latviski
Skatījumi: 20 Autors: Vietnes redaktors Publicēšanas laiks: 2021-10-22 Izcelsme: Vietne
Pastāv dažas atšķirības starp 36 voltu un 48 voltu elektriskajiem velosipēdiem. Lai gan dažas atšķirības ir nelielas, tās zināmā mērā ietekmēs braukšanas pieredzi. Palieciet un uzziniet vairāk.
Viena no galvenajām atšķirībām starp 36 voltu un 48 voltu elektriskajiem velosipēdiem ir kritiskais strāvas patēriņš. Piemēram, jūs izmantojat 48 voltu akumulatoru, lai patērētu no 10 ampērstundām (AH) līdz 40 ampērstundām.
No otras puses, jūs varat iegūt aptuveni 15 ampēru strāvu no 36 voltu akumulatora.
Acīmredzot 36 voltu akumulators noslogos akumulatoru, jo elektriskajam velosipēdam ir nepieciešams par trešdaļu vairāk strāvas, lai iegūtu tādu pašu enerģijas daudzumu. Papildu spiediens nozīmē, ka akumulators un citi piederumi sakarst, kas ietekmē efektivitāti.
Svara ziņā 48 voltu akumulatori ir lielāki un smagāki nekā 36 voltu akumulatori. Viņiem ir vairāk akumulatoru, kas ne tikai palielina svaru, bet arī palielina cenu. Varat arī iegūt lielāku diapazonu, saglabājot papildu spriegumu.
Ar 48 voltu elektrisko velosipēdu var izvēlēties papildu ātrumu un griezes momentu, bet uz nobraukuma rēķina.
Katrai konfigurācijai ir savas priekšrocības un trūkumi. Augstākās cenas 48 voltu galvenais mērķis ir palielināt diapazonu. 48 skrūves dažiem cilvēkiem paātrina pārāk ātri, kas padara pieredzi mazliet nedabisku, it īpaši, ja braucat ainaviskos maršrutos.
Pastāv būtiska atšķirība starp pedāļu mīšanu un akseleratora griešanu, jo tas izslēdz jūs kā braucēju. Protams, dažiem cilvēkiem tas šķitīs interesanti, bet citi vēlas cienīgi braukt ar elektrisko velosipēdu, kas neizskatās pēc motocikla. Viņi joprojām vēlas padarīt tirgošanos par sasnieguma sajūtu.
Bet atkal dažiem cilvēkiem nav problēmu ar 48v 750w monstru, un viņi neiebilst pret jaudīgāko droseļvārstu. Mērķis ir ātri nokļūt, tāpat kā braucot uz darbu. Šajā gadījumā mērķis ir svarīgāks, lemjot starp spriegumiem
Jūsu elektriskajam velosipēdam nepieciešamā jauda galvenokārt ir atkarīga no diviem faktoriem: reljefa, ar kuru brauksiet, un jūsu svara. Jo lielāks un smagāks esat, jo vairāk jaudas jums ir nepieciešams. Tāda pati situācija attiecas uz to, vai jums ir jākāpj pa desmitiem nogāžu.
Jo smagāku iesaiņojat, jo vairāk jaudas jums ir nepieciešams, lai paātrinātu. Jo stāvāks un garāks slīpums, jo lielāka jauda nepieciešama, lai sasniegtu virsotni.
Piemēram, cilvēks, kurš sver aptuveni 100 mārciņas un dzīvo līdzenā vietā, varēs ērti braukt ar 24 voltu, 250 vatu elektrisko velosipēdu. Ja viens un tas pats cilvēks dzīvo kalnainā kopienā, tas viss mainīsies. Lai ērti pārvietotos, tiem ir nepieciešama gandrīz 400 vatu jauda.
Lai sasniegtu aptuveni 400 vatu maksimālo jaudu, jūsu elektriskajam velosipēdam ir nepieciešams 12 A kontrolleris un 36 voltu akumulators (36 V x 12 A = 432 W). Šis spēks ir pietiekams, lai izturētu 100 mārciņu svaru. Atsevišķi kāpj kalnā.
Elektriskajiem velosipēdiem, kas sver vairāk nekā 250 mārciņas, enerģijas pieprasījums ir ievērojami pieaudzis. Kalnainās vietās tiem ir nepieciešami vismaz 1000 vati. Viņiem ir nepieciešams arī 48 voltu akumulators un aptuveni 25 A kontrolleris.
Bet, braucot kalnā garās distancēs, 1000 vatu un vairāk problēma ir tā, ka pārkaršana sāk kļūt par problēmu.
Ideālā gadījumā izmēģiniet dažādus elektriskos velosipēdus ar dažādu jaudas līmeni, lai noteiktu sev piemērotāko velosipēdu. Ja jūtat, ka elektriskais velosipēds pārāk daudz palēninās, braucot kalnā, tas nozīmē, ka motors un savienotājs strādā pārāk smagi. Mainiet uz lielāku jaudas iestatījumu, ja vien nevēlaties izdegt komponentus.
Vēl viens faktors, kas jāņem vērā, ir krava. Cik liela slodze jums ir jāiznes papildus savam svaram? Izvēlieties nākamo jaudas līmeni, lai nodrošinātu papildu jaudu piekabei vai bērnu sēdeklītim.
