Du er her: Hjem » Nyheder » Sådan fungerer e-bike pedalassistent: hastigheds- og momentsensorer

Sådan fungerer e-cykelpedalassistent: hastigheds- og momentsensorer

Visninger: 157     Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 14-03-2024 Oprindelse: websted

Spørge

facebook delingsknap
twitter-delingsknap
linjedeling-knap
wechat-delingsknap
linkedin-delingsknap
pinterest delingsknap
del denne delingsknap

e-cykel pedal assist

De fleste byboere kan bevidne, at e-cykler er nemmere at bruge, mere effektive og sjovere for ryttere på alle erfaringsniveauer, takket være pedalassistentsystemer med skridt- og momentsensorer. Pedal Assist Systems (PAS) giver ekstra kraft til rytteren og er en karakteristisk funktion, der adskiller e-cykler fra konventionelle cykler.

Brugen af ​​sensorer giver mulighed for den perfekte kombination af menneskelig kraft og elektrisk assistance, uanset om du vælger en e-cykel med gas- og pedalassistance muligheder eller en, der er afhængig af pedalassistance. I denne artikel vil vi diskutere trinsensorers og momentsensorers rolle på e-cykler, og hvilket er det mere passende valg mellem stepsensorer og momentsensorer.

Pedalassistent (pas) og gashåndtag

Pedal Assist-systemet er en af ​​hovedfunktionerne ved Grøn Pedel e-cykel, der gør det nemmere og mere behageligt at træde i pedalerne. Pedal Assist Systems (PAS) giver assistance baseret på rytterens pedalinput. Disse systemer justerer motorens udgangseffekt baseret på din pedalkadence, kraft eller begge dele.

Ved subtilt at forbedre rytterens indsats forsøger PAS at efterligne følelsen af ​​traditionel ridning. Ved at aktivere motoren jævnt og proportionalt med rytterens pedaler, kan en mere naturlig køreoplevelse opnås. Det er selvfølgelig ikke alt ridning, der skal udføres i topfart. Derfor giver denne funktion dig mulighed for at vælge det ønskede niveau af pedalassistent, fra 0 (ingen assist) til 5 (maksimal assistering), ofte med forskellige indstillinger eller tilstande afhængigt af din køreoplevelse.

En gasspjældsventil monteret på styret aktiverer (og ændrer lejlighedsvis) motorens udgangseffekt. Da gashåndtaget dirigerer motoren til at frigive strøm uden behov for pedalbevægelse eller brugerinput, kan elcykler med gashåndtag køres uafhængigt. Ved at bruge denne motorstyringsteknologi behøver rytteren ikke at træde i pedalerne for at starte motoren. Når du åbner gashåndtaget og starter motoren, kører el-cyklen fremad.

Gashåndtaget giver et kontrolsystem, der er enkelt at betjene. Udendørs sportsfolk, der kan lide at bestige stejle bakker eller starte fra stilstand, vil vælge en cykel med denne funktion på grund af dens evne til at accelerere hurtigt. Derudover vil folk med fysiske begrænsninger, mobilitetsproblemer eller dem, der ikke ønsker at træde for langt, også finde det nyttigt. De tilbyder et alternativ for dem, der finder det udfordrende at opretholde en stabil pedalhandling.

ebike

Hvad er formålet med en kadencesensor på en e-cykel?

Cyklister, der gerne vil have mest muligt ud af deres træning, kan vælge en elcykel med kadencesensor, da den kan måle, om du træder i pedalerne eller ej. Med disse værktøjer kan cyklister måle deres energioutput i omdrejninger pr. minut (RPM). Kadencesensoren består af tre kompakte gadgets, der er nemme at installere. Den ene er en elektronisk pod monteret på cykelstellet. Egermagneter og trinfrekvensmagneter er placeret på hver side. Poden har to magnetsensorer, der registrerer både skridtfrekvens og hastighed.

Når du kører på eller terræn, påvirkes din samlede hastighed af dit valg af gear og din udholdenhed (puls), som bestemmer, hvor hurtigt eller langsomt gearene drejer. At bruge en sensor til at måle skridtfrekvens er afgørende for cyklister, der ser ridning som en simpel hobby. Her er en mere detaljeret forklaring på, hvordan skridtfrekvenssensoren fungerer:

1. skridtfrekvenssensoren fanger pedalernes rotation, mens du kører. Det giver dig feedback i realtid om din pedalhastighed ved at tælle antallet af pedalrotationer i minuttet.

2. Efter at kadencesensoren har bestemt pedalhastigheden, styrer motorstyringen motorens elektriske boost.

3. Motorstyringen ændrer motorens udgangseffekt baseret på informationen fra kadencesensoren. Motorstyringen opretholder den elektriske power assist.

Hvilken rolle spiller momentsensorer i e-cykler?

Med innovationer inden for e-cykler, der ændrer sig fra dag til dag, har selv erfarne ryttere brug for at vide mere om funktioner som gashåndtag og sensorer på e-cykler, og hvordan de fungerer. El-cykler med gas- og pedalassistentfunktioner som f.eks Green Pedel elektrisk mountainbike er normalt udstyret med en momentsensor. Det er vigtigt at justere effekten af ​​den elektriske motor baseret på rytterens input. Selvom de giver bekvemmelighed og kontrol, er det afgørende at overveje og overholde lokale love, der regulerer e-cykler med gas- og pedalassistentfunktioner i dit område.

