Estás aquí: Casa » Kit de conversión de bicicleta eléctrica » Compoñentes » Motor » Motor de cubo de roda dentada para bicicleta eléctrica de 250 W e 350 W lixeiro

Motor de cubo de roda dentada para bicicleta eléctrica de 250 W e 350 W lixeiro

Motor de cubo de roda dentada para bicicleta eléctrica de 250 W e 350 W lixeiro

Motorreductor de 250 W de rotor interno Greenpedel deseñado segundo o estándar da UE para a legalidade da estrada, coa nosa propia patente de deseño. Adecuado para bicicleta de cidade, silencioso e potente. Hai tres modelos deste motor, roda dianteira, roda traseira e roda de casete traseira, podes consultar o debuxo de diferentes modelos na esquerda.

Modelo:
AKM100SX
Marca:
Pedel verde
Tensión:
24 V 36 V 48 V
Potencia:
250W-350W
Tipo:
Motor de cubo reductor

Dispoñibilidade:



Consulta

Especificación

	Tensión nominal 24V/36V/48V	Peso neto 2,0 kg
	Velocidade máxima sen carga 400 rpm	Ruído <45 db
	Potencia nominal 250W-350W	Temperatura de traballo -20℃-45℃
	Velocidade nominal 28-30 km/h	Cantidade de imáns conector de 5 pines
	Eficiencia ≥80 %	Redución de radio 12.6
	Grao impermeable IP54	Grao anticorrosión 96
	Tamaño da roda de axuste 12'-28'(700C)	Tipo de freo Freo V/freo de disco
	Tamaño da garfo 100 mm para a roda dianteira/135 mm para a roda traseira	Orificios para raios *36H12G/13G**

Os nosos motores de cubo son todos motores sen escobillas, que se poden dividir en dúas categorías: motores de engrenaxes e motores de corrente continua.

Os motores de engrenaxes son de pequeno tamaño, peso lixeiro, gran torque, pequena corrente de funcionamento, aforro de enerxía, baixo ruído do motor, pero a potencia é baixa e lenta. Polo tanto, os motorreductores úsanse xeralmente para motores de 250w-750w.

Aínda que os motores de corrente continua teñen un gran par, velocidade rápida e gran potencia, porque non hai un sistema de engrenaxes e provocan menos danos no motor. Pero o tamaño é grande, pesado e consome enerxía, polo que adoitamos usar un motor de CC para un motor de 750w-3000w.

Seguinte: