Vistes: 103 Autor: editor del lloc Temps de publicació: 2021-08-21 Origen: Lloc
Com a nucli tres elements del kit, la bateria és la font d’alimentació del kit. Tanmateix, la bateria no es podrà recarregar després d’anys d’ús. Quan ens trobem amb aquesta situació, hem de calmar -nos i jutjar la causa de la fallada de cobrar. Motiu perquè hi hagi una solució
Hi pot haver diverses raons per les quals no es pot carregar la bateria:
1. Comproveu si el carregador és bo
2. Comproveu si es trenca el fusible del port del carregador a la bateria.
3. Comproveu si la placa BMS està trencada
4. Comproveu si la bateria és dolenta
Per a diferents possibilitats, hem de verificar per determinar si és la causa de la fallada de la càrrega
1. Comproveu si el carregador és bo. En primer lloc, aquesta és la prova més senzilla. Podeu trobar un carregador nou o bo per carregar la bateria. Si es pot cobrar, només heu de substituir un carregador nou.
2. Comproveu si es trenca el fusible del port del carregador a la bateria. Si el carregador està bé, obriu la caixa de la bateria i comproveu si el fusible del port del carregador a la bateria es trenca. Normalment, el fusible del port de càrrega es bufarà quan es trenqui el carregador o hi ha un curtcircuit en la càrrega positiva i negativa. (Si es trenca el fusible, canvieu un fusible de port de càrrega vermell 10A.
3. Si el fusible del port de carregador i carregador és bo, cerqueu i traieu el cable pla de la placa BMS i, a continuació, proveu la tensió de tots els cables des de cables negatius fins a cables positius. Si l’error de cada cable pla és inferior a 100mV, la placa BMS es trenca i hem de canviar el BMS.
Nota: La substitució de la Junta de Protecció requereix un contingut tècnic determinat, si no ho podeu solucionar, cerqueu un professional rellevant
4. Si la tensió baixa per sota de 2.5V Quan es comprova el cable, es considera que la bateria és dolenta i no es pot reparar, i cal substituir un nou conjunt de bateries
Com a producte perillós, la bateria ha de mantenir -se bé a la vida diària per evitar accidents. Finalment, espero que tothom pugui utilitzar la bateria amb seguretat.
E Repatació de bateries de bicicletes: com solucionar -la i solucionar -la
Greenpedel GP-D45 Revolucionant les conversions E-Bike amb potència d'alta velocitat de 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Kit de bicicleta elèctrica del rotor interior: eleveu el vostre passeig a Brompton
El motor de 250W és suficient per a una bicicleta elèctrica?
Tse (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Una comparació completa
Problemes comuns de bateries de bicicleta electrònica i com resoldre-les
Pros i contres de bateries extraïbles i integrades per a bicicletes electròniques