-
Sebagian besar sepeda listrik yang tersedia secara komersial memiliki daya pengenal 250W. Namun, apakah motor 250W sudah cukup untuk memenuhi kebutuhan sepeda listrik Anda masih kontroversial? Ini adalah masalah yang akan ditemui sebagian besar pembeli, terutama mereka yang tinggal di daerah berbukit.
Perbedaan utama antara motor 250W dan 750/1000W adalah torsi dan kecepatan. Motor 250W dapat dengan mudah memungkinkan Anda mencapai kecepatan 20 hingga 25 km/jam di medan datar. Di sisi lain, motor 750 atau 1000W dapat memberikan kecepatan 25+ km/jam pada jenis medan apa pun.
Ini membuatnya lebih mudah untuk mengendarai sepeda listrik di medan berbukit. Selain itu, bahkan dengan beban besar, Anda membutuhkan kecepatan; Motor 750 atau 1000W lebih cocok. Kalau tidak, motor 250W sangat nyaman untuk sepeda listrik.
-
Baterai 36V 13Ah memiliki 30-40 mil kisaran
36V 16Ah baterai memiliki 38-45 mil kisaran
baterai 36V 18Ah memiliki 42-50 mil kisaran baterai
48V 13Ah memiliki 40-50 mil kisaran baterai
48V 16Ah baterai
memiliki 50-60 mil FAR8V 19.2Ah baterai
memiliki 60-70 mil kisaran baterai 48V 21Ah memiliki 65-7 Mile
. ada bantuan pedal.
-
Saya ingin memberi Anda fakta dan memungkinkan Anda membuat keputusan sendiri. Saya akan mengajukan lima pertanyaan dan memberi Anda rekomendasi berdasarkan setiap skenario.
Berapa anggaran Anda?
Saya sering melihat motor hub pada sepeda level entry, tapi itu tidak selalu benar. E-Bike E-Bike Hub mungkin premium, tetapi umumnya lebih terjangkau daripada motor mid-drive. Sepeda drive hub akan menjadi pilihan terbaik Anda jika Anda ingin menghabiskan uang sesedikit mungkin.
Seberapa sering Anda mengendarai ebike Anda?
Biaya pemeliharaan sepeda mid-drive cenderung lebih tinggi dari hub motor karena lebih banyak bagian yang bergerak perlu dijaga. Jika Anda khawatir tentang biaya perawatan yang tinggi, sepeda listrik hub adalah pilihan terbaik Anda. Tapi, jika Anda mengejar kenyamanan, maka motor mid-drive adalah pilihan yang lebih baik.
Jarak berapa yang biasanya Anda kendarai?
Kisaran yang Anda dapatkan dengan sepeda listrik mid-drive jauh lebih besar daripada motor hub. Jadi, jika Anda mengendarai lebih dari 15 hingga 20 mil per hari, Anda harus mempertimbangkan untuk mendapatkan sepeda dengan mid-drive. Meskipun Anda harus terus-menerus mengayuh, Anda tidak akan merasa lelah mengendarai sepeda motor-drive-motor jarak yang sama dengan sepeda motor hub, terutama pada jarak jauh.
Jenis jalan apa yang Anda naiki?
Hub Motors akan luar biasa jika Anda naik medan sebagian besar terdiri dari lurus atau bahkan menurun. Dan Anda akan dapat mengambil beberapa istirahat saat melaju lurus.
Jika Anda memiliki beberapa bukit di rute Anda, Anda ingin mempertimbangkan untuk membeli e-bike motor mid-drive karena itu akan membantu Anda lebih baik dengan mengayuh menanjak.
Apakah Anda suka istirahat?
Motor motorik bekerja dengan roda gigi alih-alih secara langsung menyalakan roda Anda, motor hanya bekerja saat Anda mengayuh, tetapi berkat efisiensi motor mid-drive, Anda akan merasa kurang lelah saat mengendarai. Tetapi karena motor hub menerapkan daya langsung ke roda, Anda dapat berhenti mengayuh dan masih memiliki daya dikirim ke roda untuk terus bergerak.
-
Langkah 1 ： Ganti roda Anda yang sudah ada
unbolt dan lepaskan roda lama Anda
di roda mottored baru
mengencangkan baut. Periksa bahwa roda diamankan dengan baik dan berputar dengan bebas.
