Nahajate se tukaj: domov » Komplet za predelavo e-bike » Komplet motorja pesta » Komplet električnih koles Fat tyre » 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu
350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu
350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu
350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu
350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu
350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu
350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu
350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu

nalaganje

350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu

Skupna raba z:
facebook gumb za skupno rabo
gumb za skupno rabo na Twitterju
gumb za skupno rabo linije
gumb za skupno rabo v wechatu
Linkedin gumb za skupno rabo
gumb za skupno rabo na pinterestu
gumb za skupno rabo WhatsApp
deli ta gumb za skupno rabo
Greenpedel najmočnejši 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu. Brezkrtačni motor z močjo 350 W-750 W z gonilnikom debelih pnevmatik, imitacija krmilnika navora z več funkcijami in zaščitnimi lastnostmi, možnost sinusnega in pravokotnega vala. Izberete lahko svoj najljubši zaslon in celoten sistem je vodotesen.
V svetu kolesarstva inovativnost ne pozna meja. Eden takšnih prelomnih razvojnih dosežkov je 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu. Ta vrhunska tehnologija je navdušila kolesarsko skupnost in s svojimi edinstvenimi lastnostmi in zmogljivostmi obljublja izboljšano izkušnjo vožnje.
  • GPG500SK

  • Zeleni pedel

  • 36V/48V 350W-750W

  • 36V 11AH

  • 36V/48V 22A

  • LCD

Razpoložljivost:

Opis izdelka



未标题-1



1



安静                 

Hrup je nižji od 55 db, kar je nižje od večine električnih koles na trgu. Potujte tiho in živite srečno


轻4                 

Teža celotnega kompleta je samo 8 kg, kar zmanjša negativnost celotnega električnega kolesa. Manjša in lepša


组装                 

Pretvorba vašega kolesa v električno kolo traja le 5 minut s tem kompletom za predelavo električnih koles


高性价比                 

Upoštevajte večino nacionalnih cestnih standardov z nizkimi cenami, ki vam zagotavljajo najvišjo stroškovno učinkovitost



   


Povezani dodatki



G500S                

Motor G500S


详情7                

DP-5C baterija


14A控制器                

22A krmilnik


zaslon za električno kolo                

750C zaslon



130X                

130X plin


115PDD                

115PDD e-zavora


KT-8                

KT-8 PAS


详情6                

Svetloba (možnost)




Splošno



Napetost     36V/48V Najvišja hitrost     42KM/H

Moč     350W-750W Domet     50KM-70KM

Krmilnik     KT 36V/48V 22A sinusni Baterija     36V 11AH (preberi več)

Zaslon     750C (preberi več) Skupna teža     9KG




Informacije o namestitvi



Velikost kolesa     20'-28' (700C) Dimenzija motorja     GP-G500S(preberi več)

Platišče     Aluminijasto platišče z dvojno steno 3,5-4,0 Zavorni priključek     Disk zavora/V zavora

Ušesce     36H Napere     12g

Power premaz     srebrna/črna Primerni modeli     Snow bike





36V/48v 350W-750W pogonski pogonski sistem Fat Bike Wheel Drive System z pogonom v pestu 36V/48V 350W-750W je močan komplet za predelavo električnih koles z debelimi pnevmatikami, ki je zelo primeren za vožnjo po cesti. Ta komplet vključuje 36V/48V 350W-750W debela pnevmatika Geared Hub Motor , , litijeva baterija, elektronski krmilnik, plin, zaslon, ročica e-zavore, PAS. Lahko izpolnjuje vse zahteve za predelavo navadnih koles v električna kolesa. Hkrati lahko izberete tudi dodatno krmilno omarico, da vaš krmilnik postavite bolj estetsko, in izberete sprednje in zadnje luči, ki ustrezajo vašim potrebam ponoči pri potovanju. Oglejte si več kompletov za predelavo električnih koles z debelimi pnevmatikami.

Glede na motor lahko poljubno izberete sprednje kolo, zadnje kolo ali zadnje kasetno kolo. Seveda nas lahko povprašate tudi za vztrajnik. Ta motor je primeren za 8-10 vztrajnikov. Pri velikosti platišč lahko izbiramo od 20 palcev do 29 palcev, ki jih lahko prilagodimo tako velikim kot majhnim modelom.

Kar zadeva krmilnik, lahko prilagodimo številne funkcije, kot so funkcija luči, funkcija hupe, vzvratna funkcija in tako naprej, hkrati pa lahko izberemo, ali je celoten sistem vodotesen ali ne. Poleg tega lahko zamenjamo vse ostale dodatke.  

Kar zadeva baterijo, lahko izberete, ali potrebujete baterijo navzdol ali zadnjo baterijo. Imamo na desetine različnih ohišij za baterije, ki ustrezajo različnim potrebam. Na izbiro imamo kitajske celice, celice LG, celice Panasonic in celice Samsung, izbira pa je med zelo velikim obsegom zmogljivosti.

Za druge dele električnih koles lahko izbiramo med več do desetinami različnih shem. Imamo na desetine različnih LED zaslonov, LCD zaslonov in barvitih zaslonov, veliki ali majhni zasloni so v redu. Imamo različne senzorje za e-zavore in zavore, slednji je namenjen predvsem izogibanju zamenjavi originalnega zavornega ročaja kolesa. Imamo veliko število ročic za plin s palcem in vrtljivih loput za plin z različnimi funkcijami, od katerih lahko nekatere celo nadomestijo zaslon. Imamo tudi PAS z različnim številom magnetnih točk, med katerimi lahko izbirate. Nato izberite visokokakovosten PAS, ki vam bo pomagal.

Če imate trgovino ali celo tovarno, ki mora kupiti komplete za predelavo električnih koles, imamo veliko prednostnih dejavnosti za serijski nakup. Ne glede na to, ali imate 100 kompletov, 1000 kompletov ali celo 10.000 kompletov, lahko vedno izpolnimo vaše potrebe.


Ključne značilnosti

Ključne značilnosti o 350W-750W pogonskem sistemu kolesnega pogona Fat Bike z motorjem v pestu

pogosta vprašanja

pogosta vprašanja
  • Ali je 350W-750W pogonski sistem kolesnega pogona Fat Bike z motorjem v pestu primeren za gorsko kolesarjenje?
    Ustvarjeno s programom Sketch.
    形状 Ustvarjeno s programom Sketch.
    Vsekakor! Zaradi nastavljive izhodne moči sistema je idealen za osvajanje različnih terenov, vključno z gorami.
  • Kakšna je vzdrževalna rutina za 350W-750W sistem kolesnega pogona Fat Bike z motorjem v pestu z zobnikom?
    Ustvarjeno s programom Sketch.
    形状 Ustvarjeno s programom Sketch.
    350W-750W pogonski sistem kolesnega pogona Fat Bike z motorjem v pestu zahteva minimalno vzdrževanje, ki je osredotočeno predvsem na ohranjanje čistega in dobro mazanega pesta kolesa
  • Ali obstajajo kakršni koli varnostni pomisleki v zvezi s sistemom kolesnega pogona Fat Bike z motorjem v pestu 350W-750W?
    Ustvarjeno s programom Sketch.
    形状 Ustvarjeno s programom Sketch.
    350W-750W pogonski sistem kolesnega pogona Fat Bike z motorjem v pestu je zasnovan z mislijo na varnost. Vendar pa je, tako kot pri vsakem kolesarskem pripomočku, priporočljivo upoštevati varnostna navodila in nositi primerno opremo.
  • Kako 350W-750W pogonski sistem pogonskega kolesa Fat Bike z motorjem v pestu vpliva na težo in vodljivost kolesa?
    Ustvarjeno s programom Sketch.
    形状 Ustvarjeno s programom Sketch.
    Motorji v pestu kolesa dodajo nekaj teže kolesu zaradi integracije motorja in pripadajočih komponent v pesto kolesa. Vendar pa je vpliv na skupno težo na splošno obvladljiv in ne ovira bistveno vodljivosti kolesa. Porazdelitev dodane teže v predelu pesta prav tako pomaga ohranjati ravnotežje.
  • Ali je mogoče prilagoditi izhodno moč v 350W-750W sistemu kolesnega pogona Fat Bike z motorjem v pestu?
    Ustvarjeno s programom Sketch.
    形状 Ustvarjeno s programom Sketch.
    Da, izhodno moč 350W-750W kolesnih pogonskih sistemov motorja z gonilnikom v pestu je običajno mogoče prilagoditi. Večina sistemov ima več stopenj moči, ki kolesarjem omogočajo prilagajanje ravni motorične pomoči. Ta prilagodljivost je še posebej uporabna pri prehodu med različnimi tereni in kolesarskimi scenariji. Vozniki lahko povečajo izhodno moč za vzpone navkreber ali jo zmanjšajo, ko vozijo po ravnih, gladkih cestah.
Prejšnja: 
Naprej: 

Storitev

Podjetje

Sledite nam

© AVTORSKE PRAVICE   2023 GREENPEDEL VSE PRAVICE PRIDRŽANE.