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Débrochez votre conduite: une plongée profonde dans le kit moteur à mi-moteur Greenpedel 48V 1000W TSDZ16

Vues: 120     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2025-09-25 Origine: Site

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Prêt à transformer votre vélo ordinaire en une puissante bête électrique qui conquiert les collines escarpées? Si vous avez toujours rêvé d'une conversion de vélo électrique qui offre une expérience de conduite naturellement fluide avec une puissance robuste, votre recherche peut enfin être terminée. Aujourd'hui, nous mettons en lumière le kit de moteur à mi-parcours de Greenpedel 48V 1000W TSDZ16 (avec affichage DFL11) - un kit qui sonne un équilibre étonnant entre les performances, la praticité et la valeur.

Voyons pourquoi ce kit a déclenché un tel buzz dans la communauté des vélos électriques.

Pourquoi choisir un moteur à mi-parcours? Les avantages du TSDZ16

Premièrement, la compréhension du noyau de ce système - le moteur à mi-parcours - est cruciale. Contrairement aux moteurs de moyeu installés dans la roue, les moteurs à mi-parcours comme le TSDZ16 sont positionnés au niveau du crankset du vélo. Cette disposition centrale utilise pleinement le système d'exécution existant du vélo.

Qu'est-ce que cela signifie pour vous?

* Performances d'escalade supérieures: en passant à des engrenages inférieurs, le moteur fonctionne efficacement, offrant un couple robuste pour lutter contre les pentes abruptes tout en empêchant la surcharge du système.

* Distribution de poids améliorée: le centre de gravité optimisé améliore la stabilité de la manipulation, offrant une expérience de conduite plus naturelle et fluide.

* Efficacité accrue: la sélection stratégique des équipements maintient le moteur en cours d'exécution à son régime optimal, la plage de prolongement, notable en particulier sur un terrain difficile.

TSDZ16 est réputé pour son capteur de couple, une innovation vraiment révolutionnaire! Il élimine les problèmes d'activation brusques des capteurs de cadence traditionnels pendant le pédalage. En mesurant précisément la force d'équitation, il fournit une assistance à l'énergie proportionnelle. Comment ça fait? Équitation lisse et réactive, comme si vous possédiez une force de jambe surhumaine - elle ne prend pas simplement le relais, mais amplifie chaque coup de pédale que vous faites.

Caractéristiques clés du kit Greenpedel TSDZ16

1. Motor 48V 1000W puissant:

Ce moteur de 1000W est conçu pour des performances exceptionnelles, fournissant une puissance de puissance de pointe à des niveaux plus élevés. Que vous naviguiez sur des déplacements de la ville vallonnée, que vous transportiez de lourdes charges ou que vous recherchiez simplement le frisson de la vitesse, il offre une accélération robuste et une puissance soutenue.

2. Affichage de couleur DFL11 convivial:

L'écran DFL11 inclus sert de centre de contrôle. Son écran de couleur transparent offre une visibilité à la gamme de toutes les informations clés:

* Vitesse actuelle et distance de voyage

* Niveau de la batterie

* Niveau d'assistance (niveaux 1-5)

* Sortie du moteur (en watts)

* Diagnostic de code d'erreur

Vous pouvez également ajuster facilement les paramètres et basculer entre cinq modes d'assistance à la pédale pour s'adapter à votre style de conduite ou conserver l'alimentation de la batterie.

3. Kit complet de compatibilité:

Greenpedel fournit tous les composants nécessaires pour une conversion complète (à l'exclusion de la batterie). Le kit comprend:

* Unité moteur à conduite à mi-entraînement TSDZ16

* Boutons d'affichage et de contrôle DFL11

* Capteur de vitesse de roue

* Leviers de frein avec capteurs de coupure de moteur (caractéristique de sécurité)

* Tous les supports, vis et outils nécessaires

Son logement de base adaptable (68-73 mm) correspond à un large éventail de vélos de montagne standard, de vélos hybrides et de vélos de la ville.

4. Praticité et flexibilité juridique:

Ce kit offre une fonctionnalité flexible. Lorsque vous opérez sur des terres privées ou lors d'aventures hors route, elle peut fonctionner à une puissance complète de 1000W. Pour la rue légale dans la plupart des régions, le système peut généralement être programmé pour limiter sa vitesse et sa puissance.

Pour qui est ce kit le mieux adapté?

1. Enthousiasmes de bricolage: Si vous aimez personnaliser votre conduite vous-même, ce kit offre une expérience de modification extrêmement gratifiante.

2.

3. Les navetteurs et les coureurs d'aventure:

Étendez votre portée, arrivez à sec et sans sueur et roulez facilement même dans le vent.

Notes importantes

1. Batterie vendue séparément: Pour améliorer la flexibilité et réduire les coûts, la batterie est vendue indépendamment. Vous devez sélectionner une batterie 48V de haute qualité compatible en fonction de la plage souhaitée.

2. L'installation nécessite des compétences mécaniques: bien que des instructions détaillées soient fournies, l'installation du kit de moteur à mi-parcours implique de retirer les roulements de crankset et de support inférieur. Si vous n'êtes pas familier avec cette procédure, nous vous recommandons de faire effectuer un technicien local de réparation de vélos.

3. Vérifiez les réglementations locales: les lois régissant la puissance des vélos électriques et les limites de vitesse varient selon la région et la juridiction. Assurez-vous de comprendre et de respecter toutes les lois locales applicables.

Conclusion finale

Pour les utilisateurs à la recherche de mises à niveau de vélo, le kit de moteur à mi-entraînement Greenpedel 48V 1000W est un choix exceptionnel. Il intègre de manière transparente les performances et l'efficacité exceptionnelles d'un moteur à mi-parcours avec l'assistance lisse et intuitive d'un capteur de couple. Avec un affichage clair et un ensemble complet de composants essentiels, ce kit offre un vélo électrique haute performance à une valeur exceptionnelle, ce qui donne à l'expérience de conduite une extension de votre propre pouvoir.

Prêt à donner à votre conduite un nouveau bail à vie?

Découvrez le kit Greenpedel TSDZ16 aujourd'hui!

Avez-vous essayé un kit de conversion à mi-moteur? Comment était votre expérience? Partagez vos réflexions dans les commentaires ci-dessous!


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