Sistema de tracción en la rueda de bicicleta con grasa del cubo en vía 350W-750W de 350W
Sistema de tracción en la rueda de bicicleta con grasa del cubo en vía 350W-750W de 350W Sistema de tracción en la rueda de bicicleta con grasa del cubo en vía 350W-750W de 350W
Sistema de tracción en la rueda de bicicleta con grasa del cubo en vía 350W-750W de 350W Sistema de tracción en la rueda de bicicleta con grasa del cubo en vía 350W-750W de 350W
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Sistema de tracción en la rueda de bicicleta con grasa del cubo en vía 350W-750W de 350W

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Greenpedel el sistema de tracción de la rueda de bicicleta de grasa de grasa de grasa engranada de 350W-750W más potente. Motor sin escobillas de neumático grasa de 350W-750W, controlador de torque de imitación con múltiples funciones y características de protección, onda sinusoidal y onda cuadrada para la opción. Puede elegir su pantalla favorita y todo el sistema es impermeable.
En el mundo del ciclismo, la innovación no conoce límites. Uno de esos innovadores desarrollo es el sistema de transmisión de la rueda de bicicleta de grasa de grasa engranalada de 350W-750W. Esta tecnología de vanguardia ha tomado por asalto a la comunidad ciclista, prometiendo una experiencia de conducción mejorada con sus características y capacidades únicas.
  • GPG500SK

  • Pedel verde

  • 36V/48V 350W-750W

  • 36V 11AH

  • 36V/48V 22A

  • Lcd

Disponibilidad:

Descripción del Producto



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1



安静                 

El ruido es inferior a 55dB, que es más bajo que la mayoría del kit de bicicletas eléctricas en el mercado. Viaja en silencio y vive felizmente


轻 4                 

El peso de todo el kit es de solo 8 kg, lo que reduce el negativo de toda la bicicleta eléctrica. Más pequeño y más hermoso


组装                 

Solo toma 5 minutos convertir su bicicleta en una bicicleta eléctrica por este kit de conversión de bicicleta eléctrica


高性价比                 

Cumplir con la mayoría de los estándares nacionales de carreteras, con precios bajos, que le brindan el rendimiento de mayor costo



   


Accesorios relacionados



G500s                

Motor G500S


详情 7                

Batería DP-5C


14a 控制器                

22A Controlador


pantalla de bicicleta eléctrica                

Pantalla de 750c



130x                

130x acelerador


115pdd                

115pdd ebrake


KT-8                

KT-8 PAS


详情 6                

Luz (opción)




General



Voltaje     36V/48V Velocidad máxima     42 km/h

Potencia     350W-750W Rango     de 50 km-70 km

Controlador     KT 36V/48V 22A Sinewave Batería     36V 11AH (leer más)

Mostrar     750c (leer más) Peso total     9 kg




Información de configuración



Tamaño de la rueda     20 '-28 ' (700C) Dimensión del motor     GP-G500S(leer más)

Borde de doble pared de aluminio Rim     3.5-4.0 Ajuste de     freno de disco freno/v freno

Ejelo     de 36h Habló     12g

Potencia de recubrimiento     plateado/negro Modelos a juego     Bike de nieve





Se puede decir que el sistema de tracción en la rueda de bicicleta de grasa del cubo de 36V/48V 350W-750W con batería con batería es un potente kit de conversión de bicicletas eléctricas de neumáticos gruesos que es muy adecuado para conducir por carretera. Este kit incluye 36V/48V 350W-750W Motor de cubo con engranaje de neumáticos grasa , Una batería de litio, controlador electrónico, acelerador, pantalla, palanca ebrake, PAS. Puede cumplir con todos los requisitos de transformar bicicletas comunes en bicicletas eléctricas. Al mismo tiempo, también puede elegir una caja de controlador adicional para colocar su controlador de manera más estética, y elegir luces delanteras y traseras para satisfacer sus necesidades de viaje nocturno. Vea más kit de conversión de bicicleta eléctrica de neumáticos gruesos.

Con respecto al motor, puede elegir libremente la rueda delantera, la rueda trasera o la rueda de cassette trasero. Por supuesto, también puede pedirnos un volante. Este motor es adecuado para 8-10 volantes. En términos de tamaño de llanta, podemos elegir de 20 pulgadas a 29 pulgadas, que se pueden adaptar a modelos grandes y pequeños.

