du contrôle qualité, nous sommes toujours sur la route
Test de chargement du système
Nous disposons d'un testeur de cyclage spécialement équipé. Pour les nouveaux échantillons, nous organiserons des tests de chargement et de cyclage en extérieur pour garantir que les correspondances et les performances du système sont complètement correctes.
Inspection du produit semi-fini
Pour chaque pièce, nous devons obtenir le rapport d'inspection d'usine de l'usine correspondante, et pour l'ensemble du système électrique, nous devons effectuer une inspection à 100 %
Inspection du produit fini
Avant l'emballage, QA effectuera un test d'échantillonnage de 5 % des produits finis conformément à la norme d'inspection des produits finis et conservera les dossiers d'inspection.
Inspection entrante
Selon nos normes d'inspection des matériaux entrants, nos inspecteurs doivent effectuer l'inspection des matériaux entrants dans les 24 heures suivant l'arrivée des matériaux.
Détails électroniques
Type de moteur : moteur d'entraînement central Vanka Puissance du moteur : 48 V 350 W Batterie : 48 V 10,4 Ah, batterie au lithium Temps de charge estimé : 4-6 H Autonomie minimale et maximale estimée : >60 KM (en fonction du style de conduite, du terrain, du poids du cycliste et du niveau d'assistance au pédalage.) Modes de conduite : assistance à la pédale de détection de cadence, accélérateur à gâchette, mode marche Levier de frein : LEVIER DE FREIN APSE Affichage : Écran LCD ; marche/arrêt, indicateur de batterie, assistance de niveau 0-5 Éclairage avant : HL2800 Spanninga Kendo LED Vitesse de la lumière : 40 km/h Mode d'alimentation : Capteur de vitesse à onde sinusoïdale Feu arrière : Lumière LED Spanninga
Détails du vélo
Cadre : cadre en alliage d'aluminium Grip : VELO Fourche : fourche à suspension en alliage d'aluminium Frein avant : frein à disque TEKTRO Frein arrière : frein à disque TEKTRO Pneu : Maxxis 27,5*2,1 Pédale : WELLGO Selle : VELO Manivelle : PROWEEL Garde-boue : avant et arrière Charge maximale : 125 kg Taille du carton : 1520 mm x 260 mm x 795 mm
FAQ
À quelle vitesse un vélo de montagne électrique à moteur à entraînement central de 48 V 350 W peut-il aller ?
La vitesse maximale d'un vélo de montagne électrique à moteur à entraînement central de 48 V 350 W varie en fonction de facteurs tels que le poids du cycliste, le terrain et le niveau d'assistance. En moyenne, ces vélos peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 20 à 28 mph.
Les moteurs à entraînement central sont-ils plus efficaces que les moteurs à moyeu ?
Oui, les moteurs à entraînement central sont généralement plus efficaces que les moteurs à moyeu, en particulier lors de la montée de pentes raides ou de la navigation sur des terrains accidentés. En exploitant les vitesses du vélo, les moteurs à entraînement central optimisent la puissance délivrée et maximisent l'efficacité énergétique.
Puis-je convertir mon VTT existant en vélo électrique avec un moteur à entraînement central ?
Oui, il est possible de convertir un VTT traditionnel en vélo électrique à l'aide d'un kit de conversion de moteur à entraînement central. Cependant, le processus peut nécessiter une certaine expertise technique et des modifications du cadre du vélo pour garantir une compatibilité et des performances optimales.
Combien de temps dure la batterie d'un vélo de montagne électrique à moteur d'entraînement central 48 V 350 W ?
La durée de vie de la batterie d'un vélo de montagne électrique à moteur à entraînement central de 48 V 350 W varie en fonction des modèles d'utilisation et des conditions environnementales. En moyenne, la batterie peut durer entre 20 et 50 miles avec une seule charge, des facteurs tels que le terrain et le niveau d'assistance affectant l'autonomie.
Existe-t-il des restrictions légales pour la conduite d'un vélo de montagne électrique à moteur à entraînement central 48 V 350 W sur les sentiers ?
Les réglementations légales concernant l'utilisation du VTT électrique varient selon l'emplacement et la désignation du sentier. Il est essentiel de vous familiariser avec les lois locales et les directives relatives aux sentiers pour garantir le respect et un comportement de conduite responsable.
Ou peut-être préféreriez-vous un autre vélo électrique ?
GP-201607D
Vélo électrique pliant intelligent, avec moteur haute vitesse sans balais à roue avant de 36 V 250 W, facile à transporter.
GP-261204A
Vélo de ville électrique pas cher, moteur de roue arrière 36v 250w et batterie lithium 36v 9Ah. Très tendance et populaire en Europe.
GP-261503B
Vélo de ville électrique avec moteur de roue arrière 36 V 350 W, cadre en alliage d'aluminium 18' et pneu Kenda 26 x 2,3. Très adapté pour l'homme.
GP-201201F
Le vélo pliant électrique populaire à gros pneus 36 V 500 W, le moteur puissant avec le mini cadre de vélo électrique vous donnent une sensation comme jamais auparavant.
GP-261201F
Vélo électrique à gros pneus de 26 pouces, capteur de vitesse à onde sinusoïdale et effet Hall, moteur à grande vitesse. Très populaire en Amérique.
Le vélo électrique 48 V 350 W peut être considéré comme le vélo de montagne électrique populaire, très adapté au cyclisme. Ce système électronique comprend un moteur d'entraînement central 48 V 350 W, une batterie au lithium, un contrôleur électronique, un accélérateur, un écran, un levier de frein électronique, un PAS. Et le vélo comprend un cadre en alliage d'aluminium, une poignée VELO, une fourche à suspension en alliage d'aluminium, un frein à disque TEKTRO avant et arrière, un pneu kenda 27,5*2.1, une pédale WELLGO, une selle VELO, une manivelle PROWHEEL, des ailes avant et arrière.
Envolez-vous à près de 40 kilomètres par heure sans assistance et parcourez jusqu'à 60 kilomètres entre deux charges. Lorsque vous atteignez votre destination, retirez simplement la batterie Li-ion incluse et chargez-la pour votre prochain voyage. Nos batteries sont légères et fiables pour un minimum de 800 cycles.
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