Galego
Vistas: 20 Autor: Site Editor Data de publicación: 2021-10-22 Orixe: Sitio
Hai algunhas diferenzas entre as bicicletas eléctricas de 36 e 48 voltios. Aínda que algunhas diferenzas son pequenas, afectarán ata certo punto á experiencia de conducción. Queda e aprende máis.
Unha das principais diferenzas entre as bicicletas eléctricas de 36 e 48 voltios é o consumo de corrente crítica. Por exemplo, usa unha batería de 48 voltios para consumir entre 10 amperios-hora (AH) e 40 amperios-hora.
Por outra banda, pode obter uns 15 amperios de corrente dunha batería de 36 voltios.
Obviamente, unha batería de 36 voltios agotará a batería, porque unha bicicleta eléctrica necesita un terzo máis de corrente para obter a mesma cantidade de enerxía. A presión adicional significa que a batería e outros accesorios se quentan, o que afecta a eficiencia.
En termos de peso, as baterías de 48 voltios son máis grandes e pesadas que as de 36 voltios. Teñen máis baterías, o que non só aumenta o peso, senón que tamén aumenta o prezo. Tamén podes obter máis alcance mantendo a tensión extra.
Cunha bicicleta eléctrica de 48 voltios, podes escoller unha velocidade e un par adicional, pero a costa da quilometraxe.
Cada configuración ten as súas vantaxes e desvantaxes. O obxectivo principal do prezo máis alto de 48 voltios é aumentar o rango. 48 parafusos aceleran demasiado rápido para algunhas persoas, o que fai que a experiencia sexa un pouco antinatural, especialmente cando se realizan rutas panorámicas.
Hai unha diferenza significativa entre pedalear e torcer o acelerador porque exclúeche como piloto. Por suposto, algunhas persoas atoparán isto interesante, pero outras queren algo de dignidade para andar nunha bicicleta eléctrica que non parece unha motocicleta. Aínda queren facer do tráfico unha sensación de realización.
Pero, de novo, algunhas persoas non teñen ningún problema co monstro de 48v 750w e non lles importa o acelerador máis potente. O obxectivo é chegar rapidamente, igual que os desprazamentos. Neste caso, o propósito é máis importante á hora de decidir entre tensións
A potencia que necesita a túa bicicleta eléctrica depende principalmente de dous factores: o terreo que vaias montar e o teu peso. Canto máis grande e pesado sexas, máis potencia necesitarás. A mesma situación aplícase se hai que subir ducias de ladeiras.
Canto máis pesado, máis potencia necesitará para acelerar. Canto máis inclinada e máis longa sexa a pendente, máis potencia necesitarás para chegar á cima.
Por exemplo, unha persoa que pesa uns 100 quilos e vive nunha comunidade plana estará cómoda montando unha bicicleta eléctrica de 24 voltios e 250 vatios. Se a mesma persoa vive nunha comunidade montañosa, todo isto cambiará. Necesitan preto de 400 watts de potencia para viaxar facilmente.
Para acadar unha potencia máxima de aproximadamente 400 vatios, a súa bicicleta eléctrica necesita un controlador de 12 A e unha batería de 36 voltios (36 V x 12 A = 432 W). Esta forza é suficiente para soportar un peso de 100 libras. Os individuos suben á montaña.
Para as bicicletas eléctricas que pesan máis de 250 libras, a demanda de enerxía aumentou significativamente. Necesitan polo menos 1.000 vatios nas comunidades montañosas. Tamén necesitan unha batería de 48 voltios e un controlador de aproximadamente 25 A.
Pero nos percorridos en subida de longa distancia, o problema de 1000 watts e máis é que o sobreenriquecido comeza a converterse nun problema.
O ideal é probar paseos en diferentes bicicletas eléctricas con diferentes niveis de potencia para determinar a mellor bicicleta para ti. Se cres que a bicicleta eléctrica desacelera demasiado ao subir costas, significa que o motor e o conector están a traballar demasiado. Cambia a unha configuración de potencia máis alta, a non ser que queiras queimar os compoñentes.
Outro factor a ter en conta é a carga. Ademais do teu peso, canta carga tes que soportar? Seleccione o seguinte nivel de potencia para proporcionar potencia adicional para o remolque ou asento infantil.