En términos de controlador, podemos personalizar muchas funciones, como la función de la lámpara, la función de la bocina, la función inversa, etc., y al mismo tiempo, podemos elegir si todo el sistema es impermeable o no. Además, podemos reemplazar todos los demás accesorios.  

En términos de batería, puede elegir si necesita batería de tubo descendente o batería de rejilla trasera. Tenemos docenas de diferentes cajas de batería para satisfacer varias necesidades. Tenemos células chinas, células LG, células Panasonic y células Samsung para elegir, y hay un rango de capacidad muy grande para elegir.

Tenemos varias docenas de diferentes esquemas para elegir para otras piezas de Ebike. Tenemos docenas de pantalla LED diferente, pantalla LCD y visualización cólera, pantallas grandes o pantallas pequeñas están bien. Tenemos diferentes sensores de ebrake y frenos, este último es principalmente para evitar reemplazar el mango de freno teórico de la bicicleta. Tenemos una gran cantidad de acelerador de pulgar y giro del acelerador con diferentes funciones, algunas de las cuales incluso pueden reemplazar la pantalla. También tenemos PAS con diferentes números de puntos magnéticos para elegir, ¿prefieren la forma de pisar la potencia? Luego elige PAS de calidad Ahigh para ayudarte.

Si tiene una tienda o incluso una fábrica que necesita comprar kits de conversión de bicicletas eléctricas, tenemos muchas actividades preferenciales para la compra por lotes. No importa si tiene 100 conjuntos, 1000 conjuntos o incluso 10,000 conjuntos, siempre podemos satisfacer sus necesidades.


Características clave

La clave cuenta con aproximadamente 350W-750W Sistema de tracción en la rueda de bicicleta de grasa de motor de motor engranado

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes
  • ¿El sistema de tracción en la rueda para bicicletas de grasa de motor engranada de 350W-750W es adecuado para el ciclismo de montaña?
    Creado con boceto.
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    ¡Absolutamente! La potencia de salida ajustable del sistema lo hace ideal para conquistar terrenos variables, incluidas las montañas.
  • ¿Cuál es la rutina de mantenimiento para el sistema de tracción en la rueda de bicicleta de grasa de motor engranalada de 350W-750W?
    Creado con boceto.
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    El sistema de transmisión de la rueda de bicicleta de grasa engranada de 350W-750W en el cubo en vía del cubo requiere un mantenimiento mínimo, centrado principalmente en mantener limpio el cubo de la rueda y bien lubricado
  • ¿Hay alguna preocupación de seguridad con el sistema de tracción en la rueda de bicicleta de grasa de grasa engranalada de 350W-750W?
    Creado con boceto.
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    El sistema de tracción en la rueda de bicicleta de grasa del cubo engranada de 350W-750W está diseñado con seguridad en mente. Sin embargo, como cualquier accesorio de ciclismo, se recomienda seguir las pautas de seguridad y usar equipo apropiado.
  • ¿Cómo afecta el sistema de transmisión de la rueda de bicicleta de grasa engranada de 350W-750W en el cubo con motor en marcha?
    Creado con boceto.
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    Los motores del cubo engranados agregan algo de peso a la bicicleta debido a la integración del motor y los componentes asociados en el cubo de la rueda. Sin embargo, el impacto en el peso total es generalmente manejable y no obstaculiza significativamente el manejo de la bicicleta. La distribución del peso adicional en el área del cubo también ayuda a mantener el equilibrio.
  • ¿Se puede ajustar la potencia de salida en el sistema de tracción en la rueda de bicicleta de grasa en vía de 350W-750W?
    Creado con boceto.
    形状 Creado con boceto.
    Sí, la potencia de salida de los sistemas de transmisión de la rueda de bicicleta de grasa en vía de 350W-750W en vías de 350W-750W generalmente se puede ajustar. La mayoría de los sistemas vienen con múltiples niveles de potencia que permiten a los pasajeros personalizar el nivel de asistencia motor. Esta adaptabilidad es particularmente útil al hacer la transición entre diferentes terrenos y escenarios de ciclismo. Los pasajeros pueden aumentar la potencia de salida de las subidas cuesta arriba o reducirlo cuando pasan en caminos planos y suaves.
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