As bicicletas eléctricas, ou bicicletas electrónicas, gañaron unha inmensa popularidade nos últimos anos debido á súa ecolóxica e comodidade. Non obstante, é importante ter en conta que a seguridade sempre debe ser unha prioridade para usar unha bicicleta electrónica. Moitas persoas teñen as súas propias bicicletas e logo optan por convertelas cun kit de conversión de bicicletas electrónicas, que pode ser moito máis barato que mercar unha bicicleta electrónica. A tecnoloxía dispoñible para kits de conversión de bicicletas electrónicas é moi sofisticada e esta é unha excelente opción. Non obstante, o deseño da bicicleta orixinal non inclúe un enorme motor de hub e é posible que os parafusos e o marco da bicicleta non poidan facer fronte ao peso e ao par do motor do hub. Aquí é onde entran en xogo os brazos de par-bicicletas. Este artigo centrarase no compoñente esencial de seguridade dos brazos de par-bicicletas e por que son importantes para o rendemento e a seguridade da súa bicicleta electrónica.

Que son os brazos de par-bicicletas

Explica que son os brazos de par e o que fan

Os brazos de par son compoñentes metálicos que se unen ao motor do hub dunha bicicleta eléctrica e proporcionan soporte adicional para evitar que o eixe xira fóra do abandono. Actúan como mecanismo de seguridade para evitar danos no motor, na roda e no marco causados ​​polas forzas de rotación xeradas polo motor. Esencialmente, os brazos de par axudan a distribuír a potencia do motor uniformemente á roda e a manter a bicicleta estable mentres está en movemento, mellorando así a seguridade e o rendemento global da bicicleta electrónica.

Comenta os distintos tipos de brazos de par dispoñibles no mercado

Hai varios tipos de brazos de par dispoñibles no mercado, cada un deseñado para adaptarse a tipos específicos de bicicletas eléctricas. Aquí tes algúns dos tipos máis comúns:

-Armas de par a un lado: estes brazos de par están deseñados para motores de hub de soa velocidade e achéganse a un só lado dos abandonos da bicicleta.

- Armas de par de dúas caras: son adecuados para motores de cubo dirixidos e achéganse a ambos os dous lados dos abandonos para obter unha estabilidade adicional.

-Armas de par de Tech Grin: son brazos de par de alta calidade deseñados para uso pesado e proporcionan un excelente soporte para o motor e o cadro.

- Armas de par personalizados: Algúns entusiastas da bicicleta crean brazos de par personalizados que se axusten aos seus modelos específicos de bicicletas.

Explique o proceso de instalación e os detalles técnicos implicados

O proceso de instalación dos brazos de par pode variar dependendo do tipo específico de brazo de par e do modelo de bicicleta. Non obstante, aquí tes algúns pasos xerais a seguir:

1. Localice os abandonos na roda traseira da bicicleta onde o motor se une.

2. Retire as porcas e as arandelas dos abandonos.

3. Deslice o brazo de par sobre o eixe do motor, asegurándose de que se adapte de forma segura contra os abandonos.

4. Vuelva a revisar as arandelas e as noces e apertalas de forma segura.

5. Asegúrese de que o brazo de par está correctamente aliñado cos abandonos e que non hai espazo para a perruca.

6. Comprobe dobre que as porcas e os parafusos se axusten ao par recomendado do fabricante.

7. Proba a funcionalidade da bicicleta tomándoa para un pequeno paseo, asegurándose de que non haxa ruídos ou vibracións inusuales procedentes do motor.

É importante ter en conta que o proceso de instalación pode ser técnico e require precisión. Se non estás cómodo co traballo de bricolaxe ou non tes experiencia traballando con ebikes, o mellor é buscar axuda dun profesional. Un brazo de par mal instalado pode causar máis dano que ben, polo que sempre é mellor estar seguro que lamentalo.

¿Necesitas brazos de par para a túa -bicicleta E?

Os brazos de par xogan un papel crítico para garantir a seguridade e estabilidade das bicicletas eléctricas. Proporcionan unha capa adicional de soporte para evitar que o eixo do motor xira fóra do abandono baixo o par alto, o que pode causar graves danos no cadro, motor e roda da bicicleta. Sen un brazo de par, é máis probable que unha bicicleta eléctrica experimente fallos catastróficos como a roda traseira que cae mentres se montaba, dando lugar a accidentes ou lesións graves.

Ademais das preocupacións de seguridade, os brazos de par tamén poden mellorar o rendemento global dunha bicicleta eléctrica. Eles axudan a distribuír a potencia do motor de xeito máis uniforme á roda traseira, reducindo o desgaste dos compoñentes da bicicleta e mellorando a súa eficiencia. Co uso dun brazo de par, tamén pode montar con confianza e tranquilidade, sabendo que a súa bicicleta está protexida de calquera dano potencial causado polo alto par xerado polo motor.

Se tes unha bicicleta electrónica fóra do andel, non necesitarás un brazo de par xa que o marco da bicicleta electrónica está deseñado para soportar perfectamente o par do motor. Mentres que se estás a facer as túas propias modificacións, é probable que necesites un brazo de par. Depende do tipo de bicicleta así como do tipo de motor.

Tipo de bicicleta

O material do cadro da bicicleta é moi importante. A maioría das bicicletas hoxe están feitas de aluminio, o que non é o suficientemente forte como para soportar o par dun motor poderoso.

Tipo de motor

En primeiro lugar hai a diferenza entre un motor de accionamento frontal e un motor de tracción traseira. A bifurcación dianteira dunha bicicleta é xeralmente moito máis débil que a tenedor traseira, o que significa que unha conversión do motor do hub frontal requirirá máis soporte dun brazo de par.

O segundo é o poder do motor. Un motor de baixa potencia como un motor de 250W ten moi pouco par e unha bifurcación de bicicletas normal normalmente pode tratalo, mentres que un motor de 500W xeralmente alcanzará o límite dunha tenedor de aluminio. Os motores de 750W, 1000W ou incluso 1500W requirirán case sempre un brazo de par, especialmente para unha tenedor dianteiro, e ese par de moito destruirá a bicicleta rapidamente.

Par de rm Secificacións​

En primeiro lugar, cómpre prestar atención ao material do brazo de par, o aceiro inoxidable será máis forte que o aluminio, intente mercar un brazo de par de aceiro inoxidable.

En segundo lugar, un brazo de par de lonxitude é bo, é mellor dous centímetros e aínda é mellor tres centímetros. Máis lonxe do eixe que o brazo de par monta no cadro, máis forza pode resistir.

Finalmente, o prezo dun brazo de par, os brazos de par non son caros, un brazo de par robusto custa arredor de 10 a 30 dólares, o que é un pequeno investimento que pode evitar o perigo.

Conclusión

En conclusión, as bicicletas eléctricas son cada vez máis populares, pero é importante recordar que a seguridade sempre debe ser unha prioridade. A instalación dun brazo de par na bicicleta eléctrica é un compoñente de seguridade crítico que pode evitar accidentes e danos nos compoñentes da súa bicicleta. Co soporte adicional proporcionado por Torque Arms, pode montar con confianza e tranquilidade, sabendo que a súa bicicleta está protexida do alto par xerado polo motor. Aínda que o proceso de instalación pode ser técnico, paga a pena buscar axuda dun profesional para asegurarse de que o seu brazo de par estea instalado correctamente. Non comprometes a túa seguridade e a seguridade dos demais na estrada: inviste nun brazo de par para a túa bicicleta eléctrica.