Jūs esat šeit: Mājas » EBike pārveidošanas komplekts » Vidēja piedziņas komplekts » 750W vidēja piedziņas komplekts » 48v 750w Bafang BBS02 vidēja piedziņas motora sistēma
48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma
48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma 48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma
48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma 48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma
48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma 48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma
48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma 48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma
48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma 48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma
48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma 48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma

iekraušana

48V 750W BAFANG BBS02 Vidējā piedziņas motora sistēma

Dalīties ar:
Facebook koplietošanas poga
Twitter koplietošanas poga
līnijas koplietošanas poga
WeChat koplietošanas poga
LinkedIn koplietošanas poga
Pinterest koplietošanas poga
WhatsApp koplietošanas poga
Sharetis koplietošanas poga
1.Ja jūsu bremžu svira ir hidrauliskā bremze. Mēs varam uzlabot Ebrake uz bremžu sensoru. 2. Mēs piegādājam 44T 46T 48T 52T ķēdes riteni. 3.Pa akumulatora savienotājs. Mēs piegādājam 3 versijas.bullet.pp30.xt60. 4. Mēs piegādājam etiķetes uzlīmi 36 V 250W. 5. Mēs piegādājam 68 mm/73 mm/100 mm/120mm apakšdaļu. 6. Šis komplekts nav paredzēts oglekļa šķiedras velosipēdam.
  • Bafang BBS02

  • Zaļa kāja

  • 48v

  • 750w

  • Vidēja piedziņas motors

  • LCD

Pieejamība:

.



未标题 -1



9







Specifikācija




Nominālais spriegums     48V

Neto svars     4,3 kg



Maksimālais slodzes ātrums     126rpm

Maksimālais griezes moments     100n.m



Novērtēta jauda     750W

Darba temperatūra    -20 ℃ -45 ℃



Maksimālais ielādes ātrums     118rpm

Ass izmērs    68/73/100/120mm



Efektivitāte    ≥80%

Kloķēt zobi    44T 46T 48T 52T






Vidējā piedziņas motors attiecas uz motoru, par kuru velosipēda vadīšanas motors ir uzstādīts transportlīdzekļa korpusa vidējā stāvoklī, tas ir, pedāļa stāvoklī. Motors ir savienots ar transportlīdzekļa virsbūvi un savienots ar aizmugurējo riteni caur ķēdi, lai pārraidītu jaudu. Tajā pašā laikā pedāļi tiek uzstādīti abās motora pusēs. Ar nosacījumu, ka motoram nav barošanas avota, braucējs var manuāli braukt ar velosipēdu caur pedāļiem.






Iepriekšējais: 
Nākamais: 

Sakārtošana

Kompānija

Seko mums

© Autortiesības   2023 Greenpedel visas tiesības aizsargātas.