यह वेबसाइट कुकीज़ और समान तकनीकों ('कुकीज़') का उपयोग करती है। आपकी सहमति के अधीन, यह ट्रैक करने के लिए कि किस सामग्री में आपकी रुचि है, विश्लेषणात्मक कुकीज़ का उपयोग करेगा और रुचि-आधारित विज्ञापन प्रदर्शित करने के लिए मार्केटिंग कुकीज़ का उपयोग करेगा। हम इन उपायों के लिए तीसरे पक्ष के प्रदाताओं का उपयोग करते हैं, जो डेटा का उपयोग अपने उद्देश्यों के लिए भी कर सकते हैं।
आप 'सभी स्वीकार करें' पर क्लिक करके या अपनी व्यक्तिगत सेटिंग्स लागू करके अपनी सहमति देते हैं। आपका डेटा तब यूरोपीय संघ के बाहर तीसरे देशों में भी संसाधित किया जा सकता है, जैसे कि अमेरिका, जिनके पास डेटा सुरक्षा का एक समान स्तर नहीं है और जहां, विशेष रूप से, स्थानीय अधिकारियों द्वारा पहुंच को प्रभावी ढंग से रोका नहीं जा सकता है। आप किसी भी समय तत्काल प्रभाceb0d50d6bf=आइए आपकी ई-बाइक पर चढ़ने के बारे में बात करते हैं। मूलतः, आपको बस सही पावर मोड का चयन करना है, यह सुनिश्चित करते हुए कि आपका शरीर सही स्थिति में है। मैं काठी की नोक पर सीधे बैठने, आपके हैंडलबार को लगभग काटते हुए, उस बाइक के ठीक सामने बैठने के पक्ष में हूं। यदि आप बहुत पीछे हैं, तो आप पाएंगे कि आपके शरीर के ऊपरी हिस्से की स्थिति काफी कठोर है। जैसे ही आप वह भार क्रैंक में डालेंगे, वह अगला पहिया उठ जाएगा। यह आपको चढ़ाई से बाहर भी उछाल देगा। सीट की ऊंचाई के बारे में बात करने के लिए एक और चीज है। कुछ लोग सीट को पटक कर रखना पसंद करते हैं। यह उन्हें गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र देता है, पिछले पहिये पर थोड़ी अधिक पकड़ देता है। व्यक्तिगत रूप से, मैं अपनी काठी ऊँची रखना पसंद करता हूँ। यदि क्रैंक चल रहा है तो यह मेरे बड़े गैंगली पैरों को घुमाने में मदद करता है। बस इसे उतनी ऊंचाई पर लें जो आपको आरामदायक लगे। इसे न बहुत ऊँचा उठाएँ, न बहुत नीचे, बस कुछ ऐसा करें जो आपको स्वयं चढ़ते समय सही लगे।