Dansk
Visninger: 28 Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 17-08-2023 Oprindelse: websted
Der er mange fordele ved at pendle på cykel. Jeg mener, det er billigere, du behøver ikke betale parkering, taxa, bus eller endda togafgifter. Det er hurtigere, du kan skyde lidt hurtigere gennem trafikken, og det er godt for miljøet. I dag tænkte jeg, at jeg ville skifte den almindelige cykel ud og tage elcykel ud. Jeg tænkte, at jeg ville vise dig nogle tips og tricks til, hvordan du pendler på e-cykel.
Hvis du ikke har set eller hørt om en e-cykel før, så lad mig forklare. Det er en cykel som denne med en fin lille motor i. Når du trykker på pedalerne, træder pedalassistenten ind, hvilket betyder, at du kan lyne op ad bakke og over hårdt terræn uden at gasse dig selv. Der er masser af forskellige slags e-cykler derude. Der er foldbare, hvilket betyder, at du nemt kan komme på toget eller lægge dem under dit skrivebord. Der er e-mountainbikes til dem, der ønsker at køre over det mere barske terræn. Der er endda step through e-bikes for dem, der ikke ønsker at svinge benet over sadlen. Så for de hurtige jomfruer derude, er der de landevejs-e-cykler, men jeg har valgt en gruscykel, en gør-det-alt-cykel, der kører over ujævnt terræn, men også holder farten på de cykelstier.
Det lyder måske virkelig indlysende, men sørg for, at dit batteri er fuldt opladet. Jeg mener, det lyder dumt, men det glemmes let. Det, jeg plejer at gøre, er at være forberedt aftenen før. Tjek dit batteri, og lad det så op gennem natten. På den måde har du fuldt batteri om morgenen. Som en ekstra bonus, når du kommer på arbejde, kan du altid bare fylde op, på den måde kan du hygge dig på vej hjem, og der er ingen risiko for at tabe batteriet. Det sidste, du vil gøre, er at køre død på din e-cykel. Det vil gøre det ret svært at ride. Nu med hensyn til at være forberedt, så sørg for, at du også har klargjort din taske. En god ting at gøre er at forberede det aftenen før også. På den måde får du lidt af en belysning, eller du får lidt mere ud af køretiden.
Nu, afhængigt af hvor lang din pendling er, kan du enten vælge halvt eller helt cykelsæt. Hvis den er kort, kan du vælge mere fritidstøj. En ting, du skal huske, er dog, at hvis du rider i disse vintermåneder, skal du sørge for, at du er iført noget let, livligt tøj, noget som en fluorescerende jakke, så du bliver set på de mørke eller endda mørke nætter. Glem ikke, at sikkerhed er absolut nøglen, så sørg for, at du også bærer en hjelm. Med udgangspunkt i hjelme vil vi helt klart råde dig til at investere i et godt sæt lygter, en front og en bagende for din sikkerhed, især hvis du pendler hele året rundt, når nætterne bliver længere og de dage bliver kortere. I dag kan e-cykler holde trit med biler. Vi vil gerne sikre os, at du bliver set, uanset hvilken hastighed du kører med.
Når det kommer til vejkryds, rødt lys eller endda steder med slikkepind, så sørg for at stoppe. Vi vil gerne give cyklister et godt navn, og du behøver ikke bekymre dig om at få en god acceleration. Du har en e-cykel. Det vil gøre det for dig. Vær tålmodig og vent på din tur.
En ting, der virkelig udsætter pendling, er at skulle bære rundt på en stor, tung rygsæk, men der er masser af alternativer. Du kan bruge tasker eller sadeltasker. På den måde kan du holde al den tunge vægt fra ryggen. Det er ikke en bonus. Du får ingen rygsmerter.
Nu er sikkerhed altid nøglen, når det kommer til pendling, især hvis du efterlader din cykel ude på gaden. Det jeg vil råde til er at få en god lås. Hvad du kunne gøre i stedet for at bære en stor, tung lås rundt med dig, er, at du kan lade den blive på arbejde. På den måde behøver du ikke tage den ekstra vægt.
Når det kommer til ruteplanlægning, og du er så heldig at have en elcykel, behøver du ikke undgå de 12 % stigninger, som du ville have på en almindelig cykel. ved, at du kunne tage den hurtigste og mest direkte rute, men jeg ville ikke sidde fast i hjulsporet med at køre den samme gamle rute dag ud dag ind. Bland op. Hav lidt variation derinde. Hvis du kommer på arbejde på den hurtigst mulige rute for at komme derind, og så på vej tilbage, hvis du har lidt mere tid, kan du finde en mere eventyrlig rute.
Hvad jeg helt klart anbefaler, at du gør, er at undgå disse travle hovedveje. Det vil miste det sjove ved at cykle. Du vil ende med at bremse dig selv med at luge gennem trafikken. Top tip, gå efter stille veje. Når alt kommer til alt, vil du gerne nyde din cykling.
Hvis du har fået en ven eller en kammerat, der går på samme arbejdsplads som dig eller går i samme område som dig, så vil jeg klart anbefale dig at kammerat med dem. Det får din pendling til at gå lidt hurtigere. Lidt selskab på cyklen er absolut nøglen. Jeg vil dog ikke nævne, at du er på en e-cykel, fordi de måske ikke vil køre med dig igen.
Du kommer til at spare mange penge, mens du pendler på cykel. Jeg mener, det vil være at spare penge på parkering, tog, taxaer, buspriser. Du kan endda bruge den ekstra smule kontanter til at forkæle dig selv med en kop kaffe eller en croissant, når du kommer på arbejde, eller hvis du banker det, kan du forkæle dig selv med noget cykelsæt, nogle lygter eller endda en cykel.
At pendle på cykel behøver ikke at være vejrafhængigt. Jeg mener, jeg er meget heldig i det faktum, at jeg har blå himmel i dag, men her i Storbritannien, hvor man aldrig kan være for forsigtig. Hvis det er en kort pendling, og du stadig gerne vil have dit afslappede sæt på, vil jeg klargøre din cykel, så du skal sikre dig, at du har et sæt stænkskærme. På den måde behøver du ikke bekymre dig om det overfladevand. Som en bonus behøver du ikke bekymre dig om at få en blød røv, når du kommer på arbejde.
Hvis du er den slags person, der på deres pendling har masser af trafiklys eller masser af vejkryds, og du er bekymret for at blive træt af disse accelerationer, ja, den store fordel ved en e-cykel er, at den fjerner alt det. Den lynes væk. Det gør den acceleration for dig. Du kan komme til lyskryds denne gang, se på begge sider, se en bil, og du kan køre dem lidt væk fra linjen. Gå gerne ind Green Pedel og stil os alle de spørgsmål, du måtte have!