Langkah 2 ： Instal aksesoris
Anda dapat memilih untuk menggunakan sepeda tanpa throttle (diperlukan di beberapa negara UE), tetapi jika Anda ingin menggunakan throttle, silakan lepaskan cengkeraman dari pegangan dan pasang throttleon di sisi kiri atau kanan stang.
Pasang pengontrol daya dan tampilan.
Pasang lampu depan dan lampu belakang.
Pasang sensor istirahat. Tolong periksa bahwa kondisi kabel rem dalam kondisi baik dan utasnya lurus? Sensor dapat dipasang di dekat istirahat atau pegangan. Harap dicatat bahwa panah sensor perlu menunjuk ke arah di mana pegangan berada.
Instal PAS. Lepaskan engkol pedal kiri dengan alat termasuk dalam kit dan tambahkan PAS. Pasang kembali engkol.
Catatan: Kit ini mencakup banyak jenis dukungan dan sekrup untuk memasang bagian -bagiannya.
Langkah 3 ： Pasang
pemasangan baterai tabung baterai: Untuk baterai tabung, pasang ke lubang yang ada di downtube. Periksa apakah ada cukup ruang untuk baterai dan kabel di bawah ini.
Instalasi Baterai Rack: Untuk baterai rak, silakan lepaskan yang sudah ada dan ganti dengan yang termasuk dalam kit.
Setelah tabung atau rackmount dipasang, cukup geser baterai di tempatnya dan kunci.
Langkah 4 ： Pasang pengontrol dan sambungkan kabel.
Gambar Kiri: Dalam model 250W, pengontrol dibangun ke dalam baterai.
Gambar Tengah: Dalam model 1500W, ada tas pengontrol eksternal yang termasuk dalam kit. Anda dapat meletakkannya di bingkai itu sendiri seperti tabung atas.
Harap sambungkan kabel dan gunakan ikatan yang disertakan dan pembungkus untuk memperbaikinya di tempat.
Langkah 5 ： Uji lalu bersihkan
sekarang saatnya untuk mengetahui apakah tenaga kerja Anda telah membuahkan hasil dan saat ini Anda memiliki e-bike. Untuk menguji koneksi ini, Anda harus menjalankan sistem. Lakukan ini dengan melakukan siklus daya. Aktifkan throttle setelah menyala untuk melihat apakah Anda dapat bergantung pada daya listrik roda. Saat menggunakan tenaga listrik, uji rem untuk melihat apakah mereka dapat memotong daya. Anda dapat menguji sistem bantuan pedal dengan mengayuh untuk melihat apakah motor akan mulai berjalan. Setelah mengkonfirmasi bahwa semuanya berjalan seperti yang diharapkan, pastikan bahwa kabelnya diamankan dengan baik untuk menghindari bahaya atau kecelakaan. Jika tidak ada masalah, Anda dapat mulai menikmati perjalanan!
-
Keuntungan utama adalah memungkinkan Anda untuk naik jarak yang lebih jauh dengan satu muatan, yang sangat baik untuk orang yang tinggal di kota atau bekerja di luar rumah.
Kit konversi harganya jauh lebih rendah daripada sepeda listrik baru.
Ini memberikan tujuan untuk sepeda biasa yang tersisa untuk berkarat di garasi.
Sepeda biasa tersedia dalam berbagai jenis, termasuk sepeda gunung, BMX, jalan, dan lipat. Sebaliknya, e-bike memiliki varian yang sangat terbatas. Jadi, kit konversi sepeda listrik secara instan membantu Anda bermotor jenis sepeda favorit Anda.
Jika Anda seorang penghobi mekanik, kit konversi ini menyenangkan untuk dipasang dan ditukar di antara sepeda.
Kit konversi e-sepeda adalah pilihan yang lebih hijau daripada sepeda listrik, karena kit ini membantu mendaur ulang sepeda lama biasa dengan mengubahnya menjadi sepeda elektronik alih-alih memproduksi yang baru.
Ini dapat membantu Anda menghemat uang untuk biaya gas dan pemeliharaan, karena Anda akan menggunakan sepeda listrik Anda alih -alih sepeda motor atau mobil untuk perjalanan sehari -hari.
Kit konversi e-bike ringan, sehingga mereka tidak akan menambah terlalu banyak bobot ekstra untuk sepeda biasa Anda. Namun, mereka akan jauh lebih ringan daripada sepeda listrik.