En af de vigtigste fordele ved momentsensoren er dens evne til at overføre strøm øjeblikkeligt. Dette giver flere ryttere mulighed for at betjene motoren uden at træde i pedalerne, blot ved at dreje, trykke på håndtaget eller trykke på en knap. Dette er en meget praktisk funktion, især når man starter fra et stop, tackler en stejl bakke eller accelererer hurtigt i trafikken. Nedenfor er en mere detaljeret forklaring af, hvordan momenttransduceren fungerer:

1. momentsensoren er ansvarlig for at tænde for elmotoren uden at trykke på pedalen.

2. den registrerer gashåndtagets position eller bevægelse, som kan være et drejegreb, et tommelfingergreb eller en knap. Når rytteren trykker på gashåndtaget, sender sensoren et signal til motorstyringen om at starte motoren.

3. I modsætning til et pedalassistentsystem (PAS), som kræver en pedalindgang for at aktivere motoren, giver en gassensor rytteren mulighed for at opnå motorkraft uden at træde i pedalerne. Som følge heraf er e-cykler med gas- og pedalassistance-muligheder ideelle til personer med begrænset mobilitet, fysiske begrænsninger eller dem, der vælger ikke at træde i pedalerne.

Hvilket niveau af pedalassistent skal du bruge, når du kører på en e-cykel?

Hvis du overvejer at købe en elcykel, er en af ​​de første faktorer, du skal huske på, hvad du cykler efter, da dette kan afgøre, hvor meget pedalassistent du skal bruge. Så lad os tage et kig på de forskellige niveauer af pedalassistent, hvordan de fungerer, og hvilket niveau der er bedst til din næste tur.

Der er mange fordele ved at eje en Grøn Pedel elcykel, og at vælge en med den rigtige motorkraft gør en stor forskel. Det kan afgøre, hvor meget hjælp du har brug for, når du klatrer bakker og krydser forhindringer, såvel som din overordnede oplevelse af at køre på en e-cykel.

Men spørgsmålet er, hvordan disse pedalassistentniveauer fungerer? Hvilket pedalassistentniveau skal du vælge: den laveste mulighed eller den højeste mulighed på din e-cykel?

Niveauer for brug af pedalassistent

Hvis du er ny til at køre på en e-cykel og har ringe ekspertise i e-cykling, anbefales det, at du bruger niveau 1 pedalassistent. Den vil ikke yde energihjælp ved friløb eller bremsning, da motoren kun går i gang, når du træder i pedalerne. Derudover er det et klogt valg for dem, der føler sig utryg ved at køre hurtigt og gå op ad bakke. Hvis du bor i et bjergrigt område, kan en motor, der går i gang, når det er nødvendigt, også hjælpe dig med at bestige bakker og holde farten. Husk dog, at på stejle skråninger kan motorens output muligvis ikke få dig tilbage til hastighed, når først den naturligt bremser; de fleste mellemdrevsmotorer har en drosseltilstand, der kompenserer for effekttabet.

Hvis du har mange års erfaring med at køre på en e-cykel, så kan du vælge pedalassistent i længere tid. De fleste erfarne ryttere foretrækker 5 niveauer af assistance, især når de kører op ad bakke, da assistanceniveauet fortæller dig, hvor meget strøm batteriet eller motoren afgiver. Du kan bruge enten niveau 3 eller 4 afhængigt af karakteren.

elektrisk cykel

Tilpasningsovervejelser

Enhver rytter kan vælge, hvordan man justerer pedalassistenten på sin e-cykel. Nedenfor er nogle vigtige forholdsregler og sikkerhedsprocedurer ved justering:

Justering af pedalassistentniveauer til rideterræn

På hårde bakker eller vanskeligt terræn kan øgning af assisten hjælpe med at forenkle pedalerne. På den anden side, for at spare på batterilevetiden og for bedre kontrol på fladt terræn eller ned ad bakke, kan du reducere hjælpeniveauet eller slå det fra.

Juster pedalassistenten til dit konditionsniveau og den ønskede træning

Pedalassistenten kan også justeres, så den passer til dine fitness- og træningsmål. Hvis du ønsker en mere anstrengende træning, kan en sænkning af hjælpeniveauet eller helt deaktivere assisten give en større belastning på din krop og give dine muskler en positiv træning. Hvis du ønsker en mere afslappet tur, kan et højere hjælpeniveau give dig en behagelig og jævn oplevelse.

Følg altid producentens instruktioner og retningslinjer

Følg med, når du ændrer din elcykelpedalassistent Grøn Pedels retningslinjer til punkt og prikke. Da hver e-cykel kan have unikke anbefalede indstillinger og begrænsninger, er det afgørende, at producentens anbefalinger overholdes nøje for optimal ydeevne og sikkerhed.

Konklusion

El-cykler er ofte udstyret med pedalassistentsystemer, der giver ekstra kraft til rytteren, mens de stadig giver dem mulighed for at opleve spændingen ved at træde i pedalerne. Disse systemer sikrer, at motorassistenten er synkroniseret med rytterens pedalindsats ved brug af trinhastigheds- eller momentsensorer. Gashåndtag kan bruges til at aktivere motorkraft uden behov for at træde i pedalerne, hvilket giver hurtig acceleration og præcis kontrol. Når du justerer pedalassistenten, er det vigtigt at overveje terræn, ønsket træningsintensitet, batterilevetid og personlig komfort. Gennem forståelse og sikker brug kan ryttere få en sikker, unik og sjov e-cykeloplevelse.





Kontakt os

Service

Selskab

Følg os

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL ALLE RETTIGHEDER FORBEHOLDES.